Studi Numerik dan Eksperimental Aliran 3-D pada Kombinasi Airfoil Pelat Datar dengan Variasi Permukaan Bawah dan Pengaruh Celah
Abstract: Kompleksnya aliran
3-D pada daerah endwall dan ujung dari kombinasi airfoil/plat datar telah
menarik perhatian para peneliti di bidang Aerodinamika pada tahun-tahun
belakangan ini. Penelitian aliran 3-D dilakukan terutama pada kompresor kaskade
baik secara eksperimental maupun numerik. Oleh karena itu, untuk memberikan
dasar yang lebih kokoh, penelitian ini menitikberatkan pada kombinasi airfoil
tunggal/plat datar dengan memberikan pengaruh celah. Penelitian ini dilakukan
secara numerik dan eksperimental dengan melakukan variasi geometri pada
permukaaan bawah dan sudut serang 00. Dalam studi numerik, kerapatan dan
viskositas udara dianggap konstan serta aliran masukan sebesar 25 m/s.
Parameter- parameter yang diperhatikan dalam analisa adalah tekanan statik,
tekanan dinamik, kecepatan, dan tegangan geser. Studi eksperimental dilakukan
pada wind tunnel dengan kecepatan aliran masukan 25 m/s dengan daerah
pengukuran tekanan statik pada dinding dan badan airfoil yang meliputi ujung
dinding, ujung celah dan tengah badan airfoil. Visualisasi aliran dilakukan
untuk mendukung studi numerik dan pengukuran tekanan statis dengan melihat
detil konfigurasi garis gesekan kulit. Dari penelitian didapatkan bahwa
formalisme 2 D flow terbukti sangat mempengaruhi karakteristik aliran 3
dimensi. Variasi permukaaan bawah dan penggunaan model dengan ketebalan bilah
yang besar menegaskannya, yaitu aliran yang menuju ujung depan akan mengalami
gradien tekanan balik yang lebih besar sehingga aliran akan lebih cepat
terpisahkan dan begitu juga jika aliran melewati kontur lebih lengkung, gradien
tekanan balik yang lebih besar menginduksikan ujung celah flow yang lebih kuat
Penulis: Gunawan Nugroho,
Herman Sasongko
Kode Jurnal: jptmesindd050009
Artikel Terkait :
Jp Teknik Mesin dd 2005
- Perencanaan Dan Penerapan Preventive Maintenance Peralatan Laboratorium
- Perlakuan Panas Terhadap Sifat Mekanik Logam Bukan Besi (Kuningan)
- Kuat Arus Dan Waktu Tekan Las TItik Terhadap Sifat Mekanis Baja SPCE
- Pengendalian Limbah Cair (Limbah Elektroplating) Yang Mengandung Ion Logam Berat Kromium Dan Kadmium Menggunakan Gabungan Abu Terbang Batu Bara, Serbuk Gergaji Dan Arang Tempurung Kelapa
- Prototipe Alat Pengering Protein (Non Vacum) Pada Industri Pencucian Sarang Walet
- Disain Evaporator Jenis Shell And Tube Pada Mesin Refrigerasi Siklus Kompresi Uap Hibrida
- Pengatur Suhu Berbasis Logika Fuzzy Pada Sistem Refrigerasi
- Penggunaan Refrigeran Hidrokarbon (HC) Dalam Bisnis Perawatan Dan Perbaikan AC
- Unjuk Kerja Kolektor Pelat Datar Energi Surya Terhadap Perubahan Kelembaban Udara Masukan
- Performansi Mesin Refrigerasi Kompresi uap Terhadap Massa Refrigeran Optimum Menggunakan Refrigeran Hidrokarbon
- Perhitungan Perencanaan Produksi Kendaraan Bermotor Roda Dua Di Area Painting Shop Pada Assembly Manufakturing
- Analisis Pengaruh Media Pendingin Dari Proses Perlakuan Panas Terhadap Kekuatan Sambungan Pegas Daun Dengan Las SMAW
- Penerapan Teknologi Produk Bersih Pada Industri Elektroplating
- Simulasi CFD Pembakaran Non-Premixed Serbuk Biomass Kayu Jati
- Analisa Sifat Mekanik Bahan Paduan Tembaga-Seng Sebagai Alternatif Pengganti Bantalan Gelinding pada Lori Pengangkut Buah Sawit
- Studi Aliran Sekunder Pada Kaskade Kompresor Linear Stagger Lemah dan Tanpa Tip Clearance Menggunakan Computational Fluid Dynamics
- Sistem Pengendalian Web Tension Menggunakan Kontroler Robust PID
- Analisa Perubahan Struktur Akibat Heat Treatment pada Logam ST FC Dan Ni-Hard 4
- Simulasi Model Matematis Kontrol Sistem Kontrol Traksi
- Pengaruh Kadar TiO2 Terhadap Kekuatan Bending Komposit Serbuk Al/TiO2
- Perancangan Mesin Pembuat Tepung Tapioka
- Analisa Sudut Belok Roda Belakang Sebagai Fungsi Sudut Belok Roda Depan dan Kecepatan pada Kendaraan Mini 4WS
- Efek Shot Peening Terhadap Korosi Retak Tegang (SCC) Baja Karbon Rendah dalam Lingkungan Air Laut
- INOVASI PENDIDIKAN GURU KEJURUAN TEKNIK MESIN