PENGARUH PENYEBARAN TULANGAN BAGI DAN JENIS TUMPUAN PADA PELAT PRACETAK TERHADAP POLA RETAK DAN KAPASITAS LENTUR

ABSTRAK: Dengan perkembangan teknologi dalam dunia konstruksi khususnya penggunaan pelat pracetak maka diharapkan dengan ada-nya penelitian ini dapat digunakan sebagai salah satu masukan bagi para praktisi, peneliti dan lembaga pendidikan. Penelitian ini menunjukkan pengaruh variasi rasio tulangan terhadap perilaku retak dan lentur pada pelat pracetak. Penelitian ini dilakukan di laboratorium Teknologi Beton Universitas Muhammadiyah Malang. Pelaksanaan penelitian ini meliputi beberapa ta-hap yaitu; pemerikasaan bahan penyusun beton dan uji tarik baja tulangan, pengecoran pelat pracetak, perawatan pelat prace-tak dengan menutup karung basah selama 28 hari dan selanjutnya dilakukan pengujian. Diberikan variasi rasio tulangan sebe-sar 0,84 %, 1,21 % dan 1,69 % pada pelat (100x50x8) cm. Dari hasil penelitian ini menunjukkan semakin besar rasio tulang-an semakin besar pula momen lentur ultimit. Pada pelat 2 sisi dan 4 sisi (arah x) terbesar diperoleh pada ρ = 1,69 % (masing-masing meningkat 24,36 % dan 28,39 % dibanding dengan ρ = 0,84 %), sedangkan pada (arah y) nilainya setengah kali (arah x). Semakin besar rasio tulangan ρ = 1,69 % jarak antar retak yang muncul semakin sempit dibanding ρ = 0,84 %. Selain itu panjang retak dan pertambahan panjang retak pada ρ = 1,69 % lebih pendek dibanding ρ = 0,84 %.

Kata-kata kunci: Pelat pracetak, rasio tulangan, momen lentur, retak

Penulis: Erwin Rommel, Ninik Catur EY

Kode Jurnal: jptsipildd100044

PENGARUH PENYEBARAN TULANGAN BAGI DAN JENIS TUMPUAN PADA PELAT PRACETAK TERHADAP POLA RETAK DAN KAPASITAS LENTUR

Artikel Terkait :