Inovasi Tandon Air Beton Pracetak: Karakteristik Teknis dan Kelayakan Ekonomi
Abstrak: Saat ini, tandon air
beton dengan metode “cor di tempat” masih menggunakan teknologi konvensional
dan memakan waktu konstruksi yang lama. Pada penelitian ini dilakukan kebaruan
melalui inovasi tandon air beton dengan metode “pracetak” sesuai karakteristik
teknis SNI dan harga yang mampu untuk menembus pasar. Tahapan penelitian
dimulai dengan investigasi ke pabrik pembuatan tandon air beton dan dilanjutkan
dengan pengujian karakteristik material penyusun beton dan panel-panel pracetak
dengan beberapa variasi diameter besi tulangan sebagai perkuatan. Kekuatan
struktur diuji terhadap kuat desak dan kuat lentur. Penentuan diameter besi
tulangan dilakukan dengan optimasi agar tandon air ini aman untuk diletakkan di
bawah tanah yang berada di bawah garasi mobil keluarga. Kemudian, studi
kelayakan ekonomi dilakukan melalui perhitungan harga pokok produksi, yang kemudian
dibandingkan dengan harga pasaran melalui survei. Hasil penelitian menunjukkan
bahwa panel pracetak sesuai standar SNI memiliki kuat desak beton rata-rata
25,8 MPa dan kuat lentur terendah 157,23 kg.m pada perkuatan dengan besi
anyaman 2,6 mm. Tandon ini aman untuk diletakkan di bawah garasi mobil keluarga
dengan faktor aman sebesar 187%. Perhitungan harga tandon air beton pracetak
volume 1000 liter di Yogyakarta adalah sebesar Rp 1.300.000,00 yang relatif
dapat bersaing dengan tandon air beton konvensional seharga Rp 1.350.000,00 dan
tandon air stainless steel sebesar Rp
2.125.000,00.
Penulis: Setya Winarno, Fitri
Nugraheni, Ari Rudatin
Kode Jurnal: jptsipildd150024

Artikel Terkait :
Jp Teknik Sipil dd 2015
- PREDIKSI BEBAN SEDIMENTASI WADUK SELOREJO MENGGUNAKAN DEBIT EKSTRAPOLASI DENGAN RANTAI MARKOV
- FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI KINERJA MANAJER PROYEK PADA PROYEK KONSTRUKSI
- KORELASI ANTARA TEMPERATUR PEMADATAN PADA CAMPURAN ASPAL BETON HASIL DAUR ULANG TERHADAP STABILITAS MARSHALL
- PENGARUH PEMBERIAN JUMLAH DAN RASIO (L/D) SERAT BENDRAT TERHADAP SIFAT MEKANIK BETON
- EVALUASI RUTE ANGKUTAN KOTA BERBASIS KEBUTUHAN PERGERAKAN MASYARAKAT DENGAN METODE (GIS) DI KOTA MALANG
- PEMAHAMAN SISWA SMA TENTANG ARTI MARKA JALAN DAN PERATURAN LALU LINTAS
- ANALISIS PERBANDINGAN RENCANA ANGGARAN BIAYA STRUKTUR PELAT LANTAI KONVENSIONAL DENGAN SISTEM FLOOR DECK
- KAJIAN KETERSEDIAAN LAHAN DITINJAU DARI RENCANA STRATEGIS PENGEMBANGAN KAMPUS BERKELANJUTAN (STUDI KASUS DI BEBERAPA LOKASI KAMPUS FKIP UNS)
- PENGARUH PENAMBAHAN SATU LANTAI TINGKAT TERHADAP KEAMANAN PORTAL GEDUNG BETON BERTULANG TIGA LANTAI
- REHABILITASI SALURAN TARUM BARAT TERKAIT TATA RUANG WILAYAH JABODETABEK
- ANALISIS KELAYAKAN TARIF AIR BERDASARKAN PENGEMBALIAN BIAYA PENUH DAN SENSITIVITAS NPV
- PENGARUH KOLOM PASIR TERHADAP KONSOLIDASI TANAH LEMPUNG LUNAK
- PENAMBAHAN ABU JERAMI DAN ABU SEKAM PADI PADA CAMPURAN BATU BATA UNTUK MENINGKATKAN KUALITAS DAN EFISIENSI PRODUKSI BATU BATA INDUSTRI TRADISIONAL
- ANALISIS PONDASI BORED PILE DENGAN PRINSIP PROBABILITAS (STUDY KASUS PROYEK HOTEL QUEST SOLO)
- KINERJA KA SANCAKA KELAS EKSEKUTIF DAN KELAS BISNIS DITINJAU DARI KEPUASAN PENGGUNANYA
- PENGARUH LINGKUNGAN KLIEN DALAM INTEGRASI “SUPPLY CHAIN” PADA PROYEK KONSTRUKSI
- KAJIAN QUANTITY SURVEYOR PADA TAHAP PRE CONTRACT DAN POST CONTRACT STUDY KASUS PROYEK AD-PREMIER OFFICE – JAKARTA
- KARAKTERISTIK SIFAT MEKANIS TANAH LEMPUNG TERHADAP KADAR AIR (KAMPUS UNAND LIMAU MANIS PADANG)
- IDENTIFIKASI DAN ANALISIS KERUSAKAN GARIS PANTAI TANJUNG PASIR DI KABUPATEN TANGERANG, BANTEN
- Analisis Konsolidasi dengan Menggunakan Metode Preloading dan Vertical Drain pada Areal Reklamasi Proyek Pengembangan Pelabuhan Belawan Tahap II
- Perkiraan Distribusi Pergerakan Penumpang di Provinsi Jawa Barat Berdasarkan Asal Tujuan Transportasi Nasional
- Analisis Kinerja Fondasi Kelompok Tiang Bor Gedung Museum Pendidikan Universitas Pendidikan Indonesia
- Rencana Anggaran Biaya Pekerjaan Peningkatan Jalan Seksi II Rancabuaya KM.BD.111+450 – 114+850
- Studi Optimalisasi Saluran Sekunder Reijam Kabupaten Karawang menggunakan Perangkat Lunak HECRAS
- Kajian Perilaku Lentur Perbaikan Balok Beton Bertulang dengan Metode External Prestressing