KORELASI ANTARA VARIASI PEMADATAN TERHADAP NILAI STABILITAS MARSHALL PADA LASBUTAG CAMPURAN PANAS
ABSTRACT: Asbuton is one type
of natural asphalt from Buton island. How to use existing asbuton diverse as
Lasbutag (Buton Asphalt Layers Beragregat) cold mix or ACAS (Aggregate Cold
Abuton Sheet),or hot mix Asbuton Ahaz (Aggregate Asbuton Hot Sheet), a hot
mixture of non-aggregate AsbutonNahas (Non Aggregate Asbuton Hot Sheet ) and
non-aggregate mixture to cool Asbuton NACAS(Non aggregate cold Asbuton Sheet).
LASBUTAG marshall stability value in the hot mixture showed no variation
of the initial value before the collision modifier of 244.772 kg at 3.6%: 50%,
while the modifier 3.6%: 216.733 75% invalue, where the stability is eligible
for the low traffic . To be used for medium and heavy traffic, thecollision is
carried out at 49.5 and 224.6. In the hot mixture LASBUTAG modifier composition
3.6%: 75%, the collision is carried out for 105 and traffic is heavy at 395.
VIM on both compositionsare still relatively large and showed a decrease with
increasing stability in LASBUTAG hot mixture. VMA qualified on both the
composition of the modifier, above 16%. Flow on LASBUTAG hot mixture showed a
trend to decline with the collision. From the test results and analysis show
that the compaction of different variations affect the stability of the
marshal.
Penulis: Alik Ansyori Alamsyah
Kode Jurnal: jptsipildd120294
Artikel Terkait :
Jp Teknik Sipil dd 2012
- PERILAKU LEKATAN TULANGAN POLOS DANTULANGAN ULIR PADASTRUKTUR BETON SERAT KAYU
- FAKTOR-FAKTOR PENENTU PENINGKATAN KINERJA PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN (PPK) PADA SATKER APBN DAN SKPD PROVINSI KALIMANTAN TIMUR
- OPTIMALISASI JUMLAH PRODUKSI TIPE RUMAH PADA PROYEK PENGEMBANG PERUMAHAN DENGAN MENGGUNAKAN METODE SIMPLEK (STUDI KASUS : PT.ARAYA BUMI MEGAH MALANG)
- PENGARUH PENAMBAHAN SERBUK BATAMERAH TERHADAP STABILITAS TANAH LEMPUNG SEBAGAI TANAH DASAR JALAN
- PENGARUH KOMPETENSI MANAJER PROYEK TERHADAP KEBERHASILAN PROYEK PADAPERUSAHAAN KONTRAKTOR DI KABUPATEN MALANG
- PENGARUH PENGEKANGAN GFRP TERHADA PKEKUATAN DAN DAKTILITAS KOLOM BETON BERTULANG PERSEGI AKIBAT BEBAN SIKLIK
- PENGARUH KOMPETENSI MANDOR TERHADAP KUALITAS PELAKSANAAN KONTRUKSI GEDUNG DI MALANG RAYA
- PEMAKAIAN FLY-ASH SEBAGAI CEMENTITIOUS PADA BETON MUTU TINGGI DENGAN STEAM CURING (THE USE OF FLY-ASH AS CEMENTITIOUS ON HIGH-STRENGTH CONCRETE WITH STEAM CURING)
- ANALISA TINGKAT BAHAYA EROSI PADA SUB DAS LESTI KABUPATEN MALANG MENGGUNAKAN SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS
- ANALISIS SISTEM PENGENDALIAN BIAYA (COST CONTROL FRAMEWORK) PADA PROYEK PELEBARAN JALAN SP.3 LEMPAKE SAMARINDA - SP.3 SAMBERA KALIMANTAN TIMUR
- PENGARUH PERUBAHAN TEGANGAN PRAKONSOLIDASI EFEKTIF (Ó’ C) PADA PENAMBAHAN KAPUR TERHADAP TANAH LEMPUNG
- STUDI PERENCANAAN INSTALASI PENGOLAHAN LIMBAH LINDI SEBAGAI KONTROL PEMENUHAN BAKU MUTU SESUAI KEPMEN 03/91 (STUDI KASUS PADA TPA SUPIT URANG MALANG)
- ANALISIS CASH FLOW OPTIMAL PADA KONTRAKTOR PROYEK PEMBANGUNAN PERUMAHAN
- ANALISIS OPTIMALISASI WAKTU DAN BIAYA DENGAN PROGRAM PRIMAVERA 6.0 (Studi Kasus : Proyek Perumahan Puri Kelapa Gading)
- PENGENDALIAN WAKTU DAN BIAYA PADA TAHAP PELAKSANAAN PROYEK DENGAN MENGGUNAKAN METODE NILAI HASIL (Studi Kasus : Proyek Lanjutan Pembangunan Gedung PIP2B Kota Manado)
- PERANAN KONSULTAN MANAJEMEN KONSTRUKSI PADA TAHAP PELAKSANAAN MECHANICAL ELECTRICAL – PLUMBING (ME-P) PROYEK PEMBANGUNAN PT. TRAKINDO UTAMA
- ANALISIS DEBIT SUNGAI MUNTE DENGAN METODE MOCK DAN METODE NRECA UNTUK KEBUTUHAN PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA AIR
- STUDI PENENTUAN TARIF TOL RENCANA RUAS JALAN MANADO-BITUNG
- PERENCANAAN DAN PENGENDALIAN JADWAL DENGAN MENGGUNAKAN PROGRAM MICROSOFT PROJECT 2010 (Studi Kasus: Proyek PT. Trakindo Utama)
- EVALUASI KINERJA SIMPANG TIDAK BERSINYAL MENGGUNAKAN PROGRAM aaSIDRA (Studi Kasus: Persimpangan Jalan TNI–Jalan Tikala Ares–Jalan Daan Mogot–Jalan Pomorow, Kota Manado)
- PERBANDINGAN RESPONS STRUKTUR BANGUNAN GEDUNG BERTINGKAT DENGAN DINDING PENGISI DAN TANPA DINDING PENGISI AKIBAT GEMPA
- OPTIMASI JARAK ANTAR DUA BANGUNAN GEDUNG BERTINGKAT YANG BERSEBELAHAN DENGAN MEMPERHITUNGKAN PENGARUH GEMPA
- TINJAUAN PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN (STUDI KASUS RUAS JALAN AMIR SYARIFUDDIN KOTA BANDAR LAMPUNG)
- FASILITAS PEJALAN KAKI DAN PESEPEDA