ANALISIS EFEKTIVITAS JALUR LAMBAT PADA RUAS JALAN KALIGAWE SEMARANG
ABSTRACT: Jalan Kaligawe
Semarang merupakan salah satu Jalan Nasional terletak di Provinsi Jawa Tengah
dan memiliki fungsi sebagai jalan arteri primer. Pada ruas Jalan Kaligawe KM
3+500 – KM 5+000 terdapat jalur lambat. Tujuan keberadaan jalur lambat pada
ruas Jalan Kaligawe adalah untuk memperlancar arus lalu lintas dan
meminimalisir tingkat fatalitas kecelakaan di jalur cepat. Maksud dari studi
ini adalah untuk meninjau efektivitas keberadaan dari jalur lambat terhadap
jalur cepat di ruas Jalan Kaligawe. Dari hasil analisis kecepatan sepeda motor,
rata – rata kecepatan sepeda motor yang melintas di jalur lambat adalah 41,42
km/jam. Kinerja lalu lintas yang diukur menggunakan derajat kejenuhan (DS)
menghasilkan nilai DS jalur lambat 0,769 dan jalur cepat 0,558. Perbandingan
hasil analisis karakteristik kecelakaan di jalur lambat dan cepat dari tahun
2011 – 2015, menghasilkan total kecelakaan di jalur lambat 73 kecelakaan dan di
jalur cepat 17 kecelakaan. Berdasarkan tingkat fatalitas kecelakaan, jalur
lambat didominasi oleh fatalitas sedang 71,23% sedangkan jalur cepat didominasi
oleh fatalitas ringan 59%. Hasil analisis lokasi rawan kecelakaan (black spot)
di jalur lambat menggunakan pendekatan EAN (Equivalent Accident Number) dan
Pendekatan Jarak diperoleh 3 lokasi rawan kecelakaan yaitu Segmen 7 (B-T),
Segmen 11 (B-T) dan Segmen 9 (T-B). Rekomendasi yang disarankan adalah
penambahan pita penggaduh (rumble strip), pembuatan marka zona selamat,
pemeliharaan fasilitas jalan dan skema pemindahan bukaan separator. Berdasarkan
hasil analisis parameter efektivitas keberadaan jalur lambat dapat disimpulkan
bahwa jalur lambat telah efektif dalam memperlancar arus lalu lintas dan
meminimalisir tingkat fatalitas kecelakaan di jalur cepat. Akan tetapi perlu
ada perbaikan pada beberapa segmen jalan yang terindikasi sebagai lokasi rawan
kecelakaan.
Penulis: Inke Sita Ratnasari,
Briliano Mantriwi, Bagus Hario Setiadji, Bambang Riyanto
Kode Jurnal: jptsipildd170180
