ANALISA EFEKTIFITAS SISTEM PENGKONDISIAN UDARA PADA RUANG PENUMPANG KAPAL FERRY NEW CAMELIA
Abstract: Kapal adalah alat
transportasi lintas perairan dimana dalam pengoperasiannya menuntut kebutuhan
akan kenyamanan, untuk kapal penumpang kebutuhan akan kenyamanan diantaranya
kenyamanan suhu dalam ruangan, untuk itu perlu untuk merencanakan sebuah sistem
pengkondisian udara yang akan digunakan pada sebuah kapal. Ferry RO-RO New
Camelia yang saat ini sedang beroperasi di perairan Indonesia yaitu di rute
Pelabuhan Siwa Kab.Wajo - Pelabuhan Tobaku Kolaka Utara adalah kapal yang
dibangun di Jepang dengan aturan klas NKK dan diperuntukkan untuk beroperasi di
Jepang. Sistem pengaturan udara pada kapal ini di rancang dengan rencana
pelayaran pada perairan wilayah negara Jepang yang suhunya lebih dingin
daripada wilayah Indonesia, melihat kenyataan tersebut terjadi kelebihan
penggunaan daya yang mengakibatkan suhu dalam ruangan penumpang terlalu dingin.
sebaliknya jika jumlah penumpang melebihi kapasitas maka suhu ruangan menjadi
lebih panas. Dari beberapa hal di atas sehingga penulis mengangkat topik ini.
Dengan mengetahui kondisi ruang penumpang dan jumlah penumpang, maka beban
ventilasi dapat diketahui sehingga kapasitas sistem pengkondisian udara juga
dapat diketahui. Sedangkan untuk mengetahui nilai efektifitas komponen pada
sistem tersebut diperlukan data-data fisik pada komponen yang dianalisa
(evaporator dan kondensor). Dari besar kapasitas pendingin yang dihasilkan
diatas, untuk mengatasi beban ventilasi yang terjadi pada ruang penumpang KMP
New Camelia dibutuhkan sebuah system pengkondian udara dengan daya sebesar =
58700,43 Kkal/jam = 91,5497 Hp. Beban kalor yang terjadi Untuk jumlah penumpang
50 orang beban total yang terjadi adalah 58754,031 watt sedangkan beban untuk
jumlah penumpang 100 orang, beban total yang terjadi adalah 61880,755 watt.
Sehingga dapat di analisa bahwa untuk penambahan setiap 50 orang penumpang maka
beban akan bertambah sebesar 3126,72 watt. Pada analisis komponen sistem
pengkondisian udara yaitu kondensor dan evaporator nilai efektivitas untuk
kondensor adalah 89,91% sedangkan nilai efektivitas untuk Evaporator adalah
87,75%.
Penulis: Baharuddin, Syerly
Klara, Hendroi
Kode Jurnal: jptmesindd110108
