TINJAUAN GEOMETRIK JALAN DAN KINERJA JALAN DALAM PENENTUAN RUTE PERGERAKAN ANGKUTAN BARANG (STUDI KASUS: KOTA PONTIANAK)
Abstrak: Angkutan barang
mempunyai peran yang yang penting dalam proses logistik. Berbeda dengan pola perjalanan
orang. Pola perjalanan angkutan barang sangat dipengaruhi oleh aktivitas
produksi dan konsumsi, yang sangat tergantung pada sebaran pola tata guna lahan
pemukiman (konsumsi), serta industri
dan pertanian (produksi).
Selain itu pola
perjalanan angkutan barang
sangat dipengaruhi oleh pola
rantai distribusi yang menghubungkan pusat produksi ke daerah konsumsi.
Usaha-usaha angkutan barang mempunyai
berbagai jenis rencana
operasi, dan sebagai
akibatnya mempunyai banyak perbedaan
dalam karakteristiknya. Berdasarkan
keadaan tersebut diatas,
akan dilakukan suatu penelitian
yang bertujuan untuk
menentukan suatu rute
pergerakan kendaraan angkutan barang yang
sesuai dengan kondisi
geometrik maupun kinerja
jalan sehingga dapat mengoptimalkan kinerja
jalan Kota Pontianak.
Dalam tahap untuk
menentukan rute pergerakan yang sesuai
dengan kondisi dimaksud,
data rincian jalan
di Kota Pontianak,
data asal dan
tujuan pergerakan kendaraan angkutan barang yang dalam hal ini dibatasi
untuk pergerakan yang berasal dari
wilayah pelabuhan di
Jl. Pak Kasih
dan gudang-gudang di Jl. Kom.
Yos Sudarso, serta
data mengenai spesifikasi dari
setiap jenis kendaraan
angkutan yang dipergunakan
dalam proses pendistribusian akan
dikompilasikan untuk dianalisa
lebih lanjut. Hasil
analisa dan tinjauan
dari data-data yang diperoleh
menghasilkan suatu parameter
yang menunjukkan seberapa
besar kesesuaian masing-masing ruas
jalan Kota Pontianak
dalam mendukung pergerakan
kendaraan angkutan barang yang ditinjau berdasarkan kondisi geometrik
dan tingkat kinerjanya. Dari hasil ini dapat ditentukan
beberapa rute alternatif
yang bersifat opsional
dan dapat digunakan
apabila ternyata rute yang sudah ada dinilai kurang sesuai dalam
melayani pergerakan kendaraan angkutan barang
yang ada. Hal
tersebut sangat mungkin
terjadi, karena pada
jam-jam tertentu (jam
sibuk) beberapa ruas jalan kinerja jalannya menurun drastis yang
disebabkan oleh volume lalu lintas yang tinggi,
sedangkan kapasitas jalan
sudah tidak mampu
lagi melayani volume
lalu lintas yang melaluinya (jenuh).
Penulis: Komala Erwan, Elsa
Tri Mukti, Rudi S. Suyono
Kode Jurnal: jptsipildd100073

Artikel Terkait :
Jp Teknik Sipil dd 2010
- ANALISIS KINERJA DAN TINGKAT PELAYANAN FASILITAS PEDESTRIAN PADA PUSAT PERTOKOAN DI BANDAR LAMPUNG
- EVALUASI PELAKSANAAN FLEXIBLE PAVEMENT MENGGUNAKAN ASPAL BUTON
- PERHITUNGAN PASANG SURUT SEBAGAI DATA PENDUKUNG DALAM PENATAAN KAWASAN DAERAH PESISIR TELUK BETUNG BANDAR LAMPUNG.
- PEMODELAN BENDA UJI BALOK KAYU LAMINASI KOMPOSIT DUREN-SENGON
- ANALISIS MULTI KRITERIA SEBAGAI METODE PEMILIHAN SUATU ALTERNATIF RUAS JALAN DI PROPINSI LAMPUNG
- STUDI KEKUATAN TEKAN PADA BETON RINGAN BERSERAT DENGAN AGREGAT ALWA
- PENGARUH KADAR ABU TERBANG SEBAGAI PENGGANTI SEJUMLAH SEMEN PADA BETON ALIR MUTU TINGGI
- KEKUATAN SAMBUNGAN TEGAK (BUTT JOINT) STRUKTUR BALOK LAMINASI (GLULAM BEAMS) DARI KAYU LOKAL
- KAPASITAS ULTIMIT DAN KAPASITAS GESER BALOK BETON BERTULANG MUTU TINGGI BERAGREGAT BATU PUTIH
- APLIKASI MODEL HIDROGRAF SATUAN SINTETIS US SCS DALAM UPAYA OPTIMASI TATA GUNA LAHAN DAERAH ALIRAN SUNGAI MEMPAWAH KALIMANTAN BARAT
- ANALISIS KASUS SEDIMENTASI DI TIGA TITIK KAWASAN WATER FRONT CITY
- ANALISA KARAKTERISTIK CURAH HUJAN DAN KURVA INTENSITAS DURASI FREKUENSI (IDF) DI PROPINSI LAMPUNG
- STUDI EKSPERIMENTAL PERKUATAN GESER BALOK BETON BERTULANG DENGAN GFRP (GLASSN FIBER REINFORCED POLYMER)
- KAJIAN POLA PERGERAKAN DI PROPINSI LAMPUNG
- KAJIAN NILAI PCN RUNWAY BERDASAR METODE ANALITIK DAN METODE TEORITIK DI BANDARA H. ASAN SAMPIT
- HYDRAULIC ANALYSIS OF THE JOHOR RIVER USING HEC-RAS
- GREEN PORT, KEHARUSAN BAGI PELABUHAN INTERNASIONAL MENUJU HUB PORT
- PENGEMBANGAN MODEL SIMULASI INTEGRASI BIAYA DAN JADWAL PROYEK KONSTRUKSI DI BAWAH KETIDAKPASTIAN
- EVALUASI KARAKTERISTIK AGREGAT UNTUK DIPERGUNAKAN SEBAGAI LAPIS PONDASI BERBUTIR
- PENGGUNAAN TEORI PENGEMBANGAN RONGGA DALAM UJI MENARD PRESSUREMETER
- KAJIAN KELAYAKAN AIR SUNGAI CIKAPUNDUNG SEBAGAI AIR BERSIH
- PROSES EVALUASI PENAWARAN KONTRAKTOR DENGAN SISTEM NILAI (MERIT POINT SYSTEM)
- PENGEMBANGAN SISTEM ELEMEN PENGIKAT UNTUK MENINGKATKAN EFEKTIFITAS KEKANGAN KOLOM BANGUNAN TAHAN GEMPA
- PEMODELAN NUMERIK PERILAKU KERUNTUHAN BALOK TINGGI BETON BERTULANG
- PENGARUH JENIS BAJA TULANGAN TERHADAP PERILAKU PLASTIFIKASI ELEMEN STRUKTUR SRPMK