EVALUASI MODEL PEMELIHARAAN PERKERASAN JALAN TOL SEMARANG-SOLO

Edit
Abstrak: Mempertahankan perkerasan jalan perlu sepenuhnya diprogram untuk mendapatkan jaringan jalan dengan kondisi baik dan biaya dioptimalkan. Manajemen Pemeliharaan Sistem (MMS) merupakan sistem yang diciptakan dan dikembangkan terutama untuk manajemen pemeliharaan jalan raya. MMS membagi  sistem  mantenance  jalan  raya  menjadi  dua  proses,  proses  perawatan  rutinitas terprogram  dan  proses  perkerasan  (waktunya  pemeliharaan  dan  meningkat).  Makalah  ini mengevaluasi pemanfaatan sistem MMS dalam proses proses pemeliharaan perkerasan, dengan mengambil  studi  kasus  Semarang-Solo  Highway.  Kondisi  nilai  pada  sistem  MMS  merupakan kombinasi  dari  harga  struktural  dan  fungsional,  dengan  nilai  fungsional  kemudian dirasionalisasikan untuk mendapatkan nilai kondisi pertama untuk tahun kelima. Sistem MMS bisa menawarkan  alternatif  program  pemeliharaan  dan  dampak  pemilihan  alternatif.  Makalah  ini diperiksa  dalam  tiga  skenario  pemeliharaan.  Dalam  skenario  pertama,  pemeliharaan  yang dilakukan oleh kebutuhan waktu yang sesuai, skenario kedua dengan memberikan pemeliharaan pada tahun pertama, pemeliharaan rutinitas yang dilakukan di tahun kedua, ketiga dan kelima dan pemeliharaan  juga  waktunya  di  tahun  keempat,  sedangkan  pada skenario ketiga pemeliharaan dilakukan di setiap tahun. Hasil optimal diperoleh dari skenario pertama.  
Kata kunci: pemeliharaan jalan, lalu lintas, perkerasan jalan raya
Penulis: Sriwidodo
Kode Jurnal: jptsipildd100087

Artikel Terkait :

Jp Teknik Sipil dd 2010