VARIASI SISTEM PERKUATAN PONDASI BANGUNAN LAMA (PONDASI FOOTING DAN PONDASI TIANG)
ABSTRAK: Pada konstruksi di
lapangan, para Insinyur dihadapkan dengan beberapa masalah umum pada
bangunan-bangunan pondasi. Seperti halnya, banyak bangunan-bangunan tua seperti
pondasi-usang/pondasi-lama yang memerlukan perkuatan. Ketika ba-ngunan baru
dibangun berdekatan dengan keberadaan
pondasi-usang, penggalian berdekatan
dengan pondasi yang ada me-nyebabkan melonggarnya/bergesernya tanah pada
pondasi dan mengurangi karakteristik kekuatan pondasi. Berkurangnya da-ya
dukung bisa disertai dengan menurunnya fondasi. Sheet-pile telah banyak
digunakan dalam aplikasi perbaikan tanah untuk mengurangi penurunan pondasi dan
terutama dalam memperkuat pondasi-usang. Dalam tulisan ini, ada dua tipe
pondasi-usang yang digunakan yaitu pondasi kaki (footing foundations) dan
pondasi tiang (pile foundations). Ada beberapa alternatif desain perkuatan yang
dapat dipertimbangkan penggunaannya untuk masing-masing tipe pondasi yang ada.
Kemudian dilaku-kan studi banding untuk berbagai jenis system perkuatan dari
setiap jenis pondasi yang dibuat. Kemudian dilakukan analisis tegangan-regangan
berdasarkan pada hasil simulasi numerik menggunakan PLAXIS. Hasil penelitian
ini menunjukkan bahwa efek pemasangan
Cylinder Type Sheet Pile (CTSP) dalam pondasi yang ada adalah signifikan
dalam mengurangi turunnya pondasi-kaki
dan fondasi-tiang dengan persentase pengurangan hingga 98 %. Lokasi dari
lapisan batuan keras adalah sangat penting dan harus dipertimbangkan dalam
pemilihan metode perkuatan terbaik untuk setiap jenis pondasi. Penelitian ini
juga menguji pengaruh pemasangan Balok-H dan Tutup-CTSP dalam CTSP dengan
metode kemiringan dan peningkatan kedalaman dari CTSP pada pondasi-kaki dan
pondasi-tiang. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pemasangan Balok-H dan
Tutup-CTSP pada pondasi kaki adalah penting dalam meningkatkan persentase
penurunan dari nilai peletakan dan
meningkatnya kedalaman CTSP pada pondasi-kaki dan pondasi-tiang mempunyai
pengaruh yang signifikan dalam mengurangi turunnya pondasi.
Penulis: Daniel Tjandra
Kode Jurnal: jptsipildd100037

Artikel Terkait :
Jp Teknik Sipil dd 2010
- ANALISIS KINERJA DAN TINGKAT PELAYANAN FASILITAS PEDESTRIAN PADA PUSAT PERTOKOAN DI BANDAR LAMPUNG
- EVALUASI PELAKSANAAN FLEXIBLE PAVEMENT MENGGUNAKAN ASPAL BUTON
- PERHITUNGAN PASANG SURUT SEBAGAI DATA PENDUKUNG DALAM PENATAAN KAWASAN DAERAH PESISIR TELUK BETUNG BANDAR LAMPUNG.
- PEMODELAN BENDA UJI BALOK KAYU LAMINASI KOMPOSIT DUREN-SENGON
- ANALISIS MULTI KRITERIA SEBAGAI METODE PEMILIHAN SUATU ALTERNATIF RUAS JALAN DI PROPINSI LAMPUNG
- STUDI KEKUATAN TEKAN PADA BETON RINGAN BERSERAT DENGAN AGREGAT ALWA
- PENGARUH KADAR ABU TERBANG SEBAGAI PENGGANTI SEJUMLAH SEMEN PADA BETON ALIR MUTU TINGGI
- KEKUATAN SAMBUNGAN TEGAK (BUTT JOINT) STRUKTUR BALOK LAMINASI (GLULAM BEAMS) DARI KAYU LOKAL
- KAPASITAS ULTIMIT DAN KAPASITAS GESER BALOK BETON BERTULANG MUTU TINGGI BERAGREGAT BATU PUTIH
- APLIKASI MODEL HIDROGRAF SATUAN SINTETIS US SCS DALAM UPAYA OPTIMASI TATA GUNA LAHAN DAERAH ALIRAN SUNGAI MEMPAWAH KALIMANTAN BARAT
- ANALISIS KASUS SEDIMENTASI DI TIGA TITIK KAWASAN WATER FRONT CITY
- ANALISA KARAKTERISTIK CURAH HUJAN DAN KURVA INTENSITAS DURASI FREKUENSI (IDF) DI PROPINSI LAMPUNG
- STUDI EKSPERIMENTAL PERKUATAN GESER BALOK BETON BERTULANG DENGAN GFRP (GLASSN FIBER REINFORCED POLYMER)
- KAJIAN POLA PERGERAKAN DI PROPINSI LAMPUNG
- KAJIAN NILAI PCN RUNWAY BERDASAR METODE ANALITIK DAN METODE TEORITIK DI BANDARA H. ASAN SAMPIT
- HYDRAULIC ANALYSIS OF THE JOHOR RIVER USING HEC-RAS
- GREEN PORT, KEHARUSAN BAGI PELABUHAN INTERNASIONAL MENUJU HUB PORT
- PENGEMBANGAN MODEL SIMULASI INTEGRASI BIAYA DAN JADWAL PROYEK KONSTRUKSI DI BAWAH KETIDAKPASTIAN
- EVALUASI KARAKTERISTIK AGREGAT UNTUK DIPERGUNAKAN SEBAGAI LAPIS PONDASI BERBUTIR
- PENGGUNAAN TEORI PENGEMBANGAN RONGGA DALAM UJI MENARD PRESSUREMETER
- KAJIAN KELAYAKAN AIR SUNGAI CIKAPUNDUNG SEBAGAI AIR BERSIH
- PROSES EVALUASI PENAWARAN KONTRAKTOR DENGAN SISTEM NILAI (MERIT POINT SYSTEM)
- PENGEMBANGAN SISTEM ELEMEN PENGIKAT UNTUK MENINGKATKAN EFEKTIFITAS KEKANGAN KOLOM BANGUNAN TAHAN GEMPA
- PEMODELAN NUMERIK PERILAKU KERUNTUHAN BALOK TINGGI BETON BERTULANG
- PENGARUH JENIS BAJA TULANGAN TERHADAP PERILAKU PLASTIFIKASI ELEMEN STRUKTUR SRPMK