STUDI ANTRIAN DI GERBANG TOL TAMALANREA SEKSI IV MAKASSAR
Abstract: Jalan tol sangat
berperan dalam kelancaran arus lalu lintas. Akan tetapi, bila jumlah pintu
layanan tidak dapat menampung supply yang ada, maka akan terjadi antrian yang
sangat panjang. Metode yang digunakan adalah metode observasi dan analisis
untuk antrian model FIFO. Hasil analisis diperoleh volume maksimum sebesar 570
kendaraan/jam, panjang antrian adalah 2 kendaraan atau 5 meter, waktu pelayanan
maksimum adalah 12 detik dan waktu rata-rata maksimum yang diperlukan kendaraan
menunggu dalam antrian adalah 20,73 detik. Hasil analisis prediksi untuk 10
tahun ke depan yaitu volume maksimum sebesar 2241 kendaraan/jam, panjang
antrian adalah 8 kendaraan atau 30 meter, waktu pelayanan maksimum adalah 6
detik dan waktu rata-rata maksimum yang diperlukan kendaraan menunggu dalam
antrian adalah 50 detik. Penggunaan 3 pintu tol masih mampu melayani kendaraan
dengan cukup lancar dan belum perlu penambahan pintu tol. Sedangkan untuk 10
sampai 15 tahun kedepan, perlu dilakukan penambahan pintu.
Penulis: Nur Ali, David Ferdi
Kode Jurnal: jptsipildd120157
