ANALISA TEGANGAN PADA RANGKA PROTOTYPE KENDARAAN BUGE MENGGUNAKAN ELEMEN HINGGA
Abstrak: Kendaraan roda tiga
(Three Wheelers) adalah salah satu kendaraan dengan inovasi dan teknologi terbaru
yang saat ini berkembang. Kendaraan roda tiga ini didesain berdasarkan konsep
kendaraan roda tiga untuk stabilitas, keselamatan dan kemampuan pengendaraan
maksimum dengan lebar total sekitar 1300 mm. Rancangan prototype ini memadukan
konsep kendaraan buge dengan ATV,dimana suspensi bagian depan dirancang
mengunakan dua shock breaker dengan lengan ayun di kiri dan kanan yang mampu
bergerak dinamis layaknya ATV. Analsis pada rangka prototype kendaraan buge ini
dilakukan dengan menggunakan finite elemen software. Tujuannya untuk mengetahui
deformasi yang terjadi serta daerah kritis dan daerah aman pada rangka. Berat beban
yang digunakan sebesar 1000 N yang merupakan berat penumpang 800 N dan berat
mesin 200 N. Bahan yang digunakan adalah baja ST 42 dengan modulus elastisitas
200000 MPa, Poisson ratio 0.27, dan yield strength 415 MPa. Setelah proses
analisis dilakukan, diperoleh tegangan von Mises maksimum (SMX) sebesar 78.518
MPa pada batang L46 (lengan ayun depan), Tegangan terendah (SMN) sebesar
0.079775 Mpa pada batang L22 (dudukan jok), defleksi yang terjadi (DMX) sebesar
3.745 mm, dan diperoleh faktor keamanan (safety factor) sebesar 5.285.
Penulis: Nano Yulianto,
Rochmad Winarso
Kode Jurnal: jptmesindd120380

Artikel Terkait :
Jp Teknik Mesin dd 2012
- REVIEW ALGORITMA PENGENALAN SIDIK JARI MENGGUNAKAN PENCOCOKAN CITRA BERBASIS FASA UNTUK SIDIK JARI KUALITAS RENDAH
- ANALISIS SISTEM PENJUALAN ONLINE PADA PERUSAHAAN GARMENT DI SEMARANG
- Model Penentuan Mahasiswa Berprestasi Dengan Pendekatan Logika Fuzzy
- PERANCANGAN VIDEO PANDUAN FITNES SEBAGAI MEDIA PEMBELAJARAN
- Fuzzy Formal Concept Analysis untuk Kemiripan Dokumen
- MEMBANGUN PERENCANAAN BETON TULANGAN DALAM PEMBANGUNAN SARANA PRASARANA UMUM BERBASIS MACROMEDIA FLASH SEBAGAI KEBUTUHAN UNTUK UJI KETAHANAN
- ANALISA PENGGUNAAN NILAI MATA KULIAH UNTUK CLUSTER MAHASISWA PERGURUAN TINGGI DENGAN MENGGUNAKAN EM CLUSTERING
- ANALISA KEGAGALAN PEGAS DAUN (LEAF SPRING) PADA TOYOTA KIJANG KAPSUL 7K-EI TAHUN 2000
- RANCANG BANGUN ALAT UJI PPI CARD
- PEMANFAATAN AHP SEBAGAI MODEL DECISION SUPPORT SYSTEM PENENTUAN DESA POSDAYA
- SISTEM PENUNJANG KEPUTUSAN (SPK) PEMILIHAN SEPEDA MOTOR MENGGUNAKAN METODE AHP
- Sistem Pendukung Keputusan Dengan Metode Simple Additive Weighting
- PENDETEKSIAN NOTASI GAMELAN MENGGUNAKAN METODE SHORT TIME FOURIER TRANSFORM
- Strategi Peningkatan Pembelajaran Berbasis Teknologi Informasi
- PEMANFAATAN MICROTIC RB750 UNTUK JARINGAN WIFI PADA SMK MUHAMMADIYAH KUDUS
- PERANCANGAN GAME SIMULASI PENDAFTARAN SKRISI PADA PROGRAM STUDI TEKNIK INFORMATIKA UNIVERSITAS MURIA KUDUS
- APLIKASI PROGRAMMABLE LOGIC CONTROLLER (PLC) OMRON CPM2A SEBAGAI KOMPONEN UTAMA SISTEM PENGUKUR KECEPATAN PUTAR (RPM) MOTOR DC
- PENGARUH PROSES HEAT TREATMENT PADA KEKERASAN MATERIAL SPECIAL K (K100)
- PENGGUNAAN FRAMEWORK MANAJEMEN RISIKO SISTEM INFORMASI UNTUK PENANGANAN BENCANA ALAM BANJIR
- ANALISA TEGANGAN PADA RANGKA PROTOTYPE KENDARAAN BUGE MENGGUNAKAN ELEMEN HINGGA
- PENGURANGAN INTENSITAS FLUKTUASI TEKANAN PADA PEMBESARAN MENDADAK ALIRAN UDARA – AIR SEARAH HORISONTAL DENGAN PENEMPATAN RING
- PENGARUH HAMBATAN DOWNSTREAM TERHADAP KARAKTERISTIK PEMISAHAN FASE KEROSENE-AIR PADA T-JUNCTION 90 DERAJAT
- KARAKTERISTIK CAMPURAN CANGKANG DAN SERABUT BUAH KELAPA SAWIT TERHADAP NILAI KALOR DI PROPINSI BANGKA BELITUNG
- RANCANG BANGUN MESIN PEMBUAT BAHAN ADONAN ROTI TIPE HORIZONTAL BERKAPASITAS 10 KG