Pengaruh Variasi Jarak Penghalang Berbentuk Segitiga di Depan Silinder Terhadap Koefisien Drag
Abstrak: Salah satu cara untuk
menghemat energi pada pesawat terbang dan bluff body lainnya adalah dengan
mengurangi drag. Drag erat hubungannya dengan separasi aliran. Semakin awal
terjadi separasi maka drag semakin meningkat. Oleh karena itu upaya yang
dilakukan untuk mengurangi drag adalah dengan memanipulasi medan aliran fluida.
Manipulasi aliran dilakukan dengan menempatkan penghalang berbentuk segitiga di
depan silinder. Tujuan penelitian ini adalah menganalisa pengaruh variasi jarak
penghalang berbentuk segitiga di depan silinder terhadap drag. Dalam penelitian
ini pengujian dilakukan pada wind tunnel, yang terdiri dari blower, pipa pitot,
manometer, pipa silinder , dan segitiga penghalang. Penempatan penghalang
dilakukan pada jarak L/D = 1,19, L/D = 1,43, L/D = 1,67, L/D = 1,9, L/D = 2,14,
L/D = 2,38, L/D = 2,62, dan L/D = 2, 86 terhadap silinder dengan panjang sisi
segitiga adalah 8 mm. Bilangan Reynolds berdasarkan diameter silinder (D = 42
mm) adalah Re = 1.81 x 104. Hasil penelitian menunjukkan bahwa
terjadi penurunan drag pada saat diberi penghalang segitiga dibandingkan dengan
tanpa diberi penghalang segitiga. Nilai koefisien drag untuk silinder tanpa
diberi penghalang yaitu 0.1276. Sedangkan koefisien drag penurunan koefisien
drag tertinggi adalah pada jarak L/D = 1,43 yaitu sebesar 0,0188 yang berarti
besarnya penurunan drag adalah 85,25%
dibandingkan dengan tanpa penghalang.
Penulis: Si Putu Gede Gunawan
Tista
Kode Jurnal: jptmesindd090084
