Analisis Karakteristik Getaran Pada Balok Jepit Bebas yang Terbuat dari Material Komposit Serat Bambu dengan Variasi Posisi Penggetar
Abstract: Penelitian ini
bertujuan untuk menganalisa karakteristik getaran pada material komposit
seratbambu dengan variasi penempatan posisi penggetar dan arah serat. Metode
yang digunakandalam penelitian ini yaitu metode lamina, serat disusun tiga
lapis dengan variasi arah 00/00/00,00/300/00 dan 300/00/300, sedangkan untuk
metode analisa data adalah metode Euler-Bernoulli, data karakteristik getaran
ditentukkan pada posisi penggetar 10 cm, 20 cm, 30 cm,40 cm, dan 50 cm. Hasil
penelitian menunjukkan bahwa Kekakuan specimen akibat perubahanpenempatan
posisi penggetar pada setiap specimen dengan arah serat yang berbeda
adalah13.571 N/m dan 1099.227 N/m untuk arah serat 00/00/00, 44.208 N/m dan
3580.842 N/m untukarah serat 00/300/00 serta 38.387 N/m dan 3109.334 N/m untuk
arah serat 300/00/300.Amplitudo maksimum yang terjadi diperoleh pada serat
dengan arah 00/00/00 yaitu 0.000670 mdan minimumnya -0.000487 m pada sepesimen
dengan arah serat 300/00/300. Nilai frekwensinatural (?n) material komposit
serat bambu dipengaruhi oleh arah serat dan modulus elastisitasbahan, dimana
untuk serat dengan arah 00/00/00 nilai frekwensi natural (?n) maksimumnya49.534
rad/s dan minimum 5.504 rad/s, dan serat dengan arah 00/300/00 nilai frekwensi
natural(?n) maksimumnya 97.849 rad/s dan minimum 10.872 rad/s serta serat
dengan arah300/00/300 nilai frekwensi natural (?n) maksimumnya 53.573 rad/s.
Penulis: Hammada Abbas,
Mukhtar Rahman
Kode Jurnal: jptmesindd140543
Artikel Terkait :
Jp Teknik Mesin dd 2014
- RANCANG BANGUN ROBOT KRI 2012
- OPTIMASI MASSA RANGKA KENDARAAN ELEKTRIK PENGANGKUT SAMPAH DENGAN SIMULASI METODE ELEMEN HINGGA
- EVALUASI BESAR BUTIR TERHADAP SIFAT MEKANIS CuZn70/30 SETELAH MENGALAMI DEFORMASI MELALUI CANAI DINGIN
- PERANCANGAN KONSTRUKSI PADA SEGWAY
- STRESS ANALYSIS PADA HORIZONTAL AXIS WIND TURBINE BLADE
- PERANCANGAN SEMI GANTRY CRANE KAPASITAS 10 TON DENGAN BANTUAN SOFTWARE
- PERANCANGAN GANTRY CRANE KAPASITAS 10 TON DENGAN BANTUAN SOFTWARE
- DINAMIKA KENDARAAN JALAN LURUS PADA GEROBAK LISTRIK PENGANGKUT SAMPAH KAPASITAS 2 m3
- EVALUASI DESAIN TERMAL KONDENSOR PLTN TIPE PWR MENGGUNAKAN PROGRAM SHELL AND TUBE HEAT EXCHANGER DESIGN
- PERANCANGAN SISTEM ANGKAT FORKLIFT DENGAN KAPASITAS ANGKAT 7 TON
- ANALISIS PERBANDINGAN KINERJA PERANGKAT BAHAN BAKAR PLTN TIPE PWR AP 1000 DAN PWR 1000 MWe TIPIKAL DENGAN MENGGUNAKAN PROGRAM KOMPUTER
- UJI EKSPERIMENTAL MESIN PENDINGIN BERPENDINGIN AIR DENGAN MENGGUNAKAN REFRIGERAN R22 DAN REFRIGERAN R407C
- SISTEM KONTROL PADA KENDARAAN RODA DUA BERPENGGERAK HIBRIDA
- PENGENDALIAN MODUL PROCESSING BEBASIS SEQUENTIAL FUNCTION CHART (SFC)
- PERANCANGAN PROTOTIPE KENDARAAN LISTRIK BERODA TIGA
- PERANCANGAN COWPER GUNA PEMANFAATAN GAS BUANG PELEBURAN LOGAM
- UJI EKSPERIMENTAL MESIN PENDINGIN BERPENDINGIN UDARA, DENGAN MENGGUNAKAN REFRIGERAN R22 DAN REFRIGERAN R407C
- ANALISIS KINERJA COOLANT PADA RADIATOR
- METODE PENURUNAN RESPON DINAMIK SISTEM POROS-ROTOR DENGAN PEREDAM VISCOUS ROTARY
- PENGENDALIAN MODUL ROTARY HANDLING STATION BEBASIS SEQUENTIAL FUNCTION CHART (SFC)
- PENGARUH KADAR DROMUS OIL DALAM MEDIA PENDINGIN TERHADAP KEKUATAN TARIK DAN STRUKTUR MIKRO BAJA ST 60 YANG MENGALAMI PROSES HARDENING TEMPERING
- METODE PEMBELAJARAN REWINDING MOTOR 1 FASA (POMPA AIR) PADA MATA KULIAH PRAKTEK PEMELIHARAAN MOTOR LISTRIK
- MENINGKATKAN PRESTASI KERJA BANGKU DENGAN PENERAPAN ERGONOMI
- ANALISIS HASIL PENGECORAN LOGAM AL-SI MENGGUNAKAN LUMPUR LAPINDO SEBAGAI PENGIKAT PASIR CETAK
- PENGARUH PEMASANGAN FAN AXIAL DI DALAM INTAKE MANIFOLD DAN VARIASI PUTARAN MESIN TERHADAP UNJUK KERJA DAN EMISI GAS BUANG PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA VEGA ZR 11O CC