STUDI KUAT TEKAN BETON BERAGREGAT RAMAH LINGKUNGAN

ABSTRACT: Beton ramah lingkungan (green concrete) adalah beton yang tersusun dari material yang tidakmerusak lingkungan. Salah satunya berupa penggantian agregat penyusun beton dengan materialyang tidak merusak lingkungan. Pada beton ramah lingkungan (green concrete), penggunaan batupecah (split) sebagai agregat kasar diganti dengan agregat pecahan genteng yang berasal daritanah liat, agregat buatan dari tanah liat maupun agregat dari limbah hancuran beton. Penelitianini mengambil topik mengenai kuat tekan beton ramah lingkungan (green concrete), dimanaagregat kasar batu pecah diganti dengan agregat pecahan genteng. Dari penelitian inidiharapkan dapat diketahui apakah kuat tekan beton ramah lingkungan (green concrete) denganagregat pecahan genteng memenuhi syarat sebagai beton struktur, apabila kuat tekan yangdiperoleh dapat memenuhi syarat tersebut, diharapkan agregat pecahan genteng memenuhi syaratsebagai agregat pengganti.Benda uji pada penelitian terdiri dari benda uji silinder diameter 150 mm tinggi 300 mm untukpengujian kuat tekan. Rancang-campur beton ramah lingkungan (green concrete) menggunakanMetoda Dreux-Corrise, karena agregat pecahan genteng yang digunakan masuk pada kategoriagregat ringan. Jumlah benda uji adalah 15 buah, terdiri dari masing-masing 3 buah benda ujiuntuk pengujian kuat tekan 3 hari, 7 hari dan 14 hari, serta 6 buah benda uji untuk pengujian kuattekan 28 hari.Dari hasil pengujian kuat tekan yang dilakukan, diperoleh nilai kuat tekan rata-rata untukpengujian 3 hari, 7 hari, 14 hari dan 28 hari berturut-turut adalah 7,76 MPa; 9,62 MPa ; 15,43MPa dan 21,88 MPa. Nilai kuat tekan rata-rata beton ramah lingkungan (green concrete) denganagregat pecahan genteng sebesar 21,88 MPa (umur 28 hari), tidak mencapai kuat tekan rencanayaitu 27 MPa. Dapat disimpulkan ditinjau dari berat volume padat yang disyaratkan, beton ramahlingkungan (green concrete) dengan agregat pecahan genteng tidak termasuk dalam kategoribeton ringan, meskipun agregat yang digunakan termasuk agregat ringan, namun meskipun hasilpenelitian tidak mencapai kuat tekan rencana namun kuat tekan beton ramah lingkungan (greenconcrete) memenuhi syarat kuat tekan beton struktur.

KEYWORDS: beton ramah lingkungan, agregat pecahan genteng, kuat tekan

Penulis: Ratna Widyawati

Kode Jurnal: jptsipildd110273

Artikel Terkait :

Jp Teknik Sipil dd 2011

• EVALUASI KINERJA JARINGAN IRIGASI DI SALURAN SEKUNDER PADA BERBAGAI TINGKAT PEMBERIAN AIR DI PINTU UKUR
• PENGENDALIAN MUTU BETON READY MIX PADA BATCHING PLANT DENGAN MENGGUNAKAN STATISTICAL QUALITY CONTROL
• STUDI KUAT LENTUR BETON RINGAN BERSERAT KAWAT GALVANIS
• ANALISIS DAMPAK TANGGUL TERHADAP ELEVASI BANJIR SUNGAI NAGARA KALIMANTAN SELATAN
• PERBANDINGAN NILAI TANAH MENGGUNAKAN MODEL ANALISIS REGRESI BERGANDA DAN JARINGAN SYARAF TIRUAN (STUDI KASUS: KELURAHAN WAY LUNIK, KETAPANG DAN WAY LAGA, KOTA BANDAR LAMPUNG)
• KONSEP DESIGN CATALYST DALAM REVITALISASI KAWASAN STUDI KASUS PENATAAN KAWASAN KOTA AGUNG KABUPATEN TANGGAMUS
• MITIGASI BENCANA TSUNAMI DI WILAYAH PESISIR LAMPUNG
• PEMANFAATAN ABU SEKAM PADI SEBAGAI PENGGANTI SEMEN PADA METODA STABILISASI TANAH SEMEN
• MAKSIMALISASI DESAIN EMBUNG SEBAGAI SUMBER AIR IRIGASI UNTUK MEMENUHI KEBUTUHAN AIR TANAMAN TEBU
• STUDI KUAT TEKAN BETON RINGAN DENGAN METODA RANCANG-CAMPUR DREUX-CORRISE
• PENGEMBANGAN RUANG ENCLOSURE JALAN DI KAWASAN KOMERSIAL, BANDAR JAYA, LAMPUNG TENGAH
• PENGARUH JUMLAH DATA DAN LOKASI TRAFFIC COUNT TERHADAP ESTIMASI MATRIKS ASAL-TUJUAN KOTA BANDAR LAMPUNG BERDASARKAN ARUS LALU LINTAS
• KARAKTERISTIK CAMPURAN ASPHALT CONCRETEWEARING COURSE (AC-WC) DENGAN PENGGUNAAN ABU VULKANIK DAN ABU BATU SEBAGAI FILLER
• CORRELATION BETWEEN RICE HUSK ASH AS SUBSTITUTION MATERIALS THE AMOUNT OF CEMENT AND PROPERTIES OF HIGH STRENGTH FLOWING CONCRETE
• ARSITEKTUR TRADISIONAL KENALI SALAH SATU KEARIFAN LOKAL DAERAH LAMPUNG
• TRANSFORMASI PADA RUANG PUBLIK KOTA MELALUI KONSEP DESIGN CATALYST
• TINJAUAN SIFAT-SIFAT MEKANIK BETON ALIR MUTU TINGGI DENGAN SILIKA FUME SEBAGAI BAHAN TAMBAHAN
• PERBANDINGAN MUTU PAVING BLOCK PRODUKSI MANUAL DENGAN PRODUKSI MASINAL
• PERBANDINGAN KUAT TEKAN BETON RINGAN DENGAN METODA RANCANG-CAMPUR ACI DAN DREUX-CORRISE
• PENGARUH PROSENTASE PENAMBAHAN SERAT TERHADAP KUAT TEKAN DAN KUAT TARIK BELAH BETON RINGAN
• PENGARUH PELUBANGAN PADA BADAN BALOK BETON BERTULANG TERHADAP KAPASITAS BEBAN LENTUR
• KAJIAN KARAKTERISTIK MEKANIK ROLLER COMPACTED CONCRETE (RCC) SEBAGAI BAHAN PERKERASAN JALAN
• STUDI KARAKTERISTIK DAN KUAT TEKAN BETON MUTU NORMAL (Studi Kasus Agregat Sungai Tewil Kabupaten Halmahera Timur)
• APLIKASI METODE STATED PREFERENCE PADA PEMILIHAN MODA ANGKUTAN UMUM PENUMPANG (RUTE MAKASSAR – MAJENE)