T-S Fuzzy Model Design for Engine Torque Control System of Spark Ignition Engine
ABSTRACT: On many occasions,
fuzzy rule-based systems have been demonstrated to be powerful tools in
modeling, decision making and automatic control. The T-S model approach
consists to construct nonlinear or complex dynamic systems that cannot be
exactly modeled by mathematical model, by means of interpolating the behavior
of several LTI (Linear Time Invariant) sub models. In this paper, a new
modification fuzzy model based on T-S model will be designed to represent
engine torque control system of spark ignition engine, since spark ignition
engine is a high non linear system with wide uncertainties that very difficult
to be modeled by mathematical model.
Penulis: ARIS TRIWIYATNO,
MOHAMMAD NUH, ARI SANTOSO, I NYOMAN SUTANTRA
Kode Jurnal: jptlisetrodd090112
Artikel Terkait :
Jp Teknik Listrik dan Mekatronika dd 2009
- PERANCANGAN SISTEM PENTANAHAN NETRAL TRAFO PADA GARDU TRAFO TIANG 20 kV DENGAN MENGGUNAKAN TAHANAN TINGGI
- DECISION SUPPORT SYSTEM UNTUK MENENTUKAN JURUSAN CALON MAHASISWA BARU BERBASIS MICROSOFT VISUAL BASIC 6.0 DAN MYSQL
- PERBANDINGAN AKURASI KLASIFIKASI DARI ALGORITMA NAIVE BAYES, C4.5, DAN ONER (1R)
- PENGARUH KONTINGENSI GANDA PADA KONDISI JARINGAN LISTRIK
- PROTOTIPE SAFETY BOX BAGI DOSEN MENGGUNAKAN SMART CARD DAN PASSWORD BERBASIS PERSONAL COMPUTER
- APLIKASI UJIAN PILIHAN BERGANDA BERBASIS WEB UNTUK MENUJU ERA TEKNOLOGI INFORMASI DALAM DUNIA PENDIDIKAN
- SISTEM INFORMASI USAHA PRAKTIK DOKTER BERSAMA MENGGUNAKAN BORLAND DELPHI 7.0 DAN MS. ACCESS 2003
- SISTEM PROTEKSI TERHADAP TEGANGAN LEBIH PADA GARDU TRAFO TIANG 20 kV
- ANALISIS ANTRIAN ANGKUTAN UMUM BUS ANTAR KOTA REGULER DI TERMINAL ARJOSARI
- PERHITUNGAN Life Time TRANSFORMATOR JARINGAN DISTRIBUSI 20 kV DI APJ MALANG
- SISTEM DETEKSI HILANG DAYA PADA GARDU TRAFO TIANG JARINGAN TEGANGAN RENDAH PELANGGAN PLN
- APLIKASI METODE MEDIAL AXIS TRANSFORM (MAT) UNTUK MENCARI LINTASAN DI DALAM GEDUNG BERDASAR DATA DENAHNYA
- PENGGUNAAN MODIFIED SLIP ENERGY RECOVERY DRIVE (MSERD) PADA SISTEM PENGATURAN KECEPATAN MOTOR INDUKSI ROTOR BELITAN
- Analisis Perpindahan Kanal Komunikasi dalam Satu BSC pada Sistem GSM Berdasarkan Data Drive Test Menggunakan TEMS Investigation 4.1.1
- Redundant Capasitive Sensor untuk Pendeteksi Gelembung Udara Fault Tolerance
- Design of Very High Throughput WLAN System for 4K Digital Cinema Transmission
- Fuzzy State Observer Design for Engine Torque Control System of Spark Ignition Engine
- Kinerja Teknik Transmisi OFDM melalui Kanal HAPS (High Altitude Platform Station)
- Perhitungan Trafik dan Dimensi pada Jaringan CCS7
- Dense Medium Cyclone Technology to Improve Quality of Coal
- Simulasi Algoritma Rerouting dan Prosedur Contention Controller pada Sistem Penyambungan ATM
- FPGA Based Torque and Flux Estimator of Direct Torque Control for Induction Machine Drives
- Hasil Uji Kalibrasi Sensor Accelerometer ADXL335
- PAPR Reduction for Very High Throughput WLAN with Backward Compatibility to IEEE802.11 a/n