PENGGUNAAN ACCELERATOR PADA BETON ABU KETEL SEBAGAI UPAYA MEMPERCEPAT LAJU PENGERASAN
ABSTRACT: Tujuan penelitian
ini adalah untuk mengetahui efek variasi dosis accelerator sebanyak 0%, 5%,10%,
15% dan 20% dari berat air yang ditambahkan pada campuran beton mutu tinggi
yangmenggunakan abu ketel sebanyak 10% dari berat semen terhadap laju
peningkatan kuat tekan dankuat tarik beton. Penelitian ini menggunakan 120 buah
sampel benda uji silinder berukurandiameter 10 cm dan tinggi 20 cm dengan umur
pengujian 3,7,14 dan 28 hari. Perancangancampuran (mix design) menggunakan
metode ACI 2.1.1.4R-93 , Pembuatan, perawatan danpengujian benda uji dilakukan
berdasarkan standar ASTM. Hasil penelitian menunjukkan, seiringmeningkatnya
persentase accelerator yang ditambahkan kedalam adukan beton :(1) Nilai
slumpsemakin besar. (2) Waktu pengikatan awal dan akhir beton semakin cepat.
(3) Walaupun tidaksignifikan, nilai kuat tekan, dan kuat tarik beton yang
diperoleh menjadi lebih besar dan yangmaksimum didapat dari persentase
penambahan accelerator sebesar 20 %.
Penulis: Laksmi Irianti, Eddy
Purwanto
Kode Jurnal: jptsipildd090120
Artikel Terkait :
Jp Teknik Sipil dd 2009
- ANALISIS EKSPERIMENTAL PENGARUH PENEMPATAN SAMBUNGAN BASAH (WET-JOINT) TERHADAP BEBAN ULTIMIT BALOK BETON BERTULANG
- ANALISIS EVOLUSI MATRIK ASAL TUJUAN (MAT) MENGGUNAKAN METODE GRAFIK REPRESENTASI MATRIK
- PERBANDINGAN KEKUATAN BUTT JOINT DAN SCARF JOINT PADA KAYU DENGAN ALAT SAMBUNG PEREKAT
- ANALISIS MODULUS ELASTISITAS LENTUR TERHADAP LOSS FACTOR BETON POLIMER
- PERBAIKAN BALOK BETON BERTULANG YANG TELAH MENGALAMI BEBAN PUNCAK DENGAN BAJA SIKU
- PENGARUH RESAPAN AIR (WATER ADSORPTION) TERHADAP DAYA DUKUNG LAPIS PONDASI TANAH SEMEN (SOIL CEMENT BASE)
- GUGUSAN KARANG DI PANTAI KECAMATAN PANJANG SEBAGAI BREAKWATER ALAMI
- ANALISIS PROYEKSI PENUMPANG BANDARA PERINTIS SERAI LAMPUNG BARAT - PROVINSI LAMPUNG
- DESAIN PROTOTIPE INSTALASI KOAGULASI DAN KOLAM FAKULTATIF UNTUK PENGOLAHAN AIR LINDI (STUDI KASUS TPA BAKUNG BANDAR LAMPUNG)
- PENGOLAHAN AIR BERKUALITAS RENDAH MENJADI AIR DOMESTIK NON KONSUMSI (STUDI KASUS : AIR SUNGAI WAY BELAU KURIPAN - BANDAR LAMPUNG)
- IDENTIFIKASI POTENSI PENUMPANG MODA PESAWAT TERBANG RUTE BANDAR LAMPUNG JOGJAKARTA DAN SOLO
- KERUNTUHAN LENTUR BALOK PADA STRUKTUR JOINT BALOK-KOLOM BETON BERTULANG EKSTERIOR AKIBAT BEBAN SIKLIK
- ANALISIS DALAM PENYUSUNAN RANCANGAN RETRIBUSI PEMAKAIAN KEKAYAAN DAERAH DI KABUPATEN TULANG BAWANG
- PERBAIKAN PENGEMBANGAN TANAH MENGGUNAKAN ZAT ADDITIVE KAPUR DENGAN PEMODELAN ALAT KONSOLIDASI
- KERUSAKAN DAN PERKUATAN STRUKTUR BETON BERTULANG
- KONSTRUKSI DI ATAS TIMBUNAN SEBAGAI ALTERNATIF SALURAN SEKUNDER SUKAJAYA (BS.1) DAERAH IRIGASI WAY PENGUBUAN
- PENGARUH DURABILITAS TERHADAP DAYA DUKUNG STABILISASI TANAH MENGGUNAKAN LEMPUNG PLASTISITAS RENDAH DENGAN KAPUR
- PENGUNAAN METODE IRAP DALAM PENENTUAN PRIORITAS PROGRAM PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR PERDESAAN (STUDY KASUS DESA KALIMAS KECAMATAN SUNGAI KAKAP KABUPATEN KUBU RAYA)
- HYDROLOGY ANALYSIS FOR THE JOHOR RIVER USING SYNTHETIC UNIT HYDROGRAPH GAMA I
- KAMPUNG KOTA SEBAGAI SEBUAH TITIK TOLAK DALAM MEMBENTUK URBANITAS DAN RUANG KOTA BERKELANJUTAN
- KAJIAN EKSPERIMENTAL PENGARUH BENTUK PENAMPANG BALOK TERHADAP BEBAN MAKSIMUM DAN KEKAKUAN BALOK BETON BERTULANG
- TINJAUAN PANJANG LEKATAN ANTARA BETON NORMAL DENGAN TULANGAN AKIBAT BEBAN STATIK
- STUDI DALAM PENYUSUNAN RANCANGAN PERDA BARU TENTANG PAJAK ATAS PENGUSAHAAN SARANG BURUNG WALET KABUPATEN TULANG BAWANG
- METODA PERBAIKAN TANAH LUNAK PADA RUAS JALAN SEKINCAU - SUOH DI KABUPATEN LAMPUNG BARAT