SMALL-HOLE DRILLING USING DIE SINKER ELECTRICAL DISCHARGE MACHINE
Abstract: Banyak kesulitan
dihadapi pada pemesinan lubang kecil. Terutama jika prosesnya dilakukan dengan
proses drilling mekanik. Untuk mengatasi kendala yang dihadapi, proses
pemesinan non-tradisional seringkali diterapkan. Tulisan ini melaporkan hasil
studi pemesinan lubang kecil (diameter kurang dari 1 mm) menggunakan EDM die
sinker. Lubang dibuat pada aluminium dengan ketebalan 3 mm. Kawat tembaga
berdiameter kurang dari 1 mm dipergunakan sebagai elektroda. Untuk menghindari
keausan elektroda yang berlebihan, pemesinan dilakukan dengan menggunakan
parameter yang menghasilkan energi rendah. Pemilihan parameter ini juga
dimaksudkan untuk mendapatkan kualitas lubang yang baik. Pengamatan dilakukan
terhadap kualitas lubang yang dihasilkan. Selain itu studi juga dilakukan pada
pengaruh parameter pemesinan terhadap keausan elektroda dan waktu pemesinan.
Hasil studi menunjukkan bahwa lubang dengan diameter kurang dari 1 mm berhasil
dibuat dengan mesin EDM die sinker. Waktu yang diperlukan untuk pemesinan
berkisar antara 5 – 6 menit. Lubang yang dihasilkan memiliki kebulatan yang
relative baik dan permukaan yang tajam. Peningkatan energi pemesinan menambah
keausan elektroda dan memperpanjang waktu pemesinan.
Penulis: Hudiyo Firmanto,
Felixtianus Eko Wismo Winarto
Kode Jurnal: jptmesindd140508

Artikel Terkait :
Jp Teknik Mesin dd 2014
- RANCANG BANGUN ROBOT KRI 2012
- OPTIMASI MASSA RANGKA KENDARAAN ELEKTRIK PENGANGKUT SAMPAH DENGAN SIMULASI METODE ELEMEN HINGGA
- EVALUASI BESAR BUTIR TERHADAP SIFAT MEKANIS CuZn70/30 SETELAH MENGALAMI DEFORMASI MELALUI CANAI DINGIN
- PERANCANGAN KONSTRUKSI PADA SEGWAY
- STRESS ANALYSIS PADA HORIZONTAL AXIS WIND TURBINE BLADE
- PERANCANGAN SEMI GANTRY CRANE KAPASITAS 10 TON DENGAN BANTUAN SOFTWARE
- PERANCANGAN GANTRY CRANE KAPASITAS 10 TON DENGAN BANTUAN SOFTWARE
- DINAMIKA KENDARAAN JALAN LURUS PADA GEROBAK LISTRIK PENGANGKUT SAMPAH KAPASITAS 2 m3
- EVALUASI DESAIN TERMAL KONDENSOR PLTN TIPE PWR MENGGUNAKAN PROGRAM SHELL AND TUBE HEAT EXCHANGER DESIGN
- PERANCANGAN SISTEM ANGKAT FORKLIFT DENGAN KAPASITAS ANGKAT 7 TON
- ANALISIS PERBANDINGAN KINERJA PERANGKAT BAHAN BAKAR PLTN TIPE PWR AP 1000 DAN PWR 1000 MWe TIPIKAL DENGAN MENGGUNAKAN PROGRAM KOMPUTER
- UJI EKSPERIMENTAL MESIN PENDINGIN BERPENDINGIN AIR DENGAN MENGGUNAKAN REFRIGERAN R22 DAN REFRIGERAN R407C
- SISTEM KONTROL PADA KENDARAAN RODA DUA BERPENGGERAK HIBRIDA
- PENGENDALIAN MODUL PROCESSING BEBASIS SEQUENTIAL FUNCTION CHART (SFC)
- PERANCANGAN PROTOTIPE KENDARAAN LISTRIK BERODA TIGA
- PERANCANGAN COWPER GUNA PEMANFAATAN GAS BUANG PELEBURAN LOGAM
- UJI EKSPERIMENTAL MESIN PENDINGIN BERPENDINGIN UDARA, DENGAN MENGGUNAKAN REFRIGERAN R22 DAN REFRIGERAN R407C
- ANALISIS KINERJA COOLANT PADA RADIATOR
- METODE PENURUNAN RESPON DINAMIK SISTEM POROS-ROTOR DENGAN PEREDAM VISCOUS ROTARY
- PENGENDALIAN MODUL ROTARY HANDLING STATION BEBASIS SEQUENTIAL FUNCTION CHART (SFC)
- PENGARUH KADAR DROMUS OIL DALAM MEDIA PENDINGIN TERHADAP KEKUATAN TARIK DAN STRUKTUR MIKRO BAJA ST 60 YANG MENGALAMI PROSES HARDENING TEMPERING
- METODE PEMBELAJARAN REWINDING MOTOR 1 FASA (POMPA AIR) PADA MATA KULIAH PRAKTEK PEMELIHARAAN MOTOR LISTRIK
- MENINGKATKAN PRESTASI KERJA BANGKU DENGAN PENERAPAN ERGONOMI
- ANALISIS HASIL PENGECORAN LOGAM AL-SI MENGGUNAKAN LUMPUR LAPINDO SEBAGAI PENGIKAT PASIR CETAK
- PENGARUH PEMASANGAN FAN AXIAL DI DALAM INTAKE MANIFOLD DAN VARIASI PUTARAN MESIN TERHADAP UNJUK KERJA DAN EMISI GAS BUANG PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA VEGA ZR 11O CC