PERANCANGAN KONFIGURASI TINGGI SETANG, SADEL, DAN PEDAL SEPEDA YANG ERGONOMIS
Abstrak: Sepeda masih menjadi
salah satu moda transportasi yang digemari karena murah dan lebih ramah lingkungan.
Namun begitu, sejumlah
permasalahan masih banyak
ditemukan pada rancangan sepeda
yang saat ini
banyak digunakan, salah
satunya adalah ketidak
sesuaian antara dimensi sepeda
dengan antropometri pengguna.
Hal ini telah
menyebabkan ketidaknyamanan pada postur pengguna sepeda. Penelitian ini
merekomendasikan konfigurasi optimum
dari ukuran dan
jarak antara setang,
sadel dan pedal.
Penelitian dilakukan di laboratorium dengan
sejumlah responden diminta
mengayuh sepeda dengan
konfigurasi setang, sadel dan pedal yang sudah diatur sedemikian rupa
sehingga nyaman bagi pengguna. Parameter
fisiologi kerja seperti
percentase CVL, konsumsi
energi dan Posture
Evaluation Index (PEI) digunakan
sebagai acuan penyusunan
dimensi sepeda yang
baru. Hasil dari penelitian ini
menunjukan bahwa perlu
dilakukan perubahan terhadap
konfigurasi tinggi setang, sadel
dan pedal dari
sepeda yang ada
saat ini menjadi
tiga kategori, agar
dapat digunakan dengan nyaman oleh populasi orang Indonesia dengan
postur kecil (P5), sedang (P50) dan tinggi (P95).
Penulis: Lusi Susanti, Yogi
Hendra Agustion
Kode Jurnal: jptindustridd150002
