PENGEMBANGAN SISTEM ELEMEN PENGIKAT UNTUK MENINGKATKAN EFEKTIFITAS KEKANGAN KOLOM BANGUNAN TAHAN GEMPA
Abstract: Indonesia merupakan
daerah rawan gempa, belajar dari kerusakan bangunan yang ditimbulkanoleh
kejadian beberapa gempa terakhir dibutuhkan suatu struktur yang benar-benar
memenuhipersyaratan sebagai bangunan tahan gempa, baik pada saat perencanaan
maupun implementasinyadi lapangan. Kolom beton bertulang yang dibangun di
daerah resiko gempa tinggi diharapkanmampu untuk bertahan dalam siklus
deformasi inelastik dengan tetap memiliki kekuatan danstabilitas struktur yang
memadai. Hal ini dapat terjadi dengan memberikan tulangan pengekangyang tepat
pada inti beton elemen struktur kolom. Salah satu persyaratan penting untuk
konstruksitahan gempa yang terkait dengan pendetailan tulangan adalah
pemasangan tulangan pengekangdengan kait gempa 1350 pada elemen kolom beton
bertulang. Pemasangan tulangan pengekangdengan kait 1350 tersebut tidaklah
mudah. Untuk memudahkan pembuatan dan pemasangannya,banyak pelaksana konstruksi
yang pada akhirnya menggunakan tulangan pengekang dengan kait900. Berdasarkan
beberapa hasil penelitian dan beberapa catatan dari kejadian gempa di
Indonesiaakhir-akhir ini ,pemasangan tulangan pengekang dengan kait 900 untuk
kolom beton bertulangpada daerah rawan gempa dapat menghasilkan kinerja yang
buruk dan berbahaya bagi sistemstruktur bangunan secara keseluruhan. Tulisan
ini mencoba untuk melakukan pengembangan suatuelemen tambahan yang diharapkan
dapat meningkatkan efektivitas kekangan pada kolom dengankait 900. Elemen
tambahan ini dapat ditambahkan dengan mudah dilapangan pada kolom
dengantulangan konvensional yang memiliki kait 900. Penelitian dilakukan
melalui serangkaian modelfinite elemen tulangan pengekang dengan menggunakan
software ADINA. Efektivitaspenambahan elemen pengikat untuk meningkatkan
kinerja pada tulangan konvensional sengkangtertutup 900 serta kait silang akan
dianalisis. Penambahan elemen pengikat (pen-binder) cukupefektif untuk
meningkatkan kinerja kolom beton bertulang dengan sengkang tertutup 900..
Penulis: Kristianto A., Imran
I,, Suarjana M
Kode Jurnal: jptsipildd100156

Artikel Terkait :
Jp Teknik Sipil dd 2010
- ANALISIS KINERJA DAN TINGKAT PELAYANAN FASILITAS PEDESTRIAN PADA PUSAT PERTOKOAN DI BANDAR LAMPUNG
- EVALUASI PELAKSANAAN FLEXIBLE PAVEMENT MENGGUNAKAN ASPAL BUTON
- PERHITUNGAN PASANG SURUT SEBAGAI DATA PENDUKUNG DALAM PENATAAN KAWASAN DAERAH PESISIR TELUK BETUNG BANDAR LAMPUNG.
- PEMODELAN BENDA UJI BALOK KAYU LAMINASI KOMPOSIT DUREN-SENGON
- ANALISIS MULTI KRITERIA SEBAGAI METODE PEMILIHAN SUATU ALTERNATIF RUAS JALAN DI PROPINSI LAMPUNG
- STUDI KEKUATAN TEKAN PADA BETON RINGAN BERSERAT DENGAN AGREGAT ALWA
- PENGARUH KADAR ABU TERBANG SEBAGAI PENGGANTI SEJUMLAH SEMEN PADA BETON ALIR MUTU TINGGI
- KEKUATAN SAMBUNGAN TEGAK (BUTT JOINT) STRUKTUR BALOK LAMINASI (GLULAM BEAMS) DARI KAYU LOKAL
- KAPASITAS ULTIMIT DAN KAPASITAS GESER BALOK BETON BERTULANG MUTU TINGGI BERAGREGAT BATU PUTIH
- APLIKASI MODEL HIDROGRAF SATUAN SINTETIS US SCS DALAM UPAYA OPTIMASI TATA GUNA LAHAN DAERAH ALIRAN SUNGAI MEMPAWAH KALIMANTAN BARAT
- ANALISIS KASUS SEDIMENTASI DI TIGA TITIK KAWASAN WATER FRONT CITY
- ANALISA KARAKTERISTIK CURAH HUJAN DAN KURVA INTENSITAS DURASI FREKUENSI (IDF) DI PROPINSI LAMPUNG
- STUDI EKSPERIMENTAL PERKUATAN GESER BALOK BETON BERTULANG DENGAN GFRP (GLASSN FIBER REINFORCED POLYMER)
- KAJIAN POLA PERGERAKAN DI PROPINSI LAMPUNG
- KAJIAN NILAI PCN RUNWAY BERDASAR METODE ANALITIK DAN METODE TEORITIK DI BANDARA H. ASAN SAMPIT
- HYDRAULIC ANALYSIS OF THE JOHOR RIVER USING HEC-RAS
- GREEN PORT, KEHARUSAN BAGI PELABUHAN INTERNASIONAL MENUJU HUB PORT
- PENGEMBANGAN MODEL SIMULASI INTEGRASI BIAYA DAN JADWAL PROYEK KONSTRUKSI DI BAWAH KETIDAKPASTIAN
- EVALUASI KARAKTERISTIK AGREGAT UNTUK DIPERGUNAKAN SEBAGAI LAPIS PONDASI BERBUTIR
- PENGGUNAAN TEORI PENGEMBANGAN RONGGA DALAM UJI MENARD PRESSUREMETER
- KAJIAN KELAYAKAN AIR SUNGAI CIKAPUNDUNG SEBAGAI AIR BERSIH
- PROSES EVALUASI PENAWARAN KONTRAKTOR DENGAN SISTEM NILAI (MERIT POINT SYSTEM)
- PEMODELAN NUMERIK PERILAKU KERUNTUHAN BALOK TINGGI BETON BERTULANG
- PENGARUH JENIS BAJA TULANGAN TERHADAP PERILAKU PLASTIFIKASI ELEMEN STRUKTUR SRPMK