STUDI TENTANG PENENTUAN PERSYARATAN MINIMUM UNTUK KONSTRUKSI JALAN BETON (RIGID PAVEMENT) DI ATAS TANAH LUNAK DENGAN CARA PERCOBAAN PEMBEBANAN LANGSUNG DI LAPANGAN
Abstrak: Daya dukung
tanah gambut di
Pontianak yang sangat
rendah menimbulkan permasalahan
dalam perencanaan jalan. Sampai saat ini, pembangunan jalan di Pontianak
belum berhasil dengan baik. Kini, sistem konstruksi jalan di Pontianak mulai
bergeser dari jalan aspal ke jalan beton. Beberapa kajian juga telah
menunjukkan bahwa untuk tanah sangat lunak, jalan beton lebih cocok daripada jalan aspal.
Penelitian ini bertujuan
untuk mendapatkan daya
dukung ultimit pelat
beton di atas tanah
gambut. Penelitian dilakukan
dengan metode uji
pembebanan di lapangan.
Variabel yang ditinjau adalah
tebal pelat dan mutu beton. Hasil penelitian menunjukkan bahwa peningkatan
tebal pelat beton memberikan
peningkatan yang tidak
signifikan terhadap daya
dukung ultimitnya, sedangkan peningkatan
mutu beton memberikan
peningkatan daya dukung
ultimit secara signifikan. Untuk
pelat berukuran 1,2 m 1,2
m dengan pendekatan
bahwa beban ultimit berbanding linier terhadap
tebal pelat dan mutu beton maka diperoleh hubungan matematis dalam bentuk Pu =
–2,053852918 + 0,10086fc + 0,079799611t.
Penulis: Vivi Bachtiar, M.
Yusuf
Kode Jurnal: jptsipildd100074
