Kajian Numerik Terhadap Kinerja Link Geser dengan Pengaku Diagonal pada Struktur Rangka Baja Berpenopang Eksentrik (EBF)
Abstrak: Makalah ini
menyajikan hasil studi numerik yang meneliti perilaku link geser dengan
menggunakan pengaku diagonal pada bagian badan untuk meningkatkan kinerjanya,
pada sistem struktur baja berpengaku eksentrik (EBF). Penelitian ini bertujuan
untuk meneliti perilaku link geser dengan menggunakan pengaku diagonal pada bagian badan
dibawah pembebanan statik
monotonik dan siklik
dengan kontrol perpindahan,
riwayat pembebanan yang diberikan
dalam pengujian ini
sesuai dengan standar
pembebanan AISC 2005. Analisis dilakukan
dengan pendekatan elemen
hingga Non-Linier dengan menggunakan
perangkat lunak komputer MSC/NASTRAN.
Link dimodelkan sebagai
elemen shell yang
ditumpu pada kedua
ujungnya sedangkan beberapa nodal pada posisi pembebanan diperbolehkan
untuk bertranslasi dalam satu arah saja (sumbu-y).. Beberapa parameter penting
yang dianggap berpengaruh secara signifikan terhadap kinerja link geser telah
dianalisa mencakup: tebal sayap, tebal badan, tebal dan jarak pengaku badan,
tebal pengaku diagonal dan geometrik pengaku diagonal. Perilaku link geser
dengan pengaku diagonal badan dibandingkan dengan perilaku
link standar yang
direncanakan sesuai dengan
ketentuan AISC 2005.
Hasil analisis menunjukkan bahwa
pengaku diagonal badan dapat meningkatkan kinerja link geser dalam hal:
kekuatan kekakuan dan dissipasi energi dalam menahan beban lateral. Namun,
perbedaan nilai daktilitas antara link geser
dengan pengaku diagonal badan dan link
geser yang direncanakan sesuai standar AISC tidak begitu signifikan. Hasil
analisis juga menunjukkan bahwa ketebalan pengaku diagonal dan model geometrik
pengaku tersebut berpengaruh secara signifikan terhadap kinerja link
geser.
Kata-kata Kunci: Link geser,
pengaku diagonal, beban monotonik, beban siklik, kekuatan, kekakuan, dissipasi energi,
daktilitas
Penulis: Yurisman, Bambang
Budiono, Muslinang Moestopo, Made Suarjana
Kode Jurnal: jptsipildd100028

Artikel Terkait :
Jp Teknik Sipil dd 2010
- ANALISIS KINERJA DAN TINGKAT PELAYANAN FASILITAS PEDESTRIAN PADA PUSAT PERTOKOAN DI BANDAR LAMPUNG
- EVALUASI PELAKSANAAN FLEXIBLE PAVEMENT MENGGUNAKAN ASPAL BUTON
- PERHITUNGAN PASANG SURUT SEBAGAI DATA PENDUKUNG DALAM PENATAAN KAWASAN DAERAH PESISIR TELUK BETUNG BANDAR LAMPUNG.
- PEMODELAN BENDA UJI BALOK KAYU LAMINASI KOMPOSIT DUREN-SENGON
- ANALISIS MULTI KRITERIA SEBAGAI METODE PEMILIHAN SUATU ALTERNATIF RUAS JALAN DI PROPINSI LAMPUNG
- STUDI KEKUATAN TEKAN PADA BETON RINGAN BERSERAT DENGAN AGREGAT ALWA
- PENGARUH KADAR ABU TERBANG SEBAGAI PENGGANTI SEJUMLAH SEMEN PADA BETON ALIR MUTU TINGGI
- KEKUATAN SAMBUNGAN TEGAK (BUTT JOINT) STRUKTUR BALOK LAMINASI (GLULAM BEAMS) DARI KAYU LOKAL
- KAPASITAS ULTIMIT DAN KAPASITAS GESER BALOK BETON BERTULANG MUTU TINGGI BERAGREGAT BATU PUTIH
- APLIKASI MODEL HIDROGRAF SATUAN SINTETIS US SCS DALAM UPAYA OPTIMASI TATA GUNA LAHAN DAERAH ALIRAN SUNGAI MEMPAWAH KALIMANTAN BARAT
- ANALISIS KASUS SEDIMENTASI DI TIGA TITIK KAWASAN WATER FRONT CITY
- ANALISA KARAKTERISTIK CURAH HUJAN DAN KURVA INTENSITAS DURASI FREKUENSI (IDF) DI PROPINSI LAMPUNG
- STUDI EKSPERIMENTAL PERKUATAN GESER BALOK BETON BERTULANG DENGAN GFRP (GLASSN FIBER REINFORCED POLYMER)
- KAJIAN POLA PERGERAKAN DI PROPINSI LAMPUNG
- KAJIAN NILAI PCN RUNWAY BERDASAR METODE ANALITIK DAN METODE TEORITIK DI BANDARA H. ASAN SAMPIT
- HYDRAULIC ANALYSIS OF THE JOHOR RIVER USING HEC-RAS
- GREEN PORT, KEHARUSAN BAGI PELABUHAN INTERNASIONAL MENUJU HUB PORT
- PENGEMBANGAN MODEL SIMULASI INTEGRASI BIAYA DAN JADWAL PROYEK KONSTRUKSI DI BAWAH KETIDAKPASTIAN
- EVALUASI KARAKTERISTIK AGREGAT UNTUK DIPERGUNAKAN SEBAGAI LAPIS PONDASI BERBUTIR
- PENGGUNAAN TEORI PENGEMBANGAN RONGGA DALAM UJI MENARD PRESSUREMETER
- KAJIAN KELAYAKAN AIR SUNGAI CIKAPUNDUNG SEBAGAI AIR BERSIH
- PROSES EVALUASI PENAWARAN KONTRAKTOR DENGAN SISTEM NILAI (MERIT POINT SYSTEM)
- PENGEMBANGAN SISTEM ELEMEN PENGIKAT UNTUK MENINGKATKAN EFEKTIFITAS KEKANGAN KOLOM BANGUNAN TAHAN GEMPA
- PEMODELAN NUMERIK PERILAKU KERUNTUHAN BALOK TINGGI BETON BERTULANG
- PENGARUH JENIS BAJA TULANGAN TERHADAP PERILAKU PLASTIFIKASI ELEMEN STRUKTUR SRPMK