Pemodelan Risiko Pendapatan Proyek Infrastruktur Jalan Tol dengan Pendekatan Fault Tree Analysis

Edit
ABSTRAK: Risiko  proyek  infrastruktur  dengan  pendekatan  Kerjasama  Pemerintah  Swasta  relatif  besar,  karena memiliki masa konsesi dan dipengaruhi oleh faktor makroekonomi. Untuk itu penilaian faktor risiko perlu mendapat  perhatian  khusus.  Risiko  yang  diteliti  di  penelitian  ini  adalah  risiko  pendapatan  pada  saat prakonstruksi.  Pemodelan  risiko  pendapatan  ini  sebagai  bahan  untuk  negosiasi,  yang  selanjutnya  dapat digunakan  sebagai  model  dasar  untuk  perhitungan  dan  pertimbangan  alokasi,  serta  mitigasi  risiko  pada proyek  infrastruktur  jalan  tol.  Penelitian  ini  menggunakan  alat  bantu  berupa  metode  Delphi  yang berfungsi  sebagai  media  untuk  diskusi  para  pakar  yang  tidak  langsung  (vitual  discussion),  fault  tree analysis yang berfungsi sebagai pemetaan intuisi para pakar dan digunakan untuk pemodelan konseptual yang dibangun dari kejadian-kejadian penyebab risiko. Hasil top level event tervalidasi di model fault tree analysis  yang  didapat  di  penelitian  ini  adalah:  kerugian  pendapatan  yang  disebabkan  oleh  risiko  tarif (event dengan kode A); kerugian pendapatan yang diakibatkan oleh risiko volume lalu lintas/volume lalu lintas  sepi  (event  dengan  kode  B);  kerugian  pendapatan  yang  disebabkan  oleh  adanya  force  majeure (event  dengan  kode  C;  dan  kerugian  pendapatan  yang  disebabkan  oleh  kejadian-kejadian  non-revenue (event dengan kode D).
Kata kunci: infrastruktur, risiko pendapatan, fault tree analysis
Penulis: Trisita Novianti
Kode Jurnal: jpmanajemendd110184
Pesan jurnal yang anda butuhkan disini.... >>> KLIK DISINI <<<
Atau download gratis di bawah ini:

Artikel Terkait :

Jp Manajemen dd 2011