Komposit Laminate Rami Epoksi Sebagai Bahan Alternatif Socket Prosthesis
Abstract: Socket merupakan
bagian terpenting dalam pembuatan prosthesis. Kriteria bahan socket prosthesis
antara lain kekuatan, ketahanan, ringan, kenyamanan dan biaya produksi yang
rendah. Penelitian ini bertujuan menganalisis kekuatan komposit laminate
berpenguat serat rami epoksi sebagai bahan alternatif socket prosthesis.
Pengujian kekuatan mengacu standar ASTM D 3039/D 3039M uji tarik dan ASTM D 695
uji tekan. Serat rami yang digunakan berupa serat kontinyu jenis ramie 100 %
Ne.14’S dengan matriks Epoxy Resin Bakelite EPR 174 dan Epoxy Hardener V-140.
Sampel uji dibuat dengan metode hand lay-up. Hasil pengujian ditampilkan dalam
berbentuk hubungan kekuatan tarik (t), tekan (c),
modulus elastisitas (E) versus fraksi volume serat (Vf). Hasil pengujian akan
dibandingkan dengan kekuatan beberapa bahan prosthesis yang diproduksi oleh
Otto Bock. Modus kegagalan diamati dengan bantuan Scanning Electron Microscope
(SEM). Berdasarkan pengujian yang telah dilakukan dapat disimpulkan bahwa
komposit berpenguat rami epoksi berpotensi untuk dikembangkan sebagai bahan
socket prosthesis pada Vf 40–50%. Kekuatan tarik dan spesific strength yang
dihasilkan lebih tinggi dari beberapa bahan prosthesis termasuk fiberglass.
Modus kegagalan yang terjadi adalah brittle failure (getas) pada Vf : 10-30%,
debonding (ikatan lepas) dan delaminasi pada Vf : 40-50%.
Penulis: Agustinus P. Irawan,
Tresna P. Soemardi, Widjajalaksmi K. Widjajalaksmi K., Agus H.S. Reksoprodjo
Kode Jurnal: jptmesindd090048
Artikel Terkait :
Jp Teknik Mesin dd 2009
- PEMODELAN DAN SIMULASI SISTEM PEMBANGKIT TURBIN GAS PLTGU TANJUNG PRIOK
- PENGEMBANGAN ALGORITMA PEMBANGKITAN G-CODE MESIN PERKAKAS CNC OKUMA&HOWA BERFASILITAS AUTOMATIC TOOL CHANGER DAN INDEXING PADA SOFTWARE CaSTPro
- DEVELOPMENT OF AUTO-GENERATING AERODYNAMIC LOADS FOR WING-BOX FINITE ELEMENT MODEL BASED ON SCHRENK METHOD
- EVALUASI POLA FUNGSI RESPON FREKUENSI PADA RESPON GETARAN BANTALAN GELINDING
- DEVELOPMENT OF COAXIAL ROTOR MICRO UNMANNED AERIAL VEHICLE
- DESIGN AND TESTING OF COAXIAL ROTOR DUCTED FAN VTOL UAV
- ANALISIS LOMPAT VERTIKAL TIPE SQUAT DENGAN MODEL SISTEM BENDA JAMAK
- PENGHEMAT BAHAN BAKAR PADA KOMPOR GAS RUMAH TANGGA
- THE APPLICATION OF CONSTRAINT PROPAGATION TECHNIQUE FOR CONCEPTUAL AIRCRAFT DESIGN
- PENYELESAIAN PENDEKATAN PROBLEM KONTAK HERTZIAN PADA KASUS KONTAK ANTARA RODA DAN REL
- KAJI EKSPERIMENTAL CIRI GETARAN PADA BANTALAN ROL DENGAN PEMBEBANAN STATIK
- KAJIAN EKSPERIMENTAL SISTEM PENGAPIAN KONVENSIONAL DITINJAU DARI ASPEK PERAWATAN PREDIKTIF TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA ENGINE TOYOTA KIJANG TYPE 5K
- STUDI EKSPERIMENTAL MESIN REFRIGERASI SIKLUS KOMPRESI UAP MENGGUNAKAN REFRIGERAN HIDROKARBON SUBSTITUSI R22 PADA KONDISI TRANSIENT
- ANALISIS ENERGI PADA SISTEM ROTARY KILN UNIT INDARUNG IV, PT. SEMEN PADANG
- ANALISIS SIFAT FISIK DAN KIMIA BIODIESEL DARI MINYAK JELANTAH SEBAGAI BAHAN BAKAR ALTERNATIF MOTOR DIESEL
- ANALISIS PENGENDALIAN MOTOR DC MENGGUNAKAN LOGIKA PID DENGAN MIKRO KONTROLER ATMEGA 8535
- UJI PRESTASI KERJA MESIN PEMBUATAN SANTAN KERING SISTEM SPRAY DRYING
- Review Metalurgi Las Baja Tahan Karat
- Review Pengelasan Baja dan Besi Cor Kelabu
- Kondisi Pemotongan Optimum Proses Pembubutan Keras Baja Perkakas Aisi O1 Menggunakan Pahat Keramik
- Studi Cacat Lasan Pada Baja Struktural Dan Pencegahannya
- Analisa Dfa Pada Katup Pengatur Kecepatan Silinder Pneumatik (Dfa Analysis On Flow Control Valve Of Pneumatic Cylinder)
- Analisis Karakteristik Kebisingan Knalpot Komposit Pada Mobil Toyota Kijang Tipe 7K
- PENGARUH PERSEPSI MAHASISWA TENTANG VARIASI MENGAJAR DOSEN TERHADAP HASIL BELAJAR DALAM MATA KULIAH TEKNIK PERMESINAN
- PENINGKATAN PEMAHAMAN MAHASISWA TENTANG OVERHAUL MOTOR BENSIN MENGGUNAKAN INSTRUCTIONAL MATERIALS PADA MATA KULIAH PRAKTIK PERAKITAN OTOMOTIF II