PENGEMBANGAN MODEL HIDROLOGI CEKUNGAN SUNGAI UNTUK MEMPREDIKSI BANJIRTANPA MENGGUNAKAN KALIBRASI

ABSTRAK: Identifikasi daerah rawan bencana banjir dalam proses penyusunan Rencana Tata Ruang dan Wilayah (RTRW).  Pada umum-nya dilakukan dengan model statistic berdasarkan data terjadinya bencana. Akurasi hasil dari metode ini tentunya semakin rendah manakala terjadi perubahan penggunaan lahan, baik akibat kerusakan kondisi lingkungan yang telah terjadi maupun dampak perubahan rencana penggunaan lahan. Proses alih ragam hujan pada suatu kawasan  hingga menjadi aliran sungai realitif rumit, kerena dipengaruhi oleh berbagai factor yang saling terkait. Oleh karena rumitnya proses tersebut, maka untuk menganalisanya diperlukan model hidrologi DAS berjenis terdistribusi. Untuk  memenuhi kebutuhan tersebut, maka Model Hidrologi DAS ITN 2 dikembangkan menjadi Model Hidrologi DAS ITN 3. Pengembangan yang dilakukan dalam Model Hidrologi DAS ITN 3, ialah peningkatan  kepekaan model terhadap perubahan jenis dan kondisi penggunaan lahan, serta strategi dalam proses hitungannya. Peningkatan kepekaan model terhadap perubahan kondisi penggunaan lahan dilakukan  dengan mengakomodasi pengaruhnya terhadap  kapasitas infiltrasi. Pengaruh tersebut dinyatakan dengan  koefisien koreksi (Kk), yaitu merupakan perbandingan antara besarnya kapasitas infiltrasi yang diukur pada suatu lokasi dengan kapasitas infil-trasi yang diketahui dari informasi jenis tanah. Pengembangan juga dilakukan dalam hal proses analisisnya, yaitu yang semu-la dilakukan secara terpisah antara proses analisa spasial dengan hitungan numerik, dicoba dilakukan secara bersamaan.  Da-lam Model Hidrologi DAS ITN 2, analisa spasial dilakukan dengan alat bantu ArcView GIS dan untuk analisa numerik digu-nakan program Fortran.  Sedangkan dalam Model Hidrologi DAS ITN 3 untuk analisa spasial dan numeriknya digunakan alat bantu model builder yang terdapat dalam ArcGIS. Dengan mengakomodasi pengaruh penggunaan lahan dalam analisa kapa-sitas infiltrasi, peran parameter kalibrasi numerik menjadi sangat kecil sehingga Model Hidrologi DAS ITN 3 dapat diguna-kan untuk analisa debit banjir tanpa melalui proses kalibrasi.

Kata-kata kunci: Model Hidrologi DAS, Analisa Debit Banjir Tanpa Kalibrasi

Penulis: Kustamar, Lilia Susana Dewi, Nugroho Suryoputro

Kode Jurnal: jptsipildd110003

Artikel Terkait :

Jp Teknik Sipil dd 2011

• EVALUASI KINERJA JARINGAN IRIGASI DI SALURAN SEKUNDER PADA BERBAGAI TINGKAT PEMBERIAN AIR DI PINTU UKUR
• STUDI KUAT TEKAN BETON BERAGREGAT RAMAH LINGKUNGAN
• PENGENDALIAN MUTU BETON READY MIX PADA BATCHING PLANT DENGAN MENGGUNAKAN STATISTICAL QUALITY CONTROL
• STUDI KUAT LENTUR BETON RINGAN BERSERAT KAWAT GALVANIS
• ANALISIS DAMPAK TANGGUL TERHADAP ELEVASI BANJIR SUNGAI NAGARA KALIMANTAN SELATAN
• PERBANDINGAN NILAI TANAH MENGGUNAKAN MODEL ANALISIS REGRESI BERGANDA DAN JARINGAN SYARAF TIRUAN (STUDI KASUS: KELURAHAN WAY LUNIK, KETAPANG DAN WAY LAGA, KOTA BANDAR LAMPUNG)
• KONSEP DESIGN CATALYST DALAM REVITALISASI KAWASAN STUDI KASUS PENATAAN KAWASAN KOTA AGUNG KABUPATEN TANGGAMUS
• MITIGASI BENCANA TSUNAMI DI WILAYAH PESISIR LAMPUNG
• PEMANFAATAN ABU SEKAM PADI SEBAGAI PENGGANTI SEMEN PADA METODA STABILISASI TANAH SEMEN
• MAKSIMALISASI DESAIN EMBUNG SEBAGAI SUMBER AIR IRIGASI UNTUK MEMENUHI KEBUTUHAN AIR TANAMAN TEBU
• STUDI KUAT TEKAN BETON RINGAN DENGAN METODA RANCANG-CAMPUR DREUX-CORRISE
• PENGEMBANGAN RUANG ENCLOSURE JALAN DI KAWASAN KOMERSIAL, BANDAR JAYA, LAMPUNG TENGAH
• PENGARUH JUMLAH DATA DAN LOKASI TRAFFIC COUNT TERHADAP ESTIMASI MATRIKS ASAL-TUJUAN KOTA BANDAR LAMPUNG BERDASARKAN ARUS LALU LINTAS
• KARAKTERISTIK CAMPURAN ASPHALT CONCRETEWEARING COURSE (AC-WC) DENGAN PENGGUNAAN ABU VULKANIK DAN ABU BATU SEBAGAI FILLER
• CORRELATION BETWEEN RICE HUSK ASH AS SUBSTITUTION MATERIALS THE AMOUNT OF CEMENT AND PROPERTIES OF HIGH STRENGTH FLOWING CONCRETE
• ARSITEKTUR TRADISIONAL KENALI SALAH SATU KEARIFAN LOKAL DAERAH LAMPUNG
• TRANSFORMASI PADA RUANG PUBLIK KOTA MELALUI KONSEP DESIGN CATALYST
• TINJAUAN SIFAT-SIFAT MEKANIK BETON ALIR MUTU TINGGI DENGAN SILIKA FUME SEBAGAI BAHAN TAMBAHAN
• PERBANDINGAN MUTU PAVING BLOCK PRODUKSI MANUAL DENGAN PRODUKSI MASINAL
• PERBANDINGAN KUAT TEKAN BETON RINGAN DENGAN METODA RANCANG-CAMPUR ACI DAN DREUX-CORRISE
• PENGARUH PROSENTASE PENAMBAHAN SERAT TERHADAP KUAT TEKAN DAN KUAT TARIK BELAH BETON RINGAN
• PENGARUH PELUBANGAN PADA BADAN BALOK BETON BERTULANG TERHADAP KAPASITAS BEBAN LENTUR
• KAJIAN KARAKTERISTIK MEKANIK ROLLER COMPACTED CONCRETE (RCC) SEBAGAI BAHAN PERKERASAN JALAN
• STUDI KARAKTERISTIK DAN KUAT TEKAN BETON MUTU NORMAL (Studi Kasus Agregat Sungai Tewil Kabupaten Halmahera Timur)
• APLIKASI METODE STATED PREFERENCE PADA PEMILIHAN MODA ANGKUTAN UMUM PENUMPANG (RUTE MAKASSAR – MAJENE)