PENGARUH PARKIR KENDARAN PADA BADAN JALAN TERHADAP ARUS, KECEPATAN DAN KERAPATAN (Studi Kasus : Jalan Kejaksaan, Medan)
ABSTRAK: Dengan perkembangan
yang semakin pesat dan peningkatan pendapatan maka penduduk semakin mudah
mempunyai kendaraan sendiri. Peningkatan jumlah kendaraan akan mengakibatkan
kemacetan lalu lintas karena penurunan kapasitas jalan dan peningkatan
kebutuhan ruang parkir. Adapun tujuan dari penelitian ini adalah menganalisa
pengaruh kegiatan parkir kendaraan di Jalan Kejaksaan dan pengaruh kegiatan
keluar parkir kendaraan dari badan jalan di Jalan Kejaksaan terhadap arus,
kecepatan, dan kepadatan Metodologi penelitian yang digunakan meliputi
pengumpulan data survey dilapangan. Pada hari Senin untuk mewakili hari kerja
dan hari Sabtu untuk mewakili hari libur. Dalam penelitian ini analisa data
meliputi perhitungan volume lalu lintas, kepadatan lalu lintas, analisa kapasitas
ruas jalan, hubungan volume, kecepatan, dan kerapatan, penentuan model, dan
perhitungan volume, kecepatan, dan kerapatan dengan model terpilih. Kapasitas
Jalan Kejaksaan mengalami penurunan akibat adanya kegiatan parkir badan jalan,
untuk lajur arah ke barat dan timur disamakan dengan posisi parkir sejajar
dengan ruas jalan, kapasitasnya adalah 2226 smp/jam turun menjadi 1823 smp/jam
dengan pengurangan lebar efektif lajur tepi sebesar 1.00 meter dari lebar 2.5
meter. Berdasarkan Model Greenshields terjadi penurunan kecepatan kendaraan
pada jalan Kejaksaan. Pada hari Senin untuk lajur arah ke barat tidak ada
kendaraan keluar parkir sebesar 21,58 km/jam sedangkan ketika ada kendaraan
keluar parkir 12,34 km/jam. Untuk lajur arah ke timur tidak ada kendaraan
keluar parkir sebesar 19,87 km/jam dan berkurang saat ada kendaraan keluar
parkir 12,62 km/jam. Sedangkan kecepatan rata-rata pada hari Sabtu arah ke
barat tidak ada kendaraan keluar parkir sebesar 25,85 km/jam, ada kendaraan
keluar parkir 21,80 km/jam dan untuk lajur arah ke timur tidak ada kendaraan
keluar parkir sebesar 23,06 km/jam, ada kendaraan keluar parkir 19,85 km/jam.
Untuk volume kendaraan pada hari Senin arah ke barat tidak ada kendaraan keluar
parkir sebesar 1125,28 smp/jam dan ada kendaraan keluar parkir sebesar 1087,64
smp/jam. Hari Senin arah ke timur tidak ada kendaraan keluar parkir sebesar
1293,36 smp/jam dan ada kendaraan keluar parkir 1095,30 smp/jam. Untuk hari
Sabtu arah ke barat tidak ada kendaraan keluar parkir sebesar 1305,80 smp/jam
dan ada kendaraan keluar parkir sebesar 1145,19 smp/jam. Hari Sabtu arah ke
timur tidak ada kendaraan keluar parkir sebesar 1470,43 smp/jam dan ada
kendaraan keluar parkir 1233,52 smp/jam. Dapat disimpulkan bahwa terjadi
pengurangan kecepatan kendaraan dan volume lalu lintas pada saat terjadi keluar
parkir pada badan jalan.
Penulis: Dionisius Rajagukguk
Kode Jurnal: jptsipildd140287