ANALISA KEKERASAN BAJA ST 42 DENGAN PERLAKUAN PANAS MENGGUNAKAN METODE TAGUCHI

ABSTRAK: Seiring dengan banyaknya kegagalan mekanis yang ditemui, Salah satu contohnya misalnya faktor kelelahan logam seperti patahnya poros kereta api, poros roda mobil, danperistiwa patahnya poros baling-baling kapal. Untuk mengetahui seberapa besar pengaruhbeban-beban tersebut terhadap kekuatan lelah material poros, maka diperlukan pengujianmaterial hal ini menarik peneliti untuk melakukan riset perbaikan kualitas produksi. Metodeyang dipakai dalam penelitian ini adalah metode taguchi yang pertujuan untuk memperbaikikualitas produk dan proses serta dapat menekan biaya dan resources seminimal mungkin.Dengan jumlah sampel tiga media pendingin air,udara,oli, dengan temperature bervariasi600o,700o,800o, kemudian bahan yang digunakan adalah baja ST 42. Factor yang palingmendominasi mempengaruhi tingkat kekerasan material adalah di faktor A yaitu temperature pemanasan. berdasarkan perhitungan dengan efek mean dan efek replikasi temperaturepemanasan berada peringkat ke-1 di Replikasi ke 4 sebesar 24.33 HB, sedangkan untukmedia pendingin berada peringkat ke-2 di Replikasi ke 2 sebesar 21.00 HB. Kombinasi factordengan level yang memberikan peningkatan kekerasan yaitu dengan temperature 800^oC dengan media pendingin oli sebesar 111.8 HB. Sedangkan yang melunakan yaitu kombinasi antara factor dengan level temperature 700oC dengan media pendingin air sebesar 88.8 HB.

Kata Kunci: Temperature,Media Pendingin,Material Baja ST 42,Metode Taguchi

Penulis: Muhammad Firman, Firda Herlina, Muhammad Hatif Martadinata

Kode Jurnal: jptmesindd160687

Artikel Terkait :

Jp Teknik Mesin dd 2016

• ANALISA UJI KEKERASAN BAJA VCN 150 PADA POROS BALING-BALING PISAU MESIN CRUSHER
• ANALISA UJI KEKERASAN PADA POROS BAJA ST 60 DENGAN MEDIA PENDINGIN YANG BERBEDA
• Analisa Pengaruh Penambahan Mg Pada Komposit Matrik Aluminium Remelting Piston Berpenguat Sio2 Menggunakan Metode Stir Casting Terhadap Kekerasan Dan Densitas
• Pengujian Mesin Sepeda Motor 100 Cc Menggunakan Dinamometer Generator Ac 10 Kw
• Pengaruh Tekanan Kompaksi Pressure Sintering Terhadap Ketahanan Impak Dan Kekuatan Tarik Limbah Kemasan Aluminium Foil
• PEMBUATAN BRIKET BERBAHAN DASAR SEKAM PADI DAN KANTONG PLASTIK
• ANALISA RANCANGAN SEL SURYA DENGAN KAPASITAS 50 WATT UNTUK PENERANGAN PARKIRAN UNISKA
• Eksperimental Optimasi Tipe Lekuk Sudu Pada Pompa Difungsikan Sebagai Turbin Untuk Pembangkit Listrik Tenaga Picohidro
• Pengaruh Kuat Arus Listrik Dan Laju Alir Gas Pelindung Terhadap Struktur Mikro Dan Kekuatan Tarik-Geser Sambungan Las Tig Logam Tak Sejenis Alumunium Paduan 5052-Baja Galvanis Dengan Filer Al-Si 4043
• Pemilihan Kapasitas Panas Dan Temperatur Udara Alat Penukar Kalor Shell Helical Coil Multi Tube Untuk Kebutuhan Pengering Gabah Tipe Rotari Dengan Memanfaatkan Thermal Gas Buang Mesin Diesel
• Studi Eksperimental Pengaruh Twist Ratio Terhadap Karakteristik Peningkatan Perpindahan Panas Dan Faktor Gesekan Pada Penukar Kalor Pipa Konsentrik Dengan Rectangular-Cut Twisted Tape Insert
• Pengaruh Pemasangan Exhaust Fan Di Ruang Kelas 3.8 Fakultas Teknik Untirta Terhadap Kenyamanan Thermal Yang Dihasilkan
• Pengaruh Variasi Arah Serat Komposit Berpenguat Hibrida Fiberhybrid Terhadap Kekuatan Tarik Dan Densitas Material Dalam Aplikasi Body Part Mobil
• Prilaku Korosi Sambungan Las Fsw Tak Sejenis Antara Aa5083 Dan Aa6061-T6 Dengan Variasi Putaran Tool Dalam Larutan 3,5% Nacl
• Evaluasi Sensitasi Pada Baja Tahan Karat 316 Menggunakan Alat Uji Kemampukerasan Type Jominy
• Optimalisasi Heat Input Pengelasan Gmaw Baja A36 Melalui Pemeriksaan Hasil Las
• Pengaruh Sudut Kemiringan Louvered Strip Insert Susunan Backward Terhadap Karakteristik Perpindahan Panas Dan Faktor Gesekan Pada Penukar Kalor Pipa Konsentrik
• Desain Dan Analisis Kekuatan Clamp External Fixation Untuk Tulang Tibia Dengan Metode Finite Element
• Mesin Pengering Handuk Dengan Energi Listrik
• Uji Performa Filter Gas Emisi Kendaraan Bermotor Berbasis Keramik Porous Dengan Aditif Tembaga, Tio2 Dan Karbon Aktif Dalam Penurunan Kadar Gas Carbon Monoksida
• Karakterisasi Penggunaan Bahan Absorben Dan Katalis Dalam Pembuatan Material Cmc Untuk Filter Gas Buang Kendaraan Bermotor
• Desain Dan Analisis Finite Element Total Lumbar Disc Replacement
• Analisa Perlakuan Alkali Dan Pengukusan Terhadap Kuat Tarik Dan Tegangan Interfacial Serat Pelepah Salak
• PENGARUH BALL PEENING TERHADAP KEKERASAN BAJA TAHAN KARAT AISI 316L