KINERJA DAN TEKNIS PELAYANAN TERMINAL ANGKUTAN UMUM KOTA SIBOLGA
ABSTRAK: Terminal angkutan
umum Sibolga merupakan salah satu terminal tipe A yang ada di Indonesia, dimana
terminal Sibolga melayani Angkutan Kota Antar Provinsi, Angkutan Kota Dalam
Provinsi, Angkutan Kota dan Angkutan Pedesaan. Pada saat ini terminal sibolga
menjadi salah satu fasilitas utama dalam perekonomian kota Sibolga. Oleh karena
itu baik tidaknya terminal Sibolga dalam melalukan fungsinya akan sangat
mempengaruhi perekonomian Kota Sibolga. Membahas terminal Sibolga tidak
terlepas dari permasalahan angkutan umum, ketersediaan fasilitas, lamanya waktu
sirkulasi dan permasalahan ini di perparah oleh adanya konflik di pintu keluar
akibat pertemuan arus menerus di jalan akses.
Studi ini bertujuan untuk menganalisis kinerja dan pelayanan terminal
Sibolga yang berkaitan dengan angkutan umum yang berkaitan dengan bus reguler
dan Angkutan kota serta membandingkannya dengan standar yang ada.
Metode-metode yang digunakan dalam studi ini adalah sebagai berikut:
untuk pengambilan data digunakan metode survei kendaraan di lapangan, untuk
analisis digunakan metode analisis ruang, metode antrian untuk fasilitas di TPR
dan metode perbandingan dengan standar yang ada.
Dari penelitian yang telah dilakukan dapat diperoleh hasil sebagai
berikut: kurang puasnya pengguna jasa terhadap pelayanan terminal, terjadi
tundaan maksimum 2 kendaraan di TPR pada periode 15 menitan, terminal Sibolga
masih dapat menampung kendaraan pada jam puncak (Peak Hour) dimana kapasitas
parkir bus 50 kendaraan dan angkutan kota 36 kendaraan, waktu sirkulasi bus
sebesar 913.7 detik (15,2 menit) dan Angkutan Kota sebesar 1523,44 detik (25,4
menit).
Penulis: Hermanto Sibagariang
Kode Jurnal: jptsipildd140351

Artikel Terkait :
Jp Teknik Sipil dd 2014
- PERENCANAAN PENGEMBANGAN BANDAR UDARA DI KABUPATEN NABIRE
- PENGARUH PEMANFAATAN ABU TERBANG (FLY ASH) DARI PLTU II SULAWESI UTARA SEBAGAI SUBSTITUSI PARSIAL SEMEN TERHADAP KUAT TEKAN BETON
- PENGARUH DIMENSI BENDA UJI TERHADAP KUAT TEKAN BETON
- KUAT TARIK LENTUR BETON GEOPOLYMER BERBASIS ABU TERBANG (FLY ASH)
- KUAT TARIK BELAH BETON GEOPOLYMER BERBASIS ABU TERBANG (FLY ASH)
- ANALISA PERSIMPANGAN TIDAK BERSINYAL MENGGUNAKAN PROGRAM aaSIDRA (STUDI KASUS PERSIMPANGAN JALAN 14 FEBRUARI – JALAN TOLOLIU SUPIT – JALAN BABE PALAR, KOTA MANADO)
- PENERAPAN METODE LEAN PROJECT MANAGEMENT DALAM PERENCANAAN PROYEK KONSTRUKSI (STUDI KASUS: PEMBANGUNAN GEDUNG MANTOS TAHAP III)
- ANALISA PORTAL DENGAN DINDING TEMBOK PADA RUMAH TINGGAL SEDERHANA AKIBAT GEMPA
- EVALUASI BALOK DAN KOLOM PADA RUMAH SEDERHANA
- PENGARUH EKSENTRISITAS PUSAT MASSA BANGUNAN BETON BERTULANG TERHADAP RESPONS STRUKTUR AKIBAT BEBAN GEMPA
- PENGARUH VARIASI KADAR SUPERPLASTICIZER TERHADAP NILAI SLUMP BETON GEOPOLYMER
- KUAT TEKAN BETON GEOPOLYMER BERBAHAN DASAR ABU TERBANG (FLY ASH)
- NILAI KUAT TARIK BELAH BETON DENGAN VARIASI UKURAN DIMENSI BENDA UJI
- KAJIAN PENERAPAN HARGA SATUAN SNI DAN HARGA SATUAN JADI DI KOTA MANADO
- KUAT TEKAN MORTAR DENGAN MENGGUNAKAN ABU TERBANG (FLY ASH) ASAL PLTU AMURANG SEBAGAI SUBSTITUSI PARSIAL SEMEN
- PENGEMBANGAN SISTEM PENYEDIAAN AIR BERSIH DI KAWASAN PERUMAHAN GRIYA PEMULA (WELONG ABADI) KECAMATAN PALDUA MANADO
- PENGEMBANGAN SISTEM PENYEDIAAN AIR BERSIH DI KECAMATAN POSO KOTA SULAWESI TENGAH
- ANALISIS POTENSI SUNGAI ATEP OKI SERTA DESAIN DASAR BANGUNAN SIPIL UNTUK PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA AIR
- STUDI NILAI PRODUKTIVITAS PEKERJAAN PONDASI BORED PILE
- FAKTOR DOMINAN PENENTUAN PEMENANG LELANG PADA SISTEM GUGUR DI KOTA BANDA ACEH
- PERBANDINGAN KUAT TEKAN SILINDER TAK TERKEKANG DENGAN CONE INDEKS PADA TANAH DICAMPUR DENGAN SEMEN
- PENILAIAN TINGKAT RISIKO BENCANA TSUNAMI UNTUK KAWASAN KOTA BANDA ACEH BERDASARKAN SKENARIO TSUNAMI DESEMBER 2004
- ANALISIS STABILITAS LERENG PADA RUAS JALAN BLANGKEJEREN - AWEAUNAN KABUPATEN GAYO LUES PROVINSI NANGGROE ACEH DARUSSALAM
- PEMETAAN DAYA DUKUNG TANAH DIBEBERAPA DAERAH ACEH BESAR MENGGUNAKAN DATA CONE PENETRATION TEST
- PENGARUH EROSI LAHAN TERHADAP ANGKUTAN SEDIMEN MELAYANG KECAMATAN LHOONG KABUPATEN ACEH BESAR