Analisis Deformasi Vertikal Dan Horisontal Tanah Lunak Di Bawah piled-Geogrid Supported Embankment
Abstract: Soft soil was easily
founded in Indonesia. it was a low permeability soil. Constructing building
such as embankment, roads on this kind of soil often faced problems. They were
long term settlement, long term construction time and consolidation. Some
method could be good alternative to overcome these problems such the usage of
vertical drains, soil reinforcement, orsoil stabilization. This research
carried out numerical simulation on piled-geogrid supported embankment. The
simulation used Plaxis version 7.2 software to calculate some iterations. Used
in this software as soil parameter input was Mohr-Coulomb Soil Model. Plane strain
model was used for floating piles and geogrid. The results showed that the
usage of floating piles and geogrid could reduce soil deformation. The
reduction in horizontal deformation during contructing embankment were 60 to 68
% for rigid embankment and 80 to 60 % for interface embankment. Meanwhile the
reduction in vertical deformation during contructing embankment were 60 to 65 %
for rigid embankment and 80 to 65 % for interface embankment..
Penulis: Adhe Noor Patria
Kode Jurnal: jptindustridd100090
Artikel Terkait :
Jp Teknik Industri dd 2010
- Pendefinisian Pasar Geografis dan Pasar Produk untuk Ritel Modern Jenis Supermarket di Indonesia Berdasarkan Perilaku Konsumen
- Penentuan Lokasi dan Alokasi Produk untuk Sub-Distributor dan Outlet pada PT. Sinar Niaga Sejahtera Distributor Wilayah Surakarta
- Analisis Konsumsi dan Perilaku Konsumen dalam Penggunaan Energi BBM untuk Kendaraan Bermotor di Surakarta
- Perancangan Fasilitas Fisik Operator SPBU dengan Pendekatan Ergonomi untuk Mengurangi Beban Kerja
- Perancangan Meja Pencekam dan Kursi Guna Memperbaiki Postur Kerja berdasarkan Pendekatan Anthropometri di Lathan Furniture
- Penentuan Atribut Usabilitas Persepsi Sistem Informasi Akademik Teknik Industri-UNS
- Mengukur Kapabilitas Teknologi Industri Kecil Batik (Studi Kasus Batik Komar Bandung)
- Penentuan Lokasi Ideal SD dan MI Se-Kecamatan Pejagoan Kabupaten Kebumen dengan Menggunakan Model P-Median, P-Center, dan Max Covering
- Perancangan Prototipe Sistem Perparkiran di Universitas Sebelas Maret dengan Menggunakan Teknologi RFId
- Perancangan Sistem Informasi Tugas Akhir dan Kerja Praktek di Jurusan Teknik Industri UNS
- Perancangan Sistem Pengukuran Kinerja Organisasi Non Profit (Studi Kasus pada UTDC PMI Surakarta)
- Pengukuran Kinerja Kartu Seluler Smart Berdasarkan AtributAtribut yang Mempengaruhi Kepuasan Pelanggannya di Kota Surakarta
- Perencanaan Distribusi LPG dengan Periodic Vehicle Routing Problem guna Minimasi Biaya Transportasi (Studi Kasus : PT.Gading Mas Indah Malang)
- Perancangan Sistem Pengecoran Logam Injection Die Casting Produk Handel Rem Sepeda Motor dengan Simulasi Program C Mold
- Perancangan Ulang Alat Bantu Penghitung Dop Berdasarkan Anthropometri dengan Analisis RULA
- Peningkatan Produktivitas Kerja Operator melalui Perbaikan Alat Material Handling dengan Pendekatan Ergonomi
- Analisis Kerja Rele Overall Differential pada Generator Unit I PLTA Ketenger PT Indonesia Power UBP Mrica
- Pengaruh Fire Proofing pada Balok Beton Pasca Bakar
- Analisis Pengaruh Down Tilt Antena Untuk Mengurangi Kegagalanhan dover Pada Jaringan Seluler GSM PT. Indosat, Tbk. Purwokerto
- Pengaruh Pembuatan Terasering Pada Lereng Terhadap Potensi Longsor
- Pengaruh Penggunaan Calcium stearate Terhadap nilai Absorbsi Dan Arus Macrocel Pada Beton Bertulang
- Tinjauan Kekuatan Sistem Penyangga Terowongan dengan Menggunakan Metode Elemen Hingga
- Hitungan Diameter Pipa pada Sistem Penyediaan Air Minum sederhana
- Peningkatan Efisiensi Penggunaan Bahan Bakar Kendaraan Bermotor Dengan Melakukan Pencarian Jarak Terdekat Menggunakan Jaringan Syaraf Tiruan Hopfield Di Wilayah Purwokerto