ANALISIS PERENCANAAN PENERAPAN PERSIMPANGAN BERSINYAL DINAMIS (ACTUATED TRAFFIC CONTROL SYSTEM) PADA PERSIMPANGAN DI KOTA PALEMBANG
Abstrak: Salah satu solusi
alternative bagi masalah kemacetan di Kota Palembang adalah penerapan simpang
bersinyal sistem dinamis yaitu actuated traffic control system untuk mengatur
arus lalu lintas pada persimpangan. Dalam konteks pemecahan masalah tersebut,
studi ini bertujuan menganalisis kinerja simpang bersinyal yang telah
direncanakan penerapan simpang dinamis dan selanjutnya dianalisis kelayakan
persimpangan tersebut. Dari hasil analisis diperoleh, waktu siklus dinamis rata-rata
pada lengan Kapten Arivai sebesar 44 detik dengan waktu hijau 8 detik, untuk
lengan Veteran 43 detik dengan waktu hijau 6 detik, lengan Sudirman arah Polda
38 detik dengan lampu hijau 8 detik, dan lengan sudirman arah cinde 40 detik
dengan waktu hijau 8 detik. Untuk nilai kapasitas lengan tertinggi berada pada
lengan Sudirman arah Polda sebesar 1381 smp/jam dan terendah pada lengan
Veteran sebesar 875 smp/jam, nilai derajat kejenuhan tertinggi terletak pada lengan
Sudirman arah Polda sebesar 0,419 dan terendah pada lengan Kapten Arivai
sebesar 0,395, Untuk panjang antrian tertinggi terletak pada lengan Sudirman
arah cinde sebesar 10 meter dengan jumlah kendaraan berhenti (NSV) sebesar 443,04
smp/jam dan terendah pada lengan Veteran sebesar 7 meter dengan jumlah
kendaraan terhenti (NSV) sebesar 286,74 smp/jam. Dan untuk tundaan simpang
rata-rata sebesar 24,180 det/smp. Dari hasil analisis secara menyeluruh
menunjukkan bahwa persimpangan Charitas sudah perlu diterapkan sistem
persimpangan dinamis.
Penulis: Ferli Febrian
Kode Jurnal: jptsipildd140249

Artikel Terkait :
Jp Teknik Sipil dd 2014
- PERENCANAAN PENGEMBANGAN BANDAR UDARA DI KABUPATEN NABIRE
- PENGARUH PEMANFAATAN ABU TERBANG (FLY ASH) DARI PLTU II SULAWESI UTARA SEBAGAI SUBSTITUSI PARSIAL SEMEN TERHADAP KUAT TEKAN BETON
- PENGARUH DIMENSI BENDA UJI TERHADAP KUAT TEKAN BETON
- KUAT TARIK LENTUR BETON GEOPOLYMER BERBASIS ABU TERBANG (FLY ASH)
- KUAT TARIK BELAH BETON GEOPOLYMER BERBASIS ABU TERBANG (FLY ASH)
- ANALISA PERSIMPANGAN TIDAK BERSINYAL MENGGUNAKAN PROGRAM aaSIDRA (STUDI KASUS PERSIMPANGAN JALAN 14 FEBRUARI – JALAN TOLOLIU SUPIT – JALAN BABE PALAR, KOTA MANADO)
- PENERAPAN METODE LEAN PROJECT MANAGEMENT DALAM PERENCANAAN PROYEK KONSTRUKSI (STUDI KASUS: PEMBANGUNAN GEDUNG MANTOS TAHAP III)
- ANALISA PORTAL DENGAN DINDING TEMBOK PADA RUMAH TINGGAL SEDERHANA AKIBAT GEMPA
- EVALUASI BALOK DAN KOLOM PADA RUMAH SEDERHANA
- PENGARUH EKSENTRISITAS PUSAT MASSA BANGUNAN BETON BERTULANG TERHADAP RESPONS STRUKTUR AKIBAT BEBAN GEMPA
- PENGARUH VARIASI KADAR SUPERPLASTICIZER TERHADAP NILAI SLUMP BETON GEOPOLYMER
- KUAT TEKAN BETON GEOPOLYMER BERBAHAN DASAR ABU TERBANG (FLY ASH)
- NILAI KUAT TARIK BELAH BETON DENGAN VARIASI UKURAN DIMENSI BENDA UJI
- KAJIAN PENERAPAN HARGA SATUAN SNI DAN HARGA SATUAN JADI DI KOTA MANADO
- KUAT TEKAN MORTAR DENGAN MENGGUNAKAN ABU TERBANG (FLY ASH) ASAL PLTU AMURANG SEBAGAI SUBSTITUSI PARSIAL SEMEN
- PENGEMBANGAN SISTEM PENYEDIAAN AIR BERSIH DI KAWASAN PERUMAHAN GRIYA PEMULA (WELONG ABADI) KECAMATAN PALDUA MANADO
- PENGEMBANGAN SISTEM PENYEDIAAN AIR BERSIH DI KECAMATAN POSO KOTA SULAWESI TENGAH
- ANALISIS POTENSI SUNGAI ATEP OKI SERTA DESAIN DASAR BANGUNAN SIPIL UNTUK PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA AIR
- STUDI NILAI PRODUKTIVITAS PEKERJAAN PONDASI BORED PILE
- FAKTOR DOMINAN PENENTUAN PEMENANG LELANG PADA SISTEM GUGUR DI KOTA BANDA ACEH
- PERBANDINGAN KUAT TEKAN SILINDER TAK TERKEKANG DENGAN CONE INDEKS PADA TANAH DICAMPUR DENGAN SEMEN
- PENILAIAN TINGKAT RISIKO BENCANA TSUNAMI UNTUK KAWASAN KOTA BANDA ACEH BERDASARKAN SKENARIO TSUNAMI DESEMBER 2004
- ANALISIS STABILITAS LERENG PADA RUAS JALAN BLANGKEJEREN - AWEAUNAN KABUPATEN GAYO LUES PROVINSI NANGGROE ACEH DARUSSALAM
- PEMETAAN DAYA DUKUNG TANAH DIBEBERAPA DAERAH ACEH BESAR MENGGUNAKAN DATA CONE PENETRATION TEST
- PENGARUH EROSI LAHAN TERHADAP ANGKUTAN SEDIMEN MELAYANG KECAMATAN LHOONG KABUPATEN ACEH BESAR