Ketidakstabilan Gaya dan Interaksi Fluida-Struktur pada Turbin Sumbu Vertikal untuk Pembangkit Energi Arus Laut
Abstract: Struktur dalam
sebuah aliran fluida pada umumnya akan menimbulkan fluktuasi pada
komponen-komponennya. Fluktuasi ini disebut sebagai osilasi yang disebabkan
oleh fluida (flow-induced oscilation) dan menjadi aspek penting dalam lingkup
aliran yang menyebabkan terjadinya mode-mode eksitasi alami (naturalexcitation
modes). Adanya feedback loop dalam interaksi fluida-struktur yang sangat tidak
linier dan dalam keadaan yang tertentu, maka hal ini dapat mendominasi gerakan
dalam sistem interaksi fluida-struktur. Hal ini juga terjadi pada pembangkitan
energi dari sumber energi terbarukan arus laut. Dengan adanya beban
hidrodinamik laut yang berfluktuasi, sehingga dapat menyebabkan kerusakan
struktur karena getaran yang diakibatkan oleh turbin yang bekerja terus-menerus
di dalam fluida laut. Makalah ini menganalisis ketidakstabilan gaya yang
bekerja pada turbin yang bekerja di dalam sebuah fluida laut yang bergerak
dinamis. Aspek interaksi antara fluida dan struktur dibahas dalam kondisi
turbin yang berotasi penuh beserta dinamika perubahan gayanya. Penelitian
dilakukan secara simulasi numerik dengan data rpm yang telah didapatkan dari
pengujian model sebelumnya. Simulasi dilakukan dengan menggunakan foil jenis
NACA 0018 tanpa puntiran (twist). Hasil simulasi mengindikasikan adanya
fluktuasi gaya yang harmonik selama turbin berotasi penuh 360 derajat terdapat
fenomena munculnya dua pola fluktuasi dari resultan gaya yang dihasilkan.
Perbandingan nilai Koefisien gaya seret (Cd) dan Koefisien gaya angkat (Angkat)
dilakukan pada sudut serang 0-90 derajat dan memberikan nilai kesalahan
maksimum 6% untuk Cl dan 7% untuk Cd. Dinamika perubahan gaya disimulasikan
dalam interval 5 derajat dan menggunakan variasi kecepatan upstream dengan
nilai 1 m/s, 2 m/s, dan 3 m/s.
Penulis: Ridho Hantoro,
I.K.A.P. Utama, Erwandi Erwandi, Aries Sulisetyono
Kode Jurnal: jptmesindd090049

Artikel Terkait :
Jp Teknik Mesin dd 2009
- PEMODELAN DAN SIMULASI SISTEM PEMBANGKIT TURBIN GAS PLTGU TANJUNG PRIOK
- PENGEMBANGAN ALGORITMA PEMBANGKITAN G-CODE MESIN PERKAKAS CNC OKUMA&HOWA BERFASILITAS AUTOMATIC TOOL CHANGER DAN INDEXING PADA SOFTWARE CaSTPro
- DEVELOPMENT OF AUTO-GENERATING AERODYNAMIC LOADS FOR WING-BOX FINITE ELEMENT MODEL BASED ON SCHRENK METHOD
- EVALUASI POLA FUNGSI RESPON FREKUENSI PADA RESPON GETARAN BANTALAN GELINDING
- DEVELOPMENT OF COAXIAL ROTOR MICRO UNMANNED AERIAL VEHICLE
- DESIGN AND TESTING OF COAXIAL ROTOR DUCTED FAN VTOL UAV
- ANALISIS LOMPAT VERTIKAL TIPE SQUAT DENGAN MODEL SISTEM BENDA JAMAK
- PENGHEMAT BAHAN BAKAR PADA KOMPOR GAS RUMAH TANGGA
- THE APPLICATION OF CONSTRAINT PROPAGATION TECHNIQUE FOR CONCEPTUAL AIRCRAFT DESIGN
- PENYELESAIAN PENDEKATAN PROBLEM KONTAK HERTZIAN PADA KASUS KONTAK ANTARA RODA DAN REL
- KAJI EKSPERIMENTAL CIRI GETARAN PADA BANTALAN ROL DENGAN PEMBEBANAN STATIK
- KAJIAN EKSPERIMENTAL SISTEM PENGAPIAN KONVENSIONAL DITINJAU DARI ASPEK PERAWATAN PREDIKTIF TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA ENGINE TOYOTA KIJANG TYPE 5K
- STUDI EKSPERIMENTAL MESIN REFRIGERASI SIKLUS KOMPRESI UAP MENGGUNAKAN REFRIGERAN HIDROKARBON SUBSTITUSI R22 PADA KONDISI TRANSIENT
- ANALISIS ENERGI PADA SISTEM ROTARY KILN UNIT INDARUNG IV, PT. SEMEN PADANG
- ANALISIS SIFAT FISIK DAN KIMIA BIODIESEL DARI MINYAK JELANTAH SEBAGAI BAHAN BAKAR ALTERNATIF MOTOR DIESEL
- ANALISIS PENGENDALIAN MOTOR DC MENGGUNAKAN LOGIKA PID DENGAN MIKRO KONTROLER ATMEGA 8535
- UJI PRESTASI KERJA MESIN PEMBUATAN SANTAN KERING SISTEM SPRAY DRYING
- Review Metalurgi Las Baja Tahan Karat
- Review Pengelasan Baja dan Besi Cor Kelabu
- Kondisi Pemotongan Optimum Proses Pembubutan Keras Baja Perkakas Aisi O1 Menggunakan Pahat Keramik
- Studi Cacat Lasan Pada Baja Struktural Dan Pencegahannya
- Analisa Dfa Pada Katup Pengatur Kecepatan Silinder Pneumatik (Dfa Analysis On Flow Control Valve Of Pneumatic Cylinder)
- Analisis Karakteristik Kebisingan Knalpot Komposit Pada Mobil Toyota Kijang Tipe 7K
- PENGARUH PERSEPSI MAHASISWA TENTANG VARIASI MENGAJAR DOSEN TERHADAP HASIL BELAJAR DALAM MATA KULIAH TEKNIK PERMESINAN
- PENINGKATAN PEMAHAMAN MAHASISWA TENTANG OVERHAUL MOTOR BENSIN MENGGUNAKAN INSTRUCTIONAL MATERIALS PADA MATA KULIAH PRAKTIK PERAKITAN OTOMOTIF II