MODIFIKASI CATALYTIC CONVERTER MENGGUNAKAN TEMBAGA BERLAPIS MANGAN UNTUK MEREDUKSI EMISI GAS BUANG MOTOR BENSIN
Abstract: Untuk mengurangi
polusi udara yang mengandung toksisitas dari mesin pembakar internal digunakan
perlengkapan piranti I alat yang disebut Catalytic Converter . AIat ini telah
digunakan di USA sejak 1975 karena peraturan Envoronmental Protection Agency
(EPA) yang semakin ketat tentang gas buang kendaraan bermotor. Alat ini
mengkonversi senyawa-senyawa toksit dalam gas buang menjadi zat-zat yang kurang
toksit atau tidak toksit. (Jenbacher, 1996). Namum demikian harga alat tersebut
masih sangat mahal di pasaran dan tidak semua kendaran bermotor menggunakan
teknologi tersebut. Hal ini disebabkan oleh pemakaian katalis yang terbuat dari
bahan logam mulia yang mahal dan jarang didapatkan dipasaran seperti Paladium,
Platinum, dan Rodium. Katalis tersebut sangat rentan terhadap unsur timbal (Pb)
dalam bahan bakar yang berakibat dapat merusak fungsi katalis karena akan
terjadi penyumbatan pada honeycomb Catalytic Converter . Catalytic Converter merupakan
salah satu alternatif teknologi yang dapat digunakan untuk menurunkan polutan
dari emisi kendaraan bermotor,khususnya untuk motor berbahan bakar bensin
(Heisler, 1995). Catalityc converter berfungsi untuk mempercepat oksidasi emisi
Hidrokarbon (HC) dan Carbon Monoksida (CO), serta mereduksi Nitrogen Oksida
(NOx). Penelitian ini merupakan bagian dari desertasi penulis yang bertujuan
untuk rancang disain dan rancang bangun Catalytic Converter serta mengetahui
karakteristik bahan Katalis, yang pada akhirnya dapat mengurangi polutan Karbon
Monoksida pada emisi gas buang dengan penambahan lapisan Mangan pada Tembaga.
Penulis: RM Bagus Irawan,
Purwanto, Hadiyanto
Kode Jurnal: jptmesindd110138
