ANALISIS SISTEM PENGENDALIAN BIAYA (COST CONTROL FRAMEWORK) PADA PROYEK PELEBARAN JALAN SP.3 LEMPAKE SAMARINDA - SP.3 SAMBERA KALIMANTAN TIMUR
ABSTRACT: In this study, will
be analyzed Cost control framework on one road construction project in East
Kalimantan using Earned Value Concept and Work Break Down Structure. As the
object ofstudy is Sp.3 Road Widening Project Lempake (Dublin) - Sp.3 Sambera
located in the city ofSamarinda, East Kalimantan. way of acquiring primary data
through observation and interviews directly to the project, while secondary
data from project documents.
Performance costs and time by using Earned Value Concept in terms of the
reporting week 25 CV and SV value value Positive Negative, indicating that the
work has been delayed from the timethe work plan, but the cost is still below
the budgeted costs. Resource use efficiency using Earned Value Fund at week-25
values of 1.11 and SPI CPI of 0.93. Cost performance, while showing good
performance for performance efficiency by less well because of a delay of the
planned time. Predicted cost and project completion time estimated the cost for
the remaining work on theassumption that the trend of the performance of the
project will remain until the end of the project(ETC) amounted to Rp 3, 138,305,144.17
while the estimated cost of up project completion (EAC)is equal to = Rp.
9,871,988,500.07, which means there is no advantage or still under the budget
plan (PV) in the amount of Rp. 10,968,876,111.19. While the estimated schedule
for the completion of the aspects of the job completion time estimates obtained
(TE) assuming the performance trend ofthe project remains is 212 days. This
means that the project will be delayed approximately 14 daysof 198 days plan.
Penulis: Edward Prana,
M.Ruslin Anwar, Yulvi Zaika
Kode Jurnal: jptsipildd120297

Artikel Terkait :
Jp Teknik Sipil dd 2012
- PERILAKU LEKATAN TULANGAN POLOS DANTULANGAN ULIR PADASTRUKTUR BETON SERAT KAYU
- FAKTOR-FAKTOR PENENTU PENINGKATAN KINERJA PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN (PPK) PADA SATKER APBN DAN SKPD PROVINSI KALIMANTAN TIMUR
- OPTIMALISASI JUMLAH PRODUKSI TIPE RUMAH PADA PROYEK PENGEMBANG PERUMAHAN DENGAN MENGGUNAKAN METODE SIMPLEK (STUDI KASUS : PT.ARAYA BUMI MEGAH MALANG)
- PENGARUH PENAMBAHAN SERBUK BATAMERAH TERHADAP STABILITAS TANAH LEMPUNG SEBAGAI TANAH DASAR JALAN
- PENGARUH KOMPETENSI MANAJER PROYEK TERHADAP KEBERHASILAN PROYEK PADAPERUSAHAAN KONTRAKTOR DI KABUPATEN MALANG
- PENGARUH PENGEKANGAN GFRP TERHADA PKEKUATAN DAN DAKTILITAS KOLOM BETON BERTULANG PERSEGI AKIBAT BEBAN SIKLIK
- PENGARUH KOMPETENSI MANDOR TERHADAP KUALITAS PELAKSANAAN KONTRUKSI GEDUNG DI MALANG RAYA
- PEMAKAIAN FLY-ASH SEBAGAI CEMENTITIOUS PADA BETON MUTU TINGGI DENGAN STEAM CURING (THE USE OF FLY-ASH AS CEMENTITIOUS ON HIGH-STRENGTH CONCRETE WITH STEAM CURING)
- ANALISA TINGKAT BAHAYA EROSI PADA SUB DAS LESTI KABUPATEN MALANG MENGGUNAKAN SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS
- PENGARUH PERUBAHAN TEGANGAN PRAKONSOLIDASI EFEKTIF (Ó’ C) PADA PENAMBAHAN KAPUR TERHADAP TANAH LEMPUNG
- STUDI PERENCANAAN INSTALASI PENGOLAHAN LIMBAH LINDI SEBAGAI KONTROL PEMENUHAN BAKU MUTU SESUAI KEPMEN 03/91 (STUDI KASUS PADA TPA SUPIT URANG MALANG)
- KORELASI ANTARA VARIASI PEMADATAN TERHADAP NILAI STABILITAS MARSHALL PADA LASBUTAG CAMPURAN PANAS
- ANALISIS CASH FLOW OPTIMAL PADA KONTRAKTOR PROYEK PEMBANGUNAN PERUMAHAN
- ANALISIS OPTIMALISASI WAKTU DAN BIAYA DENGAN PROGRAM PRIMAVERA 6.0 (Studi Kasus : Proyek Perumahan Puri Kelapa Gading)
- PENGENDALIAN WAKTU DAN BIAYA PADA TAHAP PELAKSANAAN PROYEK DENGAN MENGGUNAKAN METODE NILAI HASIL (Studi Kasus : Proyek Lanjutan Pembangunan Gedung PIP2B Kota Manado)
- PERANAN KONSULTAN MANAJEMEN KONSTRUKSI PADA TAHAP PELAKSANAAN MECHANICAL ELECTRICAL – PLUMBING (ME-P) PROYEK PEMBANGUNAN PT. TRAKINDO UTAMA
- ANALISIS DEBIT SUNGAI MUNTE DENGAN METODE MOCK DAN METODE NRECA UNTUK KEBUTUHAN PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA AIR
- STUDI PENENTUAN TARIF TOL RENCANA RUAS JALAN MANADO-BITUNG
- PERENCANAAN DAN PENGENDALIAN JADWAL DENGAN MENGGUNAKAN PROGRAM MICROSOFT PROJECT 2010 (Studi Kasus: Proyek PT. Trakindo Utama)
- EVALUASI KINERJA SIMPANG TIDAK BERSINYAL MENGGUNAKAN PROGRAM aaSIDRA (Studi Kasus: Persimpangan Jalan TNI–Jalan Tikala Ares–Jalan Daan Mogot–Jalan Pomorow, Kota Manado)
- PERBANDINGAN RESPONS STRUKTUR BANGUNAN GEDUNG BERTINGKAT DENGAN DINDING PENGISI DAN TANPA DINDING PENGISI AKIBAT GEMPA
- OPTIMASI JARAK ANTAR DUA BANGUNAN GEDUNG BERTINGKAT YANG BERSEBELAHAN DENGAN MEMPERHITUNGKAN PENGARUH GEMPA
- TINJAUAN PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN (STUDI KASUS RUAS JALAN AMIR SYARIFUDDIN KOTA BANDAR LAMPUNG)
- FASILITAS PEJALAN KAKI DAN PESEPEDA