Manajemen Taman Milik Pemerintah Kota Bandung Berbasiskan Pendekatan Manajemen Aset
Abstrak: Manajemen aset
merupakan pendekatan yang awalnya diterapkan oleh sektor privat dan terbukti
menghasilkan keuntungan yang signifikan, sehingga mulai diadopsi oleh
pemerintah untuk mengelola aset-aset publik. Penerapan manajemen aset di sektor
publik lebih banyak pada pengelolaan infrastruktur seperti jaringan jalan (roads),
rel kereta api (railroads),
drainase (drainage), gorong-gorong (culverts), jaringan listrik (electricity), dan mulai meluas ke aset real
property seperti lahan (lands) dan bangunan (buildings). Salah satu aset
penting perkotaan adalah taman. Taman sebagai salah satu bagian dari Ruang
Terbuka Hijau (RTH) memiliki peran dan manfaat yang besar bagi masyarakat
perkotaan. Namun, kebanyakan manfaat taman sifatnya berorientasi jangka panjang
dan tidak secara langsung memberikan keuntungan ekonomi yang besar seperti
halnya mall, permukiman, pertokoan, dan fasilitas sosial lainnya. Akibatnya,
seringkali keberadaan taman dikesampingkan. Beragam persoalan taman terkait
kuantitas dan kualitas kerap dijumpai di kota-kota besar di Indonesia, salah satunya
Kota Bandung. Untuk mengatasi persoalan-persoalan tersebut, pengelolaan taman
dapat dilakukan dengan menerapkan konsep manajemen aset. Penelitian ini
bertujuan untuk menerapkan model pendekatan manajemen aset terhadap taman
berbasiskan Sistem Informasi Geografis (SIG) dalam rangka mengoptimalkan fungsi
taman. Penelitian ini menggunakan metodologi deskriptif melalui teknik
wawancara dengan pihak-pihak terkait pengelolaan taman dan observasi lapangan
pada taman-taman yang ada di wilayah penelitian.
Kata-kata Kunci: Manajemen
aset, taman, Sistem Informasi Geografis
Penulis: Roos Akbar, Azhari
Lukman
Kode Jurnal: jptsipildd100031

Artikel Terkait :
Jp Teknik Sipil dd 2010
- ANALISIS KINERJA DAN TINGKAT PELAYANAN FASILITAS PEDESTRIAN PADA PUSAT PERTOKOAN DI BANDAR LAMPUNG
- EVALUASI PELAKSANAAN FLEXIBLE PAVEMENT MENGGUNAKAN ASPAL BUTON
- PERHITUNGAN PASANG SURUT SEBAGAI DATA PENDUKUNG DALAM PENATAAN KAWASAN DAERAH PESISIR TELUK BETUNG BANDAR LAMPUNG.
- PEMODELAN BENDA UJI BALOK KAYU LAMINASI KOMPOSIT DUREN-SENGON
- ANALISIS MULTI KRITERIA SEBAGAI METODE PEMILIHAN SUATU ALTERNATIF RUAS JALAN DI PROPINSI LAMPUNG
- STUDI KEKUATAN TEKAN PADA BETON RINGAN BERSERAT DENGAN AGREGAT ALWA
- PENGARUH KADAR ABU TERBANG SEBAGAI PENGGANTI SEJUMLAH SEMEN PADA BETON ALIR MUTU TINGGI
- KEKUATAN SAMBUNGAN TEGAK (BUTT JOINT) STRUKTUR BALOK LAMINASI (GLULAM BEAMS) DARI KAYU LOKAL
- KAPASITAS ULTIMIT DAN KAPASITAS GESER BALOK BETON BERTULANG MUTU TINGGI BERAGREGAT BATU PUTIH
- APLIKASI MODEL HIDROGRAF SATUAN SINTETIS US SCS DALAM UPAYA OPTIMASI TATA GUNA LAHAN DAERAH ALIRAN SUNGAI MEMPAWAH KALIMANTAN BARAT
- ANALISIS KASUS SEDIMENTASI DI TIGA TITIK KAWASAN WATER FRONT CITY
- ANALISA KARAKTERISTIK CURAH HUJAN DAN KURVA INTENSITAS DURASI FREKUENSI (IDF) DI PROPINSI LAMPUNG
- STUDI EKSPERIMENTAL PERKUATAN GESER BALOK BETON BERTULANG DENGAN GFRP (GLASSN FIBER REINFORCED POLYMER)
- KAJIAN POLA PERGERAKAN DI PROPINSI LAMPUNG
- KAJIAN NILAI PCN RUNWAY BERDASAR METODE ANALITIK DAN METODE TEORITIK DI BANDARA H. ASAN SAMPIT
- HYDRAULIC ANALYSIS OF THE JOHOR RIVER USING HEC-RAS
- GREEN PORT, KEHARUSAN BAGI PELABUHAN INTERNASIONAL MENUJU HUB PORT
- PENGEMBANGAN MODEL SIMULASI INTEGRASI BIAYA DAN JADWAL PROYEK KONSTRUKSI DI BAWAH KETIDAKPASTIAN
- EVALUASI KARAKTERISTIK AGREGAT UNTUK DIPERGUNAKAN SEBAGAI LAPIS PONDASI BERBUTIR
- PENGGUNAAN TEORI PENGEMBANGAN RONGGA DALAM UJI MENARD PRESSUREMETER
- KAJIAN KELAYAKAN AIR SUNGAI CIKAPUNDUNG SEBAGAI AIR BERSIH
- PROSES EVALUASI PENAWARAN KONTRAKTOR DENGAN SISTEM NILAI (MERIT POINT SYSTEM)
- PENGEMBANGAN SISTEM ELEMEN PENGIKAT UNTUK MENINGKATKAN EFEKTIFITAS KEKANGAN KOLOM BANGUNAN TAHAN GEMPA
- PEMODELAN NUMERIK PERILAKU KERUNTUHAN BALOK TINGGI BETON BERTULANG
- PENGARUH JENIS BAJA TULANGAN TERHADAP PERILAKU PLASTIFIKASI ELEMEN STRUKTUR SRPMK