STUDI EKSPERIMENTAL PERKUATAN GESER BALOK BETON BERTULANG DENGAN GFRP (GLASSN FIBER REINFORCED POLYMER)
ABSTRACT: Fiber Reinforced
Polymer (FRP) merupakan material yang sangat menjanjikan untuk digunakan dalam
perkuatan struktur beton bertulang. Material ini merupakan pilihan yang sangat
baik untuk digunakan sebagai perkuatan eksternal karena berat yang ringan,
tahan korosi, dan kekuatan yang tinggi.Penelitian ini menunjukkan bahwa Glass
Fiber Reinforced Polymer (GFRP) dapat memberikan kontribusi kekuatan geser pada
balok. Peningkatan kekuatan Benda uji berupa lima buah balok beton bertulang.
Benda uji pertama (BP) tidak diberi perkuatan geser, benda uji kedua (BP1)
diberi perkuatan geser berupa penambahan sengkang pada salah satu sisi tumpuan
saja. Benda uji ketiga (BP-FRPC) diberi perkuatan geser dengan GFRP yang
dipasang menerus pada area dekat tumpuan yang diperlemah. Benda uji keempat
(BP1-FRP3) diberi perkuatan geser dengan GFRP yang dipasang tidak menerus
dengan 3 strips pada area dekat tumpuan yang diperlemah. Benda uji keempat
(BP1-FRP5) diberi perkuatan geser dengan GFRP yang dipasang tidak menerus
dengan 5 strips pada area dekat tumpuan yang diperlemah. Metode penelitan dan
perhitungan berdasarkan ACI Comitte Report 440.Berdasarkan penelitian,
peningkatan beban maksimum dari balok BP1 sebesar 14,46% pada balok BP1-FRP3
dan 20,13% pada balok BP1-FRP5. Penurunan kapasitas geser terjadi pada balok BP
yang diperkuat (BP-FRPC). Hal itu diakibatkan penurunan mutu beton pada BP-FRPC
akibat kesalahan didalam prosedur pelaksanaanpencampuranmix design. Peningkatan
kekakuan dan deformasi balok terjadi pada balok BP1-FRP3 dan BP1-FRP5 yang
berbanding lurus dengan peningkatan kapasitas gesernya.
Penulis: Fikri Alami, Ratna
Widyawati
Kode Jurnal: jptsipildd100162

Artikel Terkait :
Jp Teknik Sipil dd 2010
- ANALISIS KINERJA DAN TINGKAT PELAYANAN FASILITAS PEDESTRIAN PADA PUSAT PERTOKOAN DI BANDAR LAMPUNG
- EVALUASI PELAKSANAAN FLEXIBLE PAVEMENT MENGGUNAKAN ASPAL BUTON
- PERHITUNGAN PASANG SURUT SEBAGAI DATA PENDUKUNG DALAM PENATAAN KAWASAN DAERAH PESISIR TELUK BETUNG BANDAR LAMPUNG.
- PEMODELAN BENDA UJI BALOK KAYU LAMINASI KOMPOSIT DUREN-SENGON
- ANALISIS MULTI KRITERIA SEBAGAI METODE PEMILIHAN SUATU ALTERNATIF RUAS JALAN DI PROPINSI LAMPUNG
- STUDI KEKUATAN TEKAN PADA BETON RINGAN BERSERAT DENGAN AGREGAT ALWA
- PENGARUH KADAR ABU TERBANG SEBAGAI PENGGANTI SEJUMLAH SEMEN PADA BETON ALIR MUTU TINGGI
- KEKUATAN SAMBUNGAN TEGAK (BUTT JOINT) STRUKTUR BALOK LAMINASI (GLULAM BEAMS) DARI KAYU LOKAL
- KAPASITAS ULTIMIT DAN KAPASITAS GESER BALOK BETON BERTULANG MUTU TINGGI BERAGREGAT BATU PUTIH
- APLIKASI MODEL HIDROGRAF SATUAN SINTETIS US SCS DALAM UPAYA OPTIMASI TATA GUNA LAHAN DAERAH ALIRAN SUNGAI MEMPAWAH KALIMANTAN BARAT
- ANALISIS KASUS SEDIMENTASI DI TIGA TITIK KAWASAN WATER FRONT CITY
- ANALISA KARAKTERISTIK CURAH HUJAN DAN KURVA INTENSITAS DURASI FREKUENSI (IDF) DI PROPINSI LAMPUNG
- KAJIAN POLA PERGERAKAN DI PROPINSI LAMPUNG
- KAJIAN NILAI PCN RUNWAY BERDASAR METODE ANALITIK DAN METODE TEORITIK DI BANDARA H. ASAN SAMPIT
- HYDRAULIC ANALYSIS OF THE JOHOR RIVER USING HEC-RAS
- GREEN PORT, KEHARUSAN BAGI PELABUHAN INTERNASIONAL MENUJU HUB PORT
- PENGEMBANGAN MODEL SIMULASI INTEGRASI BIAYA DAN JADWAL PROYEK KONSTRUKSI DI BAWAH KETIDAKPASTIAN
- EVALUASI KARAKTERISTIK AGREGAT UNTUK DIPERGUNAKAN SEBAGAI LAPIS PONDASI BERBUTIR
- PENGGUNAAN TEORI PENGEMBANGAN RONGGA DALAM UJI MENARD PRESSUREMETER
- KAJIAN KELAYAKAN AIR SUNGAI CIKAPUNDUNG SEBAGAI AIR BERSIH
- PROSES EVALUASI PENAWARAN KONTRAKTOR DENGAN SISTEM NILAI (MERIT POINT SYSTEM)
- PENGEMBANGAN SISTEM ELEMEN PENGIKAT UNTUK MENINGKATKAN EFEKTIFITAS KEKANGAN KOLOM BANGUNAN TAHAN GEMPA
- PEMODELAN NUMERIK PERILAKU KERUNTUHAN BALOK TINGGI BETON BERTULANG
- PENGARUH JENIS BAJA TULANGAN TERHADAP PERILAKU PLASTIFIKASI ELEMEN STRUKTUR SRPMK