STUDI LEBAR EFEKTIF PELAT PADA STRUKTUR FLAT PLATE AKIBAT BEBAN GEMPA
ABSTRAK: Struktur flat plate
merupakan sistem struktur yang memiliki beberapa kelebihan, yaitu struktur yang
simpel, ekonomis, dan arsitektur yang bagus. Perancangan dan perilaku struktur
flat plate terbukti baik untuk menerima beban gravitasi, sedangkan untuk
menerima beban lateral (gempa) belum terbukti ketepatan dan keakuratanya. Salah
satu metoda perancangan yang di-gunakan untuk menggambarkan perilaku struktur
flat plate akibat beban lateral adalah metoda lebar efektif balok. Dalam
me-toda ini, struktur tiga dimensi dimodelkan dalam rangka dua dimensi yang
terdiri dari lebar efektif pelat dan kolom konven-sional. Beberapa perumusan
lebar efektif pelat telah diusulkan
diantaranya Allen and Darval (1977), Banchik (1987), Hwang (2000), Kang
and Wallace (2004), Dovich and Wight (2005). Berdasarkan studi, perumusan Hwang
(2000) cukup baik untuk memprediksi distribusi momen pada rangka interior,
namun tidak cukup baik untuk rangka
eksterior. Begitu juga pada akurasi perumusan lainya yang juga tidak konsisten. Berdasarkan
evaluasi statistik, penulis mengusulkan
perumusan baru yang melibatkan pengaruh l1, l2, and c1 untuk menghitung lebar
efektif pelat. Perumusan baru cukup akurat dalam mempre-diksi distribusi momen
pada rangka interior maupun rangka eksterior.
Penulis: Tavio dan Lukman Hemawan
Kode Jurnal: jptsipildd100039

Artikel Terkait :
Jp Teknik Sipil dd 2010
- ANALISIS KINERJA DAN TINGKAT PELAYANAN FASILITAS PEDESTRIAN PADA PUSAT PERTOKOAN DI BANDAR LAMPUNG
- EVALUASI PELAKSANAAN FLEXIBLE PAVEMENT MENGGUNAKAN ASPAL BUTON
- PERHITUNGAN PASANG SURUT SEBAGAI DATA PENDUKUNG DALAM PENATAAN KAWASAN DAERAH PESISIR TELUK BETUNG BANDAR LAMPUNG.
- PEMODELAN BENDA UJI BALOK KAYU LAMINASI KOMPOSIT DUREN-SENGON
- ANALISIS MULTI KRITERIA SEBAGAI METODE PEMILIHAN SUATU ALTERNATIF RUAS JALAN DI PROPINSI LAMPUNG
- STUDI KEKUATAN TEKAN PADA BETON RINGAN BERSERAT DENGAN AGREGAT ALWA
- PENGARUH KADAR ABU TERBANG SEBAGAI PENGGANTI SEJUMLAH SEMEN PADA BETON ALIR MUTU TINGGI
- KEKUATAN SAMBUNGAN TEGAK (BUTT JOINT) STRUKTUR BALOK LAMINASI (GLULAM BEAMS) DARI KAYU LOKAL
- KAPASITAS ULTIMIT DAN KAPASITAS GESER BALOK BETON BERTULANG MUTU TINGGI BERAGREGAT BATU PUTIH
- APLIKASI MODEL HIDROGRAF SATUAN SINTETIS US SCS DALAM UPAYA OPTIMASI TATA GUNA LAHAN DAERAH ALIRAN SUNGAI MEMPAWAH KALIMANTAN BARAT
- ANALISIS KASUS SEDIMENTASI DI TIGA TITIK KAWASAN WATER FRONT CITY
- ANALISA KARAKTERISTIK CURAH HUJAN DAN KURVA INTENSITAS DURASI FREKUENSI (IDF) DI PROPINSI LAMPUNG
- STUDI EKSPERIMENTAL PERKUATAN GESER BALOK BETON BERTULANG DENGAN GFRP (GLASSN FIBER REINFORCED POLYMER)
- KAJIAN POLA PERGERAKAN DI PROPINSI LAMPUNG
- KAJIAN NILAI PCN RUNWAY BERDASAR METODE ANALITIK DAN METODE TEORITIK DI BANDARA H. ASAN SAMPIT
- HYDRAULIC ANALYSIS OF THE JOHOR RIVER USING HEC-RAS
- GREEN PORT, KEHARUSAN BAGI PELABUHAN INTERNASIONAL MENUJU HUB PORT
- PENGEMBANGAN MODEL SIMULASI INTEGRASI BIAYA DAN JADWAL PROYEK KONSTRUKSI DI BAWAH KETIDAKPASTIAN
- EVALUASI KARAKTERISTIK AGREGAT UNTUK DIPERGUNAKAN SEBAGAI LAPIS PONDASI BERBUTIR
- PENGGUNAAN TEORI PENGEMBANGAN RONGGA DALAM UJI MENARD PRESSUREMETER
- KAJIAN KELAYAKAN AIR SUNGAI CIKAPUNDUNG SEBAGAI AIR BERSIH
- PROSES EVALUASI PENAWARAN KONTRAKTOR DENGAN SISTEM NILAI (MERIT POINT SYSTEM)
- PENGEMBANGAN SISTEM ELEMEN PENGIKAT UNTUK MENINGKATKAN EFEKTIFITAS KEKANGAN KOLOM BANGUNAN TAHAN GEMPA
- PEMODELAN NUMERIK PERILAKU KERUNTUHAN BALOK TINGGI BETON BERTULANG
- PENGARUH JENIS BAJA TULANGAN TERHADAP PERILAKU PLASTIFIKASI ELEMEN STRUKTUR SRPMK