Fuel Feeder Tipe Ulir Untuk Bahan Bakar Biomasa
Abstrak: Sistem pemasukan
bahan bakar merupakan
salah satu sistem
yang penting dalam
sebuah instalasi pembangkit tenaga
untuk mengatur kapasitas pemakaian
bahan bakar sehingga
proses pembakaran berjalan
dengan baik. Proses
pembakaran yang menggunakan bahan
bakar biomasa sering
mengalami kendala seperti
terjadinya pemanpatan pada
daerah saluran akibat terbakarnya biomasa secara dini
pada pipa saluran sebelum
masuk ke ruang bakar. Salah satu alternatif yang
dipergunakan dalam penelitian ini adalah dengan menggunakan fuel feeder
tipe ulir. Sistem pemasukan bahan bakar
tipe ulir pada dasarnya memindahkan biomasa
sehingga dapat bergerak mengikuti ulir dengan kecepatan tertentu.
Biomasa yang dipakai adalah sekam padi
sebanyak 500 ml
dengan panas pembakaran
yang dikondisikan sebesar
3000C. Feeder dibuat
dari nilon pejal
dengan dimensi antar ulir 20 mm dan panjang 300 mm. Feeder dilengkapi
dengan water jacket pada pipa saluran yang dialiri fluida air konstan pada
laju 0,035 l/dt.
Putaran motor divariasikan
pada 43 dan 46
rpm. Dari hasil
penelitian didapatkan laju aliran biomasa rata-rata
untuk kecepatan 43 rpm sebesar
0,77 kg/jam dan
dengan menggunakan water
jacket sebesar 0,85
kg/jam, sedangkan untuk kecepatan
46 rpm diperoleh
nilai laju pemasukan
rata-rata sebesar 0,72
kg/jam pada kondisi
tanpa water jacket dan sebesar
0,86 kg/jam dengan menggunakan water jacket Dari perhitungan perpindahan
panas, pipa saluran diketahuimenerima
panas sebesar 88,9 W.
Penulis: I Nyoman Suprapta
Winaya, I B Ardhikayana & I Gst. Ngrh.Pt. Tenaya
Kode Jurnal: jptmesindd090065

Artikel Terkait :
Jp Teknik Mesin dd 2009
- PEMODELAN DAN SIMULASI SISTEM PEMBANGKIT TURBIN GAS PLTGU TANJUNG PRIOK
- PENGEMBANGAN ALGORITMA PEMBANGKITAN G-CODE MESIN PERKAKAS CNC OKUMA&HOWA BERFASILITAS AUTOMATIC TOOL CHANGER DAN INDEXING PADA SOFTWARE CaSTPro
- DEVELOPMENT OF AUTO-GENERATING AERODYNAMIC LOADS FOR WING-BOX FINITE ELEMENT MODEL BASED ON SCHRENK METHOD
- EVALUASI POLA FUNGSI RESPON FREKUENSI PADA RESPON GETARAN BANTALAN GELINDING
- DEVELOPMENT OF COAXIAL ROTOR MICRO UNMANNED AERIAL VEHICLE
- DESIGN AND TESTING OF COAXIAL ROTOR DUCTED FAN VTOL UAV
- ANALISIS LOMPAT VERTIKAL TIPE SQUAT DENGAN MODEL SISTEM BENDA JAMAK
- PENGHEMAT BAHAN BAKAR PADA KOMPOR GAS RUMAH TANGGA
- THE APPLICATION OF CONSTRAINT PROPAGATION TECHNIQUE FOR CONCEPTUAL AIRCRAFT DESIGN
- PENYELESAIAN PENDEKATAN PROBLEM KONTAK HERTZIAN PADA KASUS KONTAK ANTARA RODA DAN REL
- KAJI EKSPERIMENTAL CIRI GETARAN PADA BANTALAN ROL DENGAN PEMBEBANAN STATIK
- KAJIAN EKSPERIMENTAL SISTEM PENGAPIAN KONVENSIONAL DITINJAU DARI ASPEK PERAWATAN PREDIKTIF TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA ENGINE TOYOTA KIJANG TYPE 5K
- STUDI EKSPERIMENTAL MESIN REFRIGERASI SIKLUS KOMPRESI UAP MENGGUNAKAN REFRIGERAN HIDROKARBON SUBSTITUSI R22 PADA KONDISI TRANSIENT
- ANALISIS ENERGI PADA SISTEM ROTARY KILN UNIT INDARUNG IV, PT. SEMEN PADANG
- ANALISIS SIFAT FISIK DAN KIMIA BIODIESEL DARI MINYAK JELANTAH SEBAGAI BAHAN BAKAR ALTERNATIF MOTOR DIESEL
- ANALISIS PENGENDALIAN MOTOR DC MENGGUNAKAN LOGIKA PID DENGAN MIKRO KONTROLER ATMEGA 8535
- UJI PRESTASI KERJA MESIN PEMBUATAN SANTAN KERING SISTEM SPRAY DRYING
- Review Metalurgi Las Baja Tahan Karat
- Review Pengelasan Baja dan Besi Cor Kelabu
- Kondisi Pemotongan Optimum Proses Pembubutan Keras Baja Perkakas Aisi O1 Menggunakan Pahat Keramik
- Studi Cacat Lasan Pada Baja Struktural Dan Pencegahannya
- Analisa Dfa Pada Katup Pengatur Kecepatan Silinder Pneumatik (Dfa Analysis On Flow Control Valve Of Pneumatic Cylinder)
- Analisis Karakteristik Kebisingan Knalpot Komposit Pada Mobil Toyota Kijang Tipe 7K
- PENGARUH PERSEPSI MAHASISWA TENTANG VARIASI MENGAJAR DOSEN TERHADAP HASIL BELAJAR DALAM MATA KULIAH TEKNIK PERMESINAN
- PENINGKATAN PEMAHAMAN MAHASISWA TENTANG OVERHAUL MOTOR BENSIN MENGGUNAKAN INSTRUCTIONAL MATERIALS PADA MATA KULIAH PRAKTIK PERAKITAN OTOMOTIF II