ANALISIS KOMPOSISI BATUBARA MUTURENDAH TERHADAP PEMBENTUKAN SLAGGING DAN FOULING PADA BOILER
Abstract: Efektifitas
penggunaan bahan bakar fosil untuk pembangkit tenaga bergantung dari kemampuan
peralatan pembangkit uap untuk mengakomodasi sisa pembakaran tak aktif yang
umumnya disebut ash (abu). Kuantitas dan karakteristik dari ash tidak dapat
dipisahkan dari bahan bakar yang merupakan perhatian utama dari desain dan
operasi dari peralatan pembangkit listrik. PT. Semen Tonasa saat ini telah
menggunakan batubara mutu tinggi dan campuran batubara mutu tinggi dan rendah,
namun karena cadangan batu bara kualitas tinggi semakin berkurang maka perlu
dilakukan pengkajian tentang karakteristik kualitas batubara campuran sebagai
bahan bakar pembangkit tenaga dan bagaimana efek dari ash (abu) yang dihasilkan
terhadap potensi timbulnya slagging & fouling dari pembakaran batubara
campuran tersebut. Metode yang dilakukan adalah Menganalisa karakteristik
batubara campuran melalui analisis proksimasi (kadar air, zat terbang &
kadar abu), pengujian nilai kalor, ketergerusan (HGI), titik leleh abu, dan
analisis ultimasi (C, H, S, N, Cl dan O), serta analisis komposisi ash batubara
(SiO2, Al2O3, Fe2O3, CaO, MgO, K2O, Na2O, TiO2, MnO2 & LOI), pengujian ini
menggunakan peralatan Gas Chromatography Mass Spectrophotometer (GCMS),
kemudian mengklasifikasikan jenis ash untuk menentukan indeks slagging dan fouling,
kemudian menganalisa performa boiler dengan menggunakan Btu-Method. Dari
analisis kualitas batu bara, setelah dilakukan coal blending (pencampuran) maka
kualitas batu bara campuran menjadi sub bituminous dengan hasil analisis
proksimasi : nilai kalor (11,160 Btu/lb), kandungan zat terbang (44.61%),
karbon padat (31.16%), kadar air (19.23%), kandungan ash (5.0%) serta hasil
analisis ultimasi : Sulfur (0.7%), Karbon (49.38%), Nitrogen (1.40%), Hidrogen
(5.12%) dan Oksigen (19.17%). Dari analisis komposis ash dan Ash Fusion
Temperature (AFT), terlihat bahwa batu bara Tonasa diklasifikasikan sebagai ash
lignit dengan potensi slagging yang sedang (Rs * = 2735.6) dan potensi fouling
yang rendah - sedang (Rf = 0.25). Berdasarkan perhitungan performa furnace,
fraksi absorbsi sesudah dilakukan pembersihan (sootblowing) mengalami
peningkatan dari 46.4 % menjadi 49.1 %. Hal ini menunjukkan bahwa potensi
munculnya slagging terbukti terjadi pada daerah furnace. Berdasarkan
perhitungan efisiensi dengan Btu method, absorbsi panas pada tiap komponen
mengalami kenaikan setelah dilakukan sootblowing, sehingga efisiensinya menjadi
semakin meningkat dari 80.68 % menjadi 83.46 %.
Penulis: Novriany Amaliyah,
Muhammad Fachry
Kode Jurnal: jptmesindd110127

Artikel Terkait :
Jp Teknik Mesin dd 2011
- KARAKTERISTIK PHISIK DAN STRUKTUR MIKRO KOMPOSIT LOGAM ALUMINIUM-GRAFIT HASIL PROSES METALURGI SERBUK
- ANALISIS PENENTUAN PRIORITAS VARIABEL KLASTER INDUSTRI GENTENG UNTUK PENYUSUNAN STRATEGI PENGEMBANGAN KLASTER DENGAN MENGGUNAKAN ANALISA FAKTOR (STUDI KASUS INDUSTRI GENTENG DI KAB. JEMBER)
- ANALISA TEGANGAN-REGANGAN PRODUK TONGKAT LANSIA DENGAN MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA
- PENGEMBANGAN DAN ANALISIS ERGONOMI KURSI OPERATOR MESIN VULKANISIR BAN DENGAN METODE REVERSE ENGINEERING
- PENGARUH DIAMETER PIPA SALURAN GAS BUANG TIPE STRAIGHT THROW MUFFLER TERHADAP UNJUK KERJA MOTOR BENSIN EMPAT LANGKAH
- PENGARUH BESAR ALIRAN GAS TERHADAP CACAT POROSITAS DAN STRUKTUR MIKRO HASIL PENGELASAN MIG PADA PADUAN ALUMINIUM 5083
- ANALISA PENGARUH KARAKTERISTIK KEKUATAN PERSAINGAN PORTER TERHADAP KINERJA SEKOLAH DENGAN PENDEKATAN BALANCED SCORECARD
- PENGARUH PEMASANGAN SIRIP PENGARAH PADA BUFFER TERHADAP UNJUK KERJA MOTOR BENSIN
- STUDI PERBANDINGAN KETAHANAN KOROSI STAINLESS STEEL TIPE SS 304 DAN SS 201 MENGGUNAKAN METODE U-BEND TEST SECARA SIKLIK DENGAN VARIASI SUHU DAN PH
- Pengaruh Posisi Terhadap Kekuatan Baut dan Gaya Geser Ditinjau dari Morfologi Fracture Surface pada Sambungan Plat
- Analisis Fenomena Penampang Alir Vertical Axis Wind Turbine (VAWT) Tipe Heliks Terhadap Kecepatan Angin Sebagai Pembangkit Listrik Alternatif Berskala Rumah Tangga
- Analisis Prestasi Lampu Petromax Berbahan Bakar LPG
- Studi Perilaku Kegagalan Sambungan Las Tipe T-Conjunctions Pada Baja Karbon Rendah Dengan Pendekatan Experimen dan Numerik
- Analisis Uji Destructive Dan Non Destructive Terhadap Hasil Sambungan Las V-Tunggal Baja AISI 1045
- Studi Reduksi Beban Termal ke Dalam Ruangan Secara Konveksi dengan Sistem Underground Thermal Storage Sebagai Altenatif untuk Mendinginkan Ruangan Rumah Hunian
- Effect of Cutting Parameter Variation on Drilling of AISI 1045: Experimental and Simulation
- Pengaruh Rasio Panjang dan Diameter Pipa Suplai terhadap Unjuk Kerja Model Pompa Tanpa Motor (Hydraulic Ram Pump)
- Pengaruh Tebal Potong terhadap Umur Pahat Bubut HSS yang Dilapisi Titanium dan Nitrogen dengan Teknik Sputtering DC
- PENGARUH JUMLAH SUDU RODA JALAN TERHADAP EFISIENSI TURBIN ALIRAN SILANG (CROSS FLOW)
- EXPERIMENTAL STUDY IMPROVEMENT OF QUALITY OF HOE ON SMALL METAL INDUSTRY IN THE DISTRIC PRINGSEWU
- TAGUCHI OPTIMIZATION METHOD FOR IDENTIFYING SURFACE ROUGHNESS
- KARAKTERISTIK ALAT PENGERING PADI SKALA LAB DENGAN MENGGUNAKAN BAHAN BAKAR SEKAM PADI
- FLUKTUASI GAYA PADA PIPA SAMBUNGAN T AKIBAT ALIRAN DUA FASA CAIR-GAS
- KEMAMPUAN BENTONIT PELET TEKAN TERAKTIVASI FISIK SEBAGAI PENGGANTI ZEOLIT DALAM MENGHEMAT KONSUMSI BAHAN BAKAR MOTOR DIESEL 4-LANGKAH
- PEMBUATAN PROGRAM PERANCANGAN TURBIN SAVONIUS TIPE-U UNTUK PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA ANGIN