PENGARUH VISKOSITAS MEDIA CELUP TERHADAP KEKERASAN DAN STRUKTUR MIKRO BESI TUANG ASTM A532
Abstract: Penggunaan grinding
ball/mill baja AISI type D di industri semen sampai saat ini masih didatangkan
dari luar negeri dengan harga yang mahal, sehingga ketergantungan pabrik semen
terhadap grinding ball/mill ini. Besi tuang putih martensitik ASTM ,{532 mempunyai
unsur c (carbon) sebesar 2,2yo, memiliki sifat-sifat yang menguntungkan,
diantaranya kekerasan tinggi, tahan korosi, kekuatan tinggi dan tahan terhadap
perubahan suhu. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh viskositas
media celup terhadap kekerasan besi tuang putih martensitik ASTM 4532. Spesimen
berbentuk balok dengan ukuran 8 mm x 8 mm x l0 mm. Proses yang dilakukan adalah
heat treatment yaitu pemanasan pada temperatur 850'c ditahan selama 2 jam,
dilanjutkan dengan pencelupan (quenching) dalam media oli SAE 10, SAE 30, dan
SAE 50, didinginkan sampai suhu kamar. Hasil penelitian menunjukkan kekerasan
tertinggi terjadi pada pencelupan dalam media oli sAE l0 yaitu sebesar 1103,20
kg/mm2, sedangkan kekerasan terendah pada pencelupan dalam media oli sAE 50
yaitu sebesar 1005,97 kglmm 2. pengamatan struktur mikro menunjukkan bahwa besi
tuang putih martensitik ASTM A532 terdiri dari struktur martensit, perlit dan
karbida Cr.
Penulis: Subardi
Kode Jurnal: jptmesindd110165

Artikel Terkait :
Jp Teknik Mesin dd 2011
- KARAKTERISTIK PHISIK DAN STRUKTUR MIKRO KOMPOSIT LOGAM ALUMINIUM-GRAFIT HASIL PROSES METALURGI SERBUK
- ANALISIS PENENTUAN PRIORITAS VARIABEL KLASTER INDUSTRI GENTENG UNTUK PENYUSUNAN STRATEGI PENGEMBANGAN KLASTER DENGAN MENGGUNAKAN ANALISA FAKTOR (STUDI KASUS INDUSTRI GENTENG DI KAB. JEMBER)
- ANALISA TEGANGAN-REGANGAN PRODUK TONGKAT LANSIA DENGAN MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA
- PENGEMBANGAN DAN ANALISIS ERGONOMI KURSI OPERATOR MESIN VULKANISIR BAN DENGAN METODE REVERSE ENGINEERING
- PENGARUH DIAMETER PIPA SALURAN GAS BUANG TIPE STRAIGHT THROW MUFFLER TERHADAP UNJUK KERJA MOTOR BENSIN EMPAT LANGKAH
- PENGARUH BESAR ALIRAN GAS TERHADAP CACAT POROSITAS DAN STRUKTUR MIKRO HASIL PENGELASAN MIG PADA PADUAN ALUMINIUM 5083
- ANALISA PENGARUH KARAKTERISTIK KEKUATAN PERSAINGAN PORTER TERHADAP KINERJA SEKOLAH DENGAN PENDEKATAN BALANCED SCORECARD
- PENGARUH PEMASANGAN SIRIP PENGARAH PADA BUFFER TERHADAP UNJUK KERJA MOTOR BENSIN
- STUDI PERBANDINGAN KETAHANAN KOROSI STAINLESS STEEL TIPE SS 304 DAN SS 201 MENGGUNAKAN METODE U-BEND TEST SECARA SIKLIK DENGAN VARIASI SUHU DAN PH
- Pengaruh Posisi Terhadap Kekuatan Baut dan Gaya Geser Ditinjau dari Morfologi Fracture Surface pada Sambungan Plat
- Analisis Fenomena Penampang Alir Vertical Axis Wind Turbine (VAWT) Tipe Heliks Terhadap Kecepatan Angin Sebagai Pembangkit Listrik Alternatif Berskala Rumah Tangga
- Analisis Prestasi Lampu Petromax Berbahan Bakar LPG
- Studi Perilaku Kegagalan Sambungan Las Tipe T-Conjunctions Pada Baja Karbon Rendah Dengan Pendekatan Experimen dan Numerik
- Analisis Uji Destructive Dan Non Destructive Terhadap Hasil Sambungan Las V-Tunggal Baja AISI 1045
- Studi Reduksi Beban Termal ke Dalam Ruangan Secara Konveksi dengan Sistem Underground Thermal Storage Sebagai Altenatif untuk Mendinginkan Ruangan Rumah Hunian
- Effect of Cutting Parameter Variation on Drilling of AISI 1045: Experimental and Simulation
- Pengaruh Rasio Panjang dan Diameter Pipa Suplai terhadap Unjuk Kerja Model Pompa Tanpa Motor (Hydraulic Ram Pump)
- Pengaruh Tebal Potong terhadap Umur Pahat Bubut HSS yang Dilapisi Titanium dan Nitrogen dengan Teknik Sputtering DC
- PENGARUH JUMLAH SUDU RODA JALAN TERHADAP EFISIENSI TURBIN ALIRAN SILANG (CROSS FLOW)
- EXPERIMENTAL STUDY IMPROVEMENT OF QUALITY OF HOE ON SMALL METAL INDUSTRY IN THE DISTRIC PRINGSEWU
- TAGUCHI OPTIMIZATION METHOD FOR IDENTIFYING SURFACE ROUGHNESS
- KARAKTERISTIK ALAT PENGERING PADI SKALA LAB DENGAN MENGGUNAKAN BAHAN BAKAR SEKAM PADI
- FLUKTUASI GAYA PADA PIPA SAMBUNGAN T AKIBAT ALIRAN DUA FASA CAIR-GAS
- KEMAMPUAN BENTONIT PELET TEKAN TERAKTIVASI FISIK SEBAGAI PENGGANTI ZEOLIT DALAM MENGHEMAT KONSUMSI BAHAN BAKAR MOTOR DIESEL 4-LANGKAH
- PEMBUATAN PROGRAM PERANCANGAN TURBIN SAVONIUS TIPE-U UNTUK PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA ANGIN