Analisis Prestasi Lampu Petromax Berbahan Bakar LPG
Abstract: In order to decrease
subsidy cost of kerosene consumption, Indonesian government right now proposes
to convert kerosene to LPG. Consequently, the price of kerosene is expensive in
society. LPG can be alternatively used as fuel for the petromax lamp. The use
of LPG for the petromax lamp fuel is strongly recommended for sidewalk food
sellers as source of light at night if the electricity source is not available.
Therefore, it is important to investigate some advantages of the use of LPG as
replacing of kerosene for the petromax lamp. The performance of the petromax
lamp using LPG as fuel had been carried out with parameters: rate of fuel
consumption and light intensity, representing to the need of energy
consumption. In the view of economic, the performance of the petromax lamp
using LPG was also compared with the performance of petromax lamp using
kerosene. The results show that the use
of LPG is more clearly efficiency than those of use of kerosene. The fuel
energy needed by the petromax lamp to generate lighting is around 224.87MJ/h
for kerosene and 213.24 MJ/h for LPG. The energy consumption of LPG is
decreased by a factor of 1.05. Economically, the comparison of the price
between kerosene and LPG is very significant. The price of kerosene consumption
per hour was approximate Rp.941.00, whereas the price of LPG consumption per
hour was approximate Rp. 368.00. This shows that if the petromax lamp is
operated using LPG for 6 h, the seller foods can save around of Rp 3,438.00.
Penulis: Harmen Burhanuddin
Kode Jurnal: jptmesindd110318
Artikel Terkait :
Jp Teknik Mesin dd 2011
- KARAKTERISTIK PHISIK DAN STRUKTUR MIKRO KOMPOSIT LOGAM ALUMINIUM-GRAFIT HASIL PROSES METALURGI SERBUK
- ANALISIS PENENTUAN PRIORITAS VARIABEL KLASTER INDUSTRI GENTENG UNTUK PENYUSUNAN STRATEGI PENGEMBANGAN KLASTER DENGAN MENGGUNAKAN ANALISA FAKTOR (STUDI KASUS INDUSTRI GENTENG DI KAB. JEMBER)
- ANALISA TEGANGAN-REGANGAN PRODUK TONGKAT LANSIA DENGAN MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA
- PENGEMBANGAN DAN ANALISIS ERGONOMI KURSI OPERATOR MESIN VULKANISIR BAN DENGAN METODE REVERSE ENGINEERING
- PENGARUH DIAMETER PIPA SALURAN GAS BUANG TIPE STRAIGHT THROW MUFFLER TERHADAP UNJUK KERJA MOTOR BENSIN EMPAT LANGKAH
- PENGARUH BESAR ALIRAN GAS TERHADAP CACAT POROSITAS DAN STRUKTUR MIKRO HASIL PENGELASAN MIG PADA PADUAN ALUMINIUM 5083
- ANALISA PENGARUH KARAKTERISTIK KEKUATAN PERSAINGAN PORTER TERHADAP KINERJA SEKOLAH DENGAN PENDEKATAN BALANCED SCORECARD
- PENGARUH PEMASANGAN SIRIP PENGARAH PADA BUFFER TERHADAP UNJUK KERJA MOTOR BENSIN
- STUDI PERBANDINGAN KETAHANAN KOROSI STAINLESS STEEL TIPE SS 304 DAN SS 201 MENGGUNAKAN METODE U-BEND TEST SECARA SIKLIK DENGAN VARIASI SUHU DAN PH
- Pengaruh Posisi Terhadap Kekuatan Baut dan Gaya Geser Ditinjau dari Morfologi Fracture Surface pada Sambungan Plat
- Analisis Fenomena Penampang Alir Vertical Axis Wind Turbine (VAWT) Tipe Heliks Terhadap Kecepatan Angin Sebagai Pembangkit Listrik Alternatif Berskala Rumah Tangga
- Studi Perilaku Kegagalan Sambungan Las Tipe T-Conjunctions Pada Baja Karbon Rendah Dengan Pendekatan Experimen dan Numerik
- Analisis Uji Destructive Dan Non Destructive Terhadap Hasil Sambungan Las V-Tunggal Baja AISI 1045
- Studi Reduksi Beban Termal ke Dalam Ruangan Secara Konveksi dengan Sistem Underground Thermal Storage Sebagai Altenatif untuk Mendinginkan Ruangan Rumah Hunian
- Effect of Cutting Parameter Variation on Drilling of AISI 1045: Experimental and Simulation
- Pengaruh Rasio Panjang dan Diameter Pipa Suplai terhadap Unjuk Kerja Model Pompa Tanpa Motor (Hydraulic Ram Pump)
- Pengaruh Tebal Potong terhadap Umur Pahat Bubut HSS yang Dilapisi Titanium dan Nitrogen dengan Teknik Sputtering DC
- PENGARUH JUMLAH SUDU RODA JALAN TERHADAP EFISIENSI TURBIN ALIRAN SILANG (CROSS FLOW)
- EXPERIMENTAL STUDY IMPROVEMENT OF QUALITY OF HOE ON SMALL METAL INDUSTRY IN THE DISTRIC PRINGSEWU
- TAGUCHI OPTIMIZATION METHOD FOR IDENTIFYING SURFACE ROUGHNESS
- KARAKTERISTIK ALAT PENGERING PADI SKALA LAB DENGAN MENGGUNAKAN BAHAN BAKAR SEKAM PADI
- FLUKTUASI GAYA PADA PIPA SAMBUNGAN T AKIBAT ALIRAN DUA FASA CAIR-GAS
- KEMAMPUAN BENTONIT PELET TEKAN TERAKTIVASI FISIK SEBAGAI PENGGANTI ZEOLIT DALAM MENGHEMAT KONSUMSI BAHAN BAKAR MOTOR DIESEL 4-LANGKAH
- PEMBUATAN PROGRAM PERANCANGAN TURBIN SAVONIUS TIPE-U UNTUK PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA ANGIN