Analisa Pengaruh Modifikasi Pahat Bubut Terhadap Gaya, Daya dan Temperatur Pemotongan pada Pembubutan Material St 42
Abstrak: Penelitian dengan
menggunakan pahat mata potong standar pada proses pembubutan sampai saat ini
masih banyak menjadi bahan kajian dalam usaha untuk mengurangi besarnya gaya,
daya dan temperatur pemotongan, tetapi belum mendapatkan hasil yang memuaskan
seperti yang diharapkan. Untuk ikut berperan serta dalam mengatasi permasalahan
tersebut, maka dilakukan suatu penelitian
pada proses pemotongan
dengan menggunakan pahat mata
potong standar yang
dimodifikasi menjadi pahat bermata
potong ganda. Variabel-variabel yang dipilih dalam proses pemesinan ini adalah
kecepatan potong, gerak makan dan kedalaman
potong, karena
variabel-variabel tersebut sangat
berpengaruh terhadap perubahan
gaya, daya dan
temperatur pemotongan yang akan diamati. Prosedur penelitian yang
dilakukan adalah dengan jalan mengukur besarnya gaya pemotongan, daya pemesinan
dan temperatur pemotongan
pada setiap proses
pembubutan dengan pahat
potong ganda serta membandingkanya
dengan menggunakan pahat potong standar. Digunakannya sistem akuisisi data
sehingga hasil yang didapat bisa langsung dibaca pada layar monitor komputer.
Dalam dilakukan pengujian statistik dengan menggunakan prosedur Paired
Sampel T
Test untuk mengetahui
apakah menggunakan pahat potong
modifikasi akan lebih
baik bila dibandingkan
dengan menggunakan pahat potong
standar pada respon
yang diamati. Dari
modifikasi pahat potong
ini dapat diperoleh
penurunan gaya, daya dan temperatur pemotongan.
Kata kunci: Kecepatan potong,
Gerak makan, Kedalaman potong, Pahat mata potong ganda , Gaya potong, Daya
pemesinan, Temperatur pemotongan
Penulis: I Gusti Komang
Dwijana
Kode Jurnal: jptmesindd090075

Artikel Terkait :
Jp Teknik Mesin dd 2009
- PEMODELAN DAN SIMULASI SISTEM PEMBANGKIT TURBIN GAS PLTGU TANJUNG PRIOK
- PENGEMBANGAN ALGORITMA PEMBANGKITAN G-CODE MESIN PERKAKAS CNC OKUMA&HOWA BERFASILITAS AUTOMATIC TOOL CHANGER DAN INDEXING PADA SOFTWARE CaSTPro
- DEVELOPMENT OF AUTO-GENERATING AERODYNAMIC LOADS FOR WING-BOX FINITE ELEMENT MODEL BASED ON SCHRENK METHOD
- EVALUASI POLA FUNGSI RESPON FREKUENSI PADA RESPON GETARAN BANTALAN GELINDING
- DEVELOPMENT OF COAXIAL ROTOR MICRO UNMANNED AERIAL VEHICLE
- DESIGN AND TESTING OF COAXIAL ROTOR DUCTED FAN VTOL UAV
- ANALISIS LOMPAT VERTIKAL TIPE SQUAT DENGAN MODEL SISTEM BENDA JAMAK
- PENGHEMAT BAHAN BAKAR PADA KOMPOR GAS RUMAH TANGGA
- THE APPLICATION OF CONSTRAINT PROPAGATION TECHNIQUE FOR CONCEPTUAL AIRCRAFT DESIGN
- PENYELESAIAN PENDEKATAN PROBLEM KONTAK HERTZIAN PADA KASUS KONTAK ANTARA RODA DAN REL
- KAJI EKSPERIMENTAL CIRI GETARAN PADA BANTALAN ROL DENGAN PEMBEBANAN STATIK
- KAJIAN EKSPERIMENTAL SISTEM PENGAPIAN KONVENSIONAL DITINJAU DARI ASPEK PERAWATAN PREDIKTIF TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA ENGINE TOYOTA KIJANG TYPE 5K
- STUDI EKSPERIMENTAL MESIN REFRIGERASI SIKLUS KOMPRESI UAP MENGGUNAKAN REFRIGERAN HIDROKARBON SUBSTITUSI R22 PADA KONDISI TRANSIENT
- ANALISIS ENERGI PADA SISTEM ROTARY KILN UNIT INDARUNG IV, PT. SEMEN PADANG
- ANALISIS SIFAT FISIK DAN KIMIA BIODIESEL DARI MINYAK JELANTAH SEBAGAI BAHAN BAKAR ALTERNATIF MOTOR DIESEL
- ANALISIS PENGENDALIAN MOTOR DC MENGGUNAKAN LOGIKA PID DENGAN MIKRO KONTROLER ATMEGA 8535
- UJI PRESTASI KERJA MESIN PEMBUATAN SANTAN KERING SISTEM SPRAY DRYING
- Review Metalurgi Las Baja Tahan Karat
- Review Pengelasan Baja dan Besi Cor Kelabu
- Kondisi Pemotongan Optimum Proses Pembubutan Keras Baja Perkakas Aisi O1 Menggunakan Pahat Keramik
- Studi Cacat Lasan Pada Baja Struktural Dan Pencegahannya
- Analisa Dfa Pada Katup Pengatur Kecepatan Silinder Pneumatik (Dfa Analysis On Flow Control Valve Of Pneumatic Cylinder)
- Analisis Karakteristik Kebisingan Knalpot Komposit Pada Mobil Toyota Kijang Tipe 7K
- PENGARUH PERSEPSI MAHASISWA TENTANG VARIASI MENGAJAR DOSEN TERHADAP HASIL BELAJAR DALAM MATA KULIAH TEKNIK PERMESINAN
- PENINGKATAN PEMAHAMAN MAHASISWA TENTANG OVERHAUL MOTOR BENSIN MENGGUNAKAN INSTRUCTIONAL MATERIALS PADA MATA KULIAH PRAKTIK PERAKITAN OTOMOTIF II