PERUBAHAN BENTUK MODE KELENGKUNGAN UNTUK MENDETEKSI KERUSAKAN RETAK PADA BALOK BETON BERTULANG TAK-PRISMATIS
ABSTRAK: Balok dengan
dimensi/inersia tidak merata sepanjang batang/tak-prismatik (non-prismatic)
secara luas dipakai untuk berbagai rekayasa struktur, seperti pada pelagar
jembatan dan struktur bentangan panjang. Kerusakan-kerusakan pada balok beton
bertulang digolongkan sebagai kerusakan kecil, sedang, dan lebar. Setiap tipe
kerusakan retak memerlukan perbaikan khusus untuk memperkuat strukturnya.Suatu
balok beton bertulang yang mengalami kerusakan-kerusakan retak mengurangi
kekakuan dan kekuatannya. Makalah ini mempresentasikan sebuah pengujian balok
beton bertulang tak-prismatik dengan mempertimbangkan perubahan-perubahan
bentuk mode kelengkungan untuk melokasikan kerusakan. Pengujian vibrasi di
laboratori-um dilakukan dengan maksud untuk mengukur kerusakan retak dengan
memperhitungkan indek kerusakan lentur termodifikasi (MFDI) yang diekspresikan
dalam frekuensi-frekuensi. Berdasarkan studi eksperimen dan pemodelan elemen
hingga menunjukkan bahwa pendekatan ini secara praktis digunakan untuk
mendeteksi kerusakan retak pada
balok beton bertulang, yang menunjukkan
perilaku tak-linier yang tinggi.
Kata-kata kunci: Deteksi kerusakan,
retak, tak-prismatik, balok beton bertulang, pemodelan elemen hingga
Penulis: Fadillawaty Saleh
Kode Jurnal: jptsipildd100050
Artikel Terkait :
Jp Teknik Sipil dd 2010
- ANALISIS KINERJA DAN TINGKAT PELAYANAN FASILITAS PEDESTRIAN PADA PUSAT PERTOKOAN DI BANDAR LAMPUNG
- EVALUASI PELAKSANAAN FLEXIBLE PAVEMENT MENGGUNAKAN ASPAL BUTON
- PERHITUNGAN PASANG SURUT SEBAGAI DATA PENDUKUNG DALAM PENATAAN KAWASAN DAERAH PESISIR TELUK BETUNG BANDAR LAMPUNG.
- PEMODELAN BENDA UJI BALOK KAYU LAMINASI KOMPOSIT DUREN-SENGON
- ANALISIS MULTI KRITERIA SEBAGAI METODE PEMILIHAN SUATU ALTERNATIF RUAS JALAN DI PROPINSI LAMPUNG
- STUDI KEKUATAN TEKAN PADA BETON RINGAN BERSERAT DENGAN AGREGAT ALWA
- PENGARUH KADAR ABU TERBANG SEBAGAI PENGGANTI SEJUMLAH SEMEN PADA BETON ALIR MUTU TINGGI
- KEKUATAN SAMBUNGAN TEGAK (BUTT JOINT) STRUKTUR BALOK LAMINASI (GLULAM BEAMS) DARI KAYU LOKAL
- KAPASITAS ULTIMIT DAN KAPASITAS GESER BALOK BETON BERTULANG MUTU TINGGI BERAGREGAT BATU PUTIH
- APLIKASI MODEL HIDROGRAF SATUAN SINTETIS US SCS DALAM UPAYA OPTIMASI TATA GUNA LAHAN DAERAH ALIRAN SUNGAI MEMPAWAH KALIMANTAN BARAT
- ANALISIS KASUS SEDIMENTASI DI TIGA TITIK KAWASAN WATER FRONT CITY
- ANALISA KARAKTERISTIK CURAH HUJAN DAN KURVA INTENSITAS DURASI FREKUENSI (IDF) DI PROPINSI LAMPUNG
- STUDI EKSPERIMENTAL PERKUATAN GESER BALOK BETON BERTULANG DENGAN GFRP (GLASSN FIBER REINFORCED POLYMER)
- KAJIAN POLA PERGERAKAN DI PROPINSI LAMPUNG
- KAJIAN NILAI PCN RUNWAY BERDASAR METODE ANALITIK DAN METODE TEORITIK DI BANDARA H. ASAN SAMPIT
- HYDRAULIC ANALYSIS OF THE JOHOR RIVER USING HEC-RAS
- GREEN PORT, KEHARUSAN BAGI PELABUHAN INTERNASIONAL MENUJU HUB PORT
- PENGEMBANGAN MODEL SIMULASI INTEGRASI BIAYA DAN JADWAL PROYEK KONSTRUKSI DI BAWAH KETIDAKPASTIAN
- EVALUASI KARAKTERISTIK AGREGAT UNTUK DIPERGUNAKAN SEBAGAI LAPIS PONDASI BERBUTIR
- PENGGUNAAN TEORI PENGEMBANGAN RONGGA DALAM UJI MENARD PRESSUREMETER
- KAJIAN KELAYAKAN AIR SUNGAI CIKAPUNDUNG SEBAGAI AIR BERSIH
- PROSES EVALUASI PENAWARAN KONTRAKTOR DENGAN SISTEM NILAI (MERIT POINT SYSTEM)
- PENGEMBANGAN SISTEM ELEMEN PENGIKAT UNTUK MENINGKATKAN EFEKTIFITAS KEKANGAN KOLOM BANGUNAN TAHAN GEMPA
- PEMODELAN NUMERIK PERILAKU KERUNTUHAN BALOK TINGGI BETON BERTULANG
- PENGARUH JENIS BAJA TULANGAN TERHADAP PERILAKU PLASTIFIKASI ELEMEN STRUKTUR SRPMK