STUDI KOMPARASI PEMAKAIAN GPS METODE REAL TIME KINEMATIC (RTK) DENGAN TOTAL STATION (TS) UNTUK PENENTUAN POSISI HORISONTAL
ABSTRACT: Measurement of
control point by conventional method often given on to some obstacle
especiallyrelated to low measurement efficiency and speed, strength of figure
and spreading point controlvery suspended condition of field. According to
growth and progress of technology with existenceof satellite of GPS have
watered down work of geodesy with result of able to be pledged. As
systemdetermination of position have satellite bases of GPS very useful in
determination of geodeticalposition for the work of mapping and survey.
Research conducted by using Total Station TopconGTS-2R and receiver GPS Leica
System 300 at polygon network closed which consist of six pointswith one of
point as reference station, data processing use SKI software and Microsoft
office forthe calculation of polygon by using method bowdith flattening and
flattening program TurboPascal. Result of from this research be based to value
of confidence region that smaller ellipsvalue mistake from point hence
progressively check made polygon network. By using conventionalmethod in the
reality more is coming near of order II than GPS method of Real Time Kinematic
(RTK). Yielded by Precise Mean GPS method of RTK equal to 0.009 metre, obtained
accuration0.0965 correctness and metre relative to conventional method is 0.106
metre. In general alllocated measured points outside ellips standard error at
trust 95 %.
Penulis: Fajriyanto
Kode Jurnal: jptsipildd090096
Artikel Terkait :
Jp Teknik Sipil dd 2009
- ANALISIS EKSPERIMENTAL PENGARUH PENEMPATAN SAMBUNGAN BASAH (WET-JOINT) TERHADAP BEBAN ULTIMIT BALOK BETON BERTULANG
- ANALISIS EVOLUSI MATRIK ASAL TUJUAN (MAT) MENGGUNAKAN METODE GRAFIK REPRESENTASI MATRIK
- PERBANDINGAN KEKUATAN BUTT JOINT DAN SCARF JOINT PADA KAYU DENGAN ALAT SAMBUNG PEREKAT
- ANALISIS MODULUS ELASTISITAS LENTUR TERHADAP LOSS FACTOR BETON POLIMER
- PERBAIKAN BALOK BETON BERTULANG YANG TELAH MENGALAMI BEBAN PUNCAK DENGAN BAJA SIKU
- PENGGUNAAN ACCELERATOR PADA BETON ABU KETEL SEBAGAI UPAYA MEMPERCEPAT LAJU PENGERASAN
- PENGARUH RESAPAN AIR (WATER ADSORPTION) TERHADAP DAYA DUKUNG LAPIS PONDASI TANAH SEMEN (SOIL CEMENT BASE)
- GUGUSAN KARANG DI PANTAI KECAMATAN PANJANG SEBAGAI BREAKWATER ALAMI
- ANALISIS PROYEKSI PENUMPANG BANDARA PERINTIS SERAI LAMPUNG BARAT - PROVINSI LAMPUNG
- DESAIN PROTOTIPE INSTALASI KOAGULASI DAN KOLAM FAKULTATIF UNTUK PENGOLAHAN AIR LINDI (STUDI KASUS TPA BAKUNG BANDAR LAMPUNG)
- PENGOLAHAN AIR BERKUALITAS RENDAH MENJADI AIR DOMESTIK NON KONSUMSI (STUDI KASUS : AIR SUNGAI WAY BELAU KURIPAN - BANDAR LAMPUNG)
- IDENTIFIKASI POTENSI PENUMPANG MODA PESAWAT TERBANG RUTE BANDAR LAMPUNG JOGJAKARTA DAN SOLO
- KERUNTUHAN LENTUR BALOK PADA STRUKTUR JOINT BALOK-KOLOM BETON BERTULANG EKSTERIOR AKIBAT BEBAN SIKLIK
- ANALISIS DALAM PENYUSUNAN RANCANGAN RETRIBUSI PEMAKAIAN KEKAYAAN DAERAH DI KABUPATEN TULANG BAWANG
- PERBAIKAN PENGEMBANGAN TANAH MENGGUNAKAN ZAT ADDITIVE KAPUR DENGAN PEMODELAN ALAT KONSOLIDASI
- KERUSAKAN DAN PERKUATAN STRUKTUR BETON BERTULANG
- KONSTRUKSI DI ATAS TIMBUNAN SEBAGAI ALTERNATIF SALURAN SEKUNDER SUKAJAYA (BS.1) DAERAH IRIGASI WAY PENGUBUAN
- PENGARUH DURABILITAS TERHADAP DAYA DUKUNG STABILISASI TANAH MENGGUNAKAN LEMPUNG PLASTISITAS RENDAH DENGAN KAPUR
- PENGUNAAN METODE IRAP DALAM PENENTUAN PRIORITAS PROGRAM PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR PERDESAAN (STUDY KASUS DESA KALIMAS KECAMATAN SUNGAI KAKAP KABUPATEN KUBU RAYA)
- HYDROLOGY ANALYSIS FOR THE JOHOR RIVER USING SYNTHETIC UNIT HYDROGRAPH GAMA I
- KAMPUNG KOTA SEBAGAI SEBUAH TITIK TOLAK DALAM MEMBENTUK URBANITAS DAN RUANG KOTA BERKELANJUTAN
- KAJIAN EKSPERIMENTAL PENGARUH BENTUK PENAMPANG BALOK TERHADAP BEBAN MAKSIMUM DAN KEKAKUAN BALOK BETON BERTULANG
- TINJAUAN PANJANG LEKATAN ANTARA BETON NORMAL DENGAN TULANGAN AKIBAT BEBAN STATIK
- STUDI DALAM PENYUSUNAN RANCANGAN PERDA BARU TENTANG PAJAK ATAS PENGUSAHAAN SARANG BURUNG WALET KABUPATEN TULANG BAWANG
- METODA PERBAIKAN TANAH LUNAK PADA RUAS JALAN SEKINCAU - SUOH DI KABUPATEN LAMPUNG BARAT