OPTIMASI SITE LAYOUT MENGGUNAKAN MULTI-OBJECTIVES FUNCTION (STUDI KASUS PADA PROYEK PEMBANGUNAN GRAHA REKTORAT UNIVERSITAS NEGERI MALANG TAHAP III)
ABSTRACT: Proyek konstruksi
bangunan selalu diikuti dengan pembangunan fasilitas sementara di sekitarnya.
Fasilitas-fasilitas tersebut berguna untuk menunjang jalannya proyek konstruksi
sehingga setiap proyek memiliki fasilitas sementara yang berbeda. Tata letak fasilitas
sementara harus diperhatikan sehingga memberikan manfaat yang optimal bagi
proyek. Penelitian ini bertujuan untuk menetukan site layout yang optimal dari
proyek yang ditinjau.
Pada lokasi proyek yang ditinjau, terdapat lahan kosong yang belum dimanfaatkan
yang dapat digunakan untuk penempatan fasilitas sementara. Berdasarkan kondisi
tersebut maka digunakan metode unequal site layout dalam penataan fasilitas
sementara. Parameter yang digunakan dalam optimasi site layout adalah nilai
jarak tempuh (traveling distance) dan tingkat keamanan (safety index). Skenario
optimasi dilakukan dengan meminimalkan nilai jarak tempuh dan tingkat keamanan
untuk penataan site layout sebanyak 8 kondisi. Proses perhitungan jarak tempuh
dan tingkat keamanan dilakukan sebanyak 2 kali, yaitu dengan memperhitungkan
semua fasilitas dan mengabaikan beberapa fasilitas.
Dari penelitian yang telah dilakukan menunjukkan bahwa nilai jarak tempuh
dan tingkat keamanan pada site layout sesuai kondisi eksisting di lapangan
belum optimal. Nilai jarak tempuh paling optimal didapatkan pada kondisi 5 baik
dengan memperhitungkan semua fasilitas maupun dengan mengabaikan beberapa
fasilitas. Nilai tingkat keamanan paling optimal didapatkan pada kondisi 4 baik
dengan memperhitungkan semua fasilitas maupun dengan mengabaikan beberapa
fasilitas. Kondisi site layout paling optimal sesuai kriteria prioritas
kontraktor pelaksana, yaitu 30% untuk nilai traveling distance dan 70% untuk
nilai safety index adalah skenario 6.
Penulis: Danang Kurniawan,
Saifoe El Unas, Achfas Zacoeb
Kode Jurnal: jptsipildd150046

Artikel Terkait :
Jp Teknik Sipil dd 2015
- PREDIKSI BEBAN SEDIMENTASI WADUK SELOREJO MENGGUNAKAN DEBIT EKSTRAPOLASI DENGAN RANTAI MARKOV
- FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI KINERJA MANAJER PROYEK PADA PROYEK KONSTRUKSI
- KORELASI ANTARA TEMPERATUR PEMADATAN PADA CAMPURAN ASPAL BETON HASIL DAUR ULANG TERHADAP STABILITAS MARSHALL
- PENGARUH PEMBERIAN JUMLAH DAN RASIO (L/D) SERAT BENDRAT TERHADAP SIFAT MEKANIK BETON
- EVALUASI RUTE ANGKUTAN KOTA BERBASIS KEBUTUHAN PERGERAKAN MASYARAKAT DENGAN METODE (GIS) DI KOTA MALANG
- PEMAHAMAN SISWA SMA TENTANG ARTI MARKA JALAN DAN PERATURAN LALU LINTAS
- ANALISIS PERBANDINGAN RENCANA ANGGARAN BIAYA STRUKTUR PELAT LANTAI KONVENSIONAL DENGAN SISTEM FLOOR DECK
- KAJIAN KETERSEDIAAN LAHAN DITINJAU DARI RENCANA STRATEGIS PENGEMBANGAN KAMPUS BERKELANJUTAN (STUDI KASUS DI BEBERAPA LOKASI KAMPUS FKIP UNS)
- PENGARUH PENAMBAHAN SATU LANTAI TINGKAT TERHADAP KEAMANAN PORTAL GEDUNG BETON BERTULANG TIGA LANTAI
- REHABILITASI SALURAN TARUM BARAT TERKAIT TATA RUANG WILAYAH JABODETABEK
- ANALISIS KELAYAKAN TARIF AIR BERDASARKAN PENGEMBALIAN BIAYA PENUH DAN SENSITIVITAS NPV
- PENGARUH KOLOM PASIR TERHADAP KONSOLIDASI TANAH LEMPUNG LUNAK
- PENAMBAHAN ABU JERAMI DAN ABU SEKAM PADI PADA CAMPURAN BATU BATA UNTUK MENINGKATKAN KUALITAS DAN EFISIENSI PRODUKSI BATU BATA INDUSTRI TRADISIONAL
- ANALISIS PONDASI BORED PILE DENGAN PRINSIP PROBABILITAS (STUDY KASUS PROYEK HOTEL QUEST SOLO)
- KINERJA KA SANCAKA KELAS EKSEKUTIF DAN KELAS BISNIS DITINJAU DARI KEPUASAN PENGGUNANYA
- PENGARUH LINGKUNGAN KLIEN DALAM INTEGRASI “SUPPLY CHAIN” PADA PROYEK KONSTRUKSI
- KAJIAN QUANTITY SURVEYOR PADA TAHAP PRE CONTRACT DAN POST CONTRACT STUDY KASUS PROYEK AD-PREMIER OFFICE – JAKARTA
- KARAKTERISTIK SIFAT MEKANIS TANAH LEMPUNG TERHADAP KADAR AIR (KAMPUS UNAND LIMAU MANIS PADANG)
- IDENTIFIKASI DAN ANALISIS KERUSAKAN GARIS PANTAI TANJUNG PASIR DI KABUPATEN TANGERANG, BANTEN
- Analisis Konsolidasi dengan Menggunakan Metode Preloading dan Vertical Drain pada Areal Reklamasi Proyek Pengembangan Pelabuhan Belawan Tahap II
- Perkiraan Distribusi Pergerakan Penumpang di Provinsi Jawa Barat Berdasarkan Asal Tujuan Transportasi Nasional
- Analisis Kinerja Fondasi Kelompok Tiang Bor Gedung Museum Pendidikan Universitas Pendidikan Indonesia
- Rencana Anggaran Biaya Pekerjaan Peningkatan Jalan Seksi II Rancabuaya KM.BD.111+450 – 114+850
- Studi Optimalisasi Saluran Sekunder Reijam Kabupaten Karawang menggunakan Perangkat Lunak HECRAS
- Kajian Perilaku Lentur Perbaikan Balok Beton Bertulang dengan Metode External Prestressing