ANALISIS FASILITAS PEJALAN KAKI PADA RUAS JALAN GAJAH MADA, DENPASAR, BALI

Edit
Abstrak: Permasalah transportasi yang terjadi di Ruas Jalan Gajah Mada Denpasar diakibatkan oleh melonjaknya jumlah penduduk, meningkatnya jumlah kendaraan, tidak  bertambahnya  panjang  jalan,  dan  tidak  berkembangnya  angkutan  umum perkotaan.  Penataan  yang  dilakukan  diharapkan  menciptakan  perubahan  suasana dimana  para  pelaku  aktifitas  dapat  mengurangi  jumlah  penggunaan  kendaraan pribadi  dan  beralih  ke  angkutan  umum  dan  sasaran  utama  pengguna  angkutan umum  adalah  para  pejalan  kaki.  Untuk  itu  diperlukan  pengadaan  fasilitas  pejalan kaki  yang  nyaman  dan  aman  untuk  menunjang  aktifitas  selama  pasca  dan  pra perjalanan sebelum akhirnya para pejalan kaki menggunakan angkutan umum  Studi yang dilakukan di Jalan Gajah Mada Denpasar bertujuan untuk menganalisis karakteristik  dan  fasilitas  pelayanan  pejalan  kaki  pada  ruas  jalan  Gajah  Mada Denpasar,  setelah  dilakukan  penataan.  Metode  penelitian  yang  digunakan  adalah dengan pengamatan dan pengumpulan data secara langsung di lapangan.  
Hasil  analisis  karakteristik dan fasilitas pelayanan  pejalan  kaki  menunjukkan  bah-wa arus pejalan kaki pada Trotoar Sisi Utara Lama adalah antara 0,024 dan 0,293 orang/m/mnt,  Trotoar  Selatan  Lama  berkisar  0,081  -  1,305  orang/m/mnt,  Trotoar Utara Baru antara 0,2 - 1,12 orang/m/mnt dan Trotoar Selatan Baru berkisar antara 0,062 - 0,803 orang/m/mnt. Kecepatan rata-rata Ruang pejalan kaki di Trotoar Sisi Utara  Lama  48  -  56  m/mnt,  Trotoar  Selatan  Lama  antara  51  -  80  m/mnt,  Trotoar Utara  Baru  berkisar  47  -  81  m/mnt  dan,  Trotoar  Selatan  Baru  berkisar  48  -  87 m/mnt.  Kepadatan  pejalan  kaki  di  Trotoar  Sisi  Utara  Lama  adalah  0  -  0,0056 orang/m²,  Trotoar  Selatan  Lama  berkisar  0,0009  -  0,017  orang/m²,  Trotoar  Utara Baru  antara  0,003  -  0,018  orang/m²  dan,  Trotoar  Selatan  Baru  berkisar  0,0009  - 0,009 orang/m². Ruang pejalan kaki di Trotoar Sisi Utara Lama berkisar 178,42391 ~ m²/orang, Trotoar Selatan Lama berkisar 57,64018 - 1011,183 m²/orang, Trotoar Utara  Baru  antara  53,92405  -  329,8371  m²/orang  dan,  Trotoar  Selatan  Baru berkisar  107,0526  -  1092,299  m²/orang.  Didapatkan  tingkat  pelayanan  fasilitas pejalan  kaki  berdasarkan  ruang  pejalan  kaki  pada  saat  arus  15  menitan  terbesar adalah  termasuk  kategori  tingkat  pelayanan  ”A”.  Untuk  meningkatkan  keamanan dan  kenyamanan  pejalan  kaki  disarankan  untuk  melengkapi  fasilitas  pejalan  kaki dan memberlakukan Sarana Angkutan Umum Massal (SAUM) untuk pengurangan arus kendaraan.
Kata kunci: Karakteristik dan Fasilitas Pelayanan Pejalan Kaki 
Penulis: Putu Preantjaya Winaya
Kode Jurnal: jptsipildd100099

Artikel Terkait :

Jp Teknik Sipil dd 2010