BANGUNAN PELIMPAH DENGAN KOLAM OLAK TIPE SOLID ROLLER BUCKET DAN BAFFLE BLOCK DI EMBUNG WONOSARI
ABSTRAK: Bangunan pelimpah
adalah komponen yang paling utama pada sebuah embung, sebab bangunan pelimpah
akan membuang air yang berlebihan dari embung. Ketika banjir terjadi arus
akan berubah dari lambat menjadi cepat
dengan energi yang tinggi yang akan menyebabkan erosi pada alur di hilir kolam
olak. Air mengalir dengan kecepatan tinggi adalah dalam kondisi super kritik, harus diperlambat dan diubah
untuk menjadi aliran sub kritik, sehingga energi dapat dikurangi agar air tidak
mengikis alur di hilir kolam olak. Bangunan pemecah energi tipe solid roller
bucket dibuat untuk mengurangi energi air, baffle block ditambahkan pada kolam
olak untuk meningkatkan kemampuan meredam energi. Penempatan baffle block akan berpengaruh terhadap kemampuan peredaman
energi. Untuk itu hidrolik model test
telah dilakukan untuk mengoptimalkan posisi baffle block. Model test telah dilakukan dalam 9 variasi penempatan
baffle block. Dari model test dapat diketahui bahwa posisi baffle block paling efektif adalah Series-II.A. Baffle
block dengan ukuran 5R/12 ( 0,69 m) diletak dua baris tegak lurus dari arah aliran.
Garis pertama telah diletakan pada awal
cekungan kolam olak, sedang yang kedua
telah diletakkan pada pertengahan kolam olak.
Kata-kata Kunci: bangunan
pelimpah, kolam olak, solid roller bucket, baffle blocks, hidraulik model test
Penulis: Hermono Suroto
Budinetro, Jaji Abdurrosyid, Tauvan Ari Praja, dan Sri Rahayu
Kode Jurnal: jptsipildd100035

Artikel Terkait :
Jp Teknik Sipil dd 2010
- ANALISIS KINERJA DAN TINGKAT PELAYANAN FASILITAS PEDESTRIAN PADA PUSAT PERTOKOAN DI BANDAR LAMPUNG
- EVALUASI PELAKSANAAN FLEXIBLE PAVEMENT MENGGUNAKAN ASPAL BUTON
- PERHITUNGAN PASANG SURUT SEBAGAI DATA PENDUKUNG DALAM PENATAAN KAWASAN DAERAH PESISIR TELUK BETUNG BANDAR LAMPUNG.
- PEMODELAN BENDA UJI BALOK KAYU LAMINASI KOMPOSIT DUREN-SENGON
- ANALISIS MULTI KRITERIA SEBAGAI METODE PEMILIHAN SUATU ALTERNATIF RUAS JALAN DI PROPINSI LAMPUNG
- STUDI KEKUATAN TEKAN PADA BETON RINGAN BERSERAT DENGAN AGREGAT ALWA
- PENGARUH KADAR ABU TERBANG SEBAGAI PENGGANTI SEJUMLAH SEMEN PADA BETON ALIR MUTU TINGGI
- KEKUATAN SAMBUNGAN TEGAK (BUTT JOINT) STRUKTUR BALOK LAMINASI (GLULAM BEAMS) DARI KAYU LOKAL
- KAPASITAS ULTIMIT DAN KAPASITAS GESER BALOK BETON BERTULANG MUTU TINGGI BERAGREGAT BATU PUTIH
- APLIKASI MODEL HIDROGRAF SATUAN SINTETIS US SCS DALAM UPAYA OPTIMASI TATA GUNA LAHAN DAERAH ALIRAN SUNGAI MEMPAWAH KALIMANTAN BARAT
- ANALISIS KASUS SEDIMENTASI DI TIGA TITIK KAWASAN WATER FRONT CITY
- ANALISA KARAKTERISTIK CURAH HUJAN DAN KURVA INTENSITAS DURASI FREKUENSI (IDF) DI PROPINSI LAMPUNG
- STUDI EKSPERIMENTAL PERKUATAN GESER BALOK BETON BERTULANG DENGAN GFRP (GLASSN FIBER REINFORCED POLYMER)
- KAJIAN POLA PERGERAKAN DI PROPINSI LAMPUNG
- KAJIAN NILAI PCN RUNWAY BERDASAR METODE ANALITIK DAN METODE TEORITIK DI BANDARA H. ASAN SAMPIT
- HYDRAULIC ANALYSIS OF THE JOHOR RIVER USING HEC-RAS
- GREEN PORT, KEHARUSAN BAGI PELABUHAN INTERNASIONAL MENUJU HUB PORT
- PENGEMBANGAN MODEL SIMULASI INTEGRASI BIAYA DAN JADWAL PROYEK KONSTRUKSI DI BAWAH KETIDAKPASTIAN
- EVALUASI KARAKTERISTIK AGREGAT UNTUK DIPERGUNAKAN SEBAGAI LAPIS PONDASI BERBUTIR
- PENGGUNAAN TEORI PENGEMBANGAN RONGGA DALAM UJI MENARD PRESSUREMETER
- KAJIAN KELAYAKAN AIR SUNGAI CIKAPUNDUNG SEBAGAI AIR BERSIH
- PROSES EVALUASI PENAWARAN KONTRAKTOR DENGAN SISTEM NILAI (MERIT POINT SYSTEM)
- PENGEMBANGAN SISTEM ELEMEN PENGIKAT UNTUK MENINGKATKAN EFEKTIFITAS KEKANGAN KOLOM BANGUNAN TAHAN GEMPA
- PEMODELAN NUMERIK PERILAKU KERUNTUHAN BALOK TINGGI BETON BERTULANG
- PENGARUH JENIS BAJA TULANGAN TERHADAP PERILAKU PLASTIFIKASI ELEMEN STRUKTUR SRPMK