Analisa Ketangguhan dan Struktur Mikro pada Daerah Las dan HAZ Hasil Pengelasan Sumerged Arc Welding pada Baja SM 490
Abstract: Pengelasan dengan
menggunakan metode Sumerged Arc Welding (SAW) adalah pengelasan yang banyak
digunakan untuk penyambungan konstruksi berat, misalnya jembatan, perpipaan den
bangunan. Luasnya penggunaan metode ini dikarenakan dapat dilakukan secara
otomatis dan memiliki keandalan yang tinggi. Struktur mikro dan ketangguhan las
dipengaruhi oleh banyak faktor seperti komposisi kimia logam las, input panas,
filler, fluks dan lain-lain. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa
struktur mikro dan ketangguhan hasil pengelasan SAW pada bahan baja karbon
rendah. Percobaan dilakukan menggunakan bahan baja SM 490 dan filler jenis EH
14 sedangkan input panas yang digunakan adalah 2,1 kJ/mm, 3,16 kJ/mm, dan 4,3
kJ/mm. Hasil penelitian menunjukkan terjadinya pembesaran ukuran butir logam
induk untuk setiap penaikan input panas. Pada heat input 2,1 kJ/mm menunjukkan
jumlah Ferit Accicular yang lebih banyak, sehingga memberikan nilai ketangguhan
las tertinggi pada suhu transisi -10 0C sebesar 50 joule dan pada suhu 20 0C
ketangguhan las tertinggi pada masukan panas 3,16 kJ/mm sebesar 117 joule.
Penulis: Anang Setiawan, Yusa
Asra Yuli Wardana
Kode Jurnal: jptmesindd060025

Artikel Terkait :
Jp Teknik Mesin dd 2006
- Managemen Pemeliharaan dan Perawatan Mesin
- PENGARUH KATALIS TEMBAGA DAN KROM TERHADAP EMISI GAS CARBON MONOKSIDA DAN HIDRO CARBON PADA KENDARAAN MOTOR BENSIN
- MEMAHAMI REVERSE ENGINEERING MELALUI PEMBONGKARAN PRODUK DI PROGRAM S-1 TEKNIK MESIN
- PENGARUH PROSES PENDINGINAN PASKA PERLAKUAN PANAS TERHADAP UJI KEKERASAN (VICKERS) DAN UJI TARIK PADA BAJA TAHAN KARAT 304 PRODUKSI PENGECORAN LOGAM DI KLATEN
- PENGARUH VARIASI MASSA REFRIGERAN R-12 DAN PUTARAN BLOWER EVAPORATOR TERHADAP COP PADA SISTEM PENGKONDISIAN UDARA MOBIL
- PENGARUH HOLDING TIME TERHADAP SIFAT KEKERASAN DENGAN REFINING THE CORE PADA PROSES CARBURIZING MATERIAL BAJA KARBON RENDAH
- RANCANG BANGUN ALAT PENYENGAT NYAMUK LISTRIK
- PENGEMBANGAN MATERIAL TROMOL REM BUS/TRUK PRODUK UKM LOKAL
- ANALISA BIODIESEL MINYAK KELAPA SEBAGAI BAHAN BAKAR ALTERNATIF MINYAK DIESEL
- ANALISA EFISIENSI PERFORMA HRSG (Heat Recovery Steam Generation) PADA PLTGU
- Karakteristik dan Visualisasi Aliran Dua Fasa pada Pipa Spiral
- Peningkatan Sifat Mekanik Paduan Aluminium A356.2 dengan Penambahan Manganese (Mn) dan Perlakuan Panas T6
- Pengaruh Kelembaban Adherend pada Durabilitas Perbaikan Komposit
- Perancangan Sistem Suspensi Aktif pada Kendaraan Roda Empat Menggunakan Pengendali Jenis Robust Proporsional Integral dan Derivatif
- Karakteristik Pemotongan Ortogonal Kering Paduan Titanium Ti6Al4V Menggunakan Pahat Karbida
- Studi Eksperimental tentang Pengaruh Sudut Putar terhadap Gaya Angkat untuk Berbagai Sudut Potong pada Bola
- Perilaku Retak Aluminium Paduan A6061-T6 pada Pembebanan Mixed Mode
- Produksi Functionally Graded Material (FGM) dari Hydroxyapatite-Serat Sutra untuk Aplikasi di Bidang Biomaterial dengan Teknik Pulse Electric Current Sintering
- Kalibrasi Single-Normal Hot-Wire Probe Sigmond Cohn Alloy 851 untuk Aliran Jet Terpulsasi
- Pengaruh Perlakuan Alkali terhadap Sifat Tarik Bahan Komposit Serat Rami-Polyester
- Pengaruh Posisi Difuser dan Variasi Kecepatan Udara Masuk terhadap Distribusi Temperatur Ruang Terkondisi Sebuah Studi Numerik
- Gaya Tekan Dan Gaya Dorong Terhadap Kerataan Dan Kesikuan Benda Kerja Pada Praktek Bangku Mahasiswa
- Baking Time Hydrogen Embrittement pada Material Batang Baja Karbon Rendah
- Bentuk Disain Alat Uji Terhadap Akurasi Hasil Uji Kekuatan Geser