ANALISIS PERBEDAAN LAJU KOROSI MATERIAL JARI-JARI SEPEDA MOTOR (SPOKES) PADA BERBAGAI MEDIA AIR YANG BERKONSENTRASI ASAM DI DAERAH PERINDUSTRIAN

Abstrak: Korosi adalah proses perusakan, penyusutan atau pengikisan terhadap suatu material (terutama logam) yang disebabkan karena adanya reaksi dengan lingkungannya. Faktor lingkungan ini bisa berupa pencemaran udara, kelembaban, adanya interaksi logam dengan zat yang bersifat korosif dan lain-lainnya. Lingkungan penyebab terjadinya korosi dapat berupa air, udara, larutan asam, dan lain-lain. Pada dasarnya proses terjadinya korosi pada suatu logam tidak dapat dihentikan sama sekali, karena ini merupakan peristiwa alami yang akan terjadi jika logam berinteraksi dengan lingkungannya. Namun proses terjadinya korosi dapat dicegah dan dikendalikan atau diperlambat lajunya dengan memperlambat proses kerusakan, salah satunya baja ST37 yang digunakan pada penelitian ini sebagai penompang roda yakni jari-jari sepeda motor. Objek penelitian yang digunakan pada penelitian ini adalah laju korosi pada baja ST37 dengan mengukur kembali berat benda uji setelah dilakukan perendaman dalam berbagai media air yang berkonsentrasi asam di Sidoarjo, Surabaya, dan Gresik dalam variasi waktu 1, 2, dan 3 minggu serta temperatur ruangan. Kekurangan berat dari pada berat awal merupakan nilai kehilangan berat. Kekurangan berat dikembalikan kedalam rumus untuk mendapatkan laju kehilangan beratnya. Dari penelitian ini dapat dibuktikan pH air yang berkonsentrasi asam di Sidoarjo, Surabaya, dan Gresik terhadap jari-jari sepeda motor (spokes) standar dan krom, sangat berpengaruh karena semakin kecil pH semakin asam air tersebut dan semakin cepat menimbulkan korosi pada jari-jari standar dan krom. Waktu perendaman 1, 2, 3 minggu pada jari-jari sepeda motor (spokes) standart dan krom, juga berpengaruh karena semakin lama waktu perendaman semakin banyak terjadi korosi. Dapat dibuktikan dengan hasil laju korosi paling tinggi untuk jari-jari standar terdapat pada air yang berkonsentrasi asam di Surabaya dan di Gresik waktu perendaman 3 minggu yakni dengan hasil 1929,102 mpy. Dan hasil laju korosi paling tinggi untuk jari-jari krom terdapat pada air yang berkonsentrasi asam di Sidoarjo, Surabaya dan Gresik waktu perendaman 3 minggu dengan hasil yang sama yakni 964,53 mpy. Temperatur ruangan juga sangat berpengaruh dalam proses perendaman berlangsung dapat dibuktikan laju korosi pada air yang berkonsentrasi asam di Sidoarjo dan di Surabaya masih dibawah hasil laju korosi di Gresik.

Kata Kunci: Baja ST37, media berkonsentrasi asam, laju korosi, variasi waktu dan temperatur ruangan

Penulis: Ageng Ramadani

Kode Jurnal: jptmesindd170047

Artikel Terkait :

Jp Teknik Mesin dd 2017

• KAJIAN JUMLAH SALURAN MASUK (INGATE) TERHADAP KEKERASAN DAN STRUKTUR MIKRO HASIL PENGECORAN Al-11Si DENGAN CETAKAN PASIR
• RANCANG BANGUN SPESIMEN UNTUK KEBUTUHAN ULTRASONIC TEST BERUPA SAMBUNGAN LAS BENTUK T JOINT PIPA BAJA
• MESIN PENGERING LADA MENGGUNAKAN RAK BERBAHAN PLAFON GRC (GLASSFIBER REINFORCED CEMENT BOARD) DAN KARUNG GONI
• UJI ANALISA DIAMETER TUNGKU GASIFIKASI MODEL “CASTLE” TERHADAP PERFORMA TUNGKU
• ANALISIS PENGARUH RASIO OVERLAP SUDU TERHAD AP UNJUK KERJA SAVONIUS HORIZONTAL AXIS WATER TURBINE
• PENGARUH PARAMETER STIR CASTING TERHADAP SIFAT MEKANIK ALUMUNIUM MATRIX COMPOSITE (AMC)
• ANALISA EKSERGI SISTEM POMPA PANAS PENGERING PAKAIAN KAPASITAS 7 KG PADA AC ¾ PK
• PERANCANGAN KONSEP MESIN FILLING PRESS PADA BUDIDAYA JAMUR TIRAM
• MODEL KERJA SAMA ANTARA SMK DENGAN INDUSTRI DALAM PELAKSANAAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI (STUDI KASUS DI SMK NEGERI 3 BOYOLANGU KABUPATEN TULUNGAGUNG)
• PENGARUH VARIASI LARUTAN ELEKTROLIT TERHADAP WARNA DAN KEKERASAN LAPISAN HASIL PROSES ANODIZING
• ANALISA PERHITUNGAN JUMLAH LAMPU SESUAI CLASS BKI DAN ABS PADA KAPAL LPD (SEKELAS LANDING PLATFROM DOCK) BERBASIS VISUAL BASIC
• ANALISA BEBAN LISTRIK MAKSIMUM DI DERMAGA III UJUNG SURABAYA
• HUBUNGAN ANTARA PERCAYA DIRI DALAM BELAJAR DAN MOTIVASI BELAJAR DENGAN PRESTASI BELAJAR MAHASISWA JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI MALANG
• MANAJEMEN PEMELIHARAAN DAN PERBAIKAN PADA BENGKEL PEMESINAN DI SMK MUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN KABUPATEN MALANG
• KERJASAMA SMK DENGAN INDUSTRI DALAM PELAKSANAAN REKRUTMEN TENAGA KERJA MELALUI BURSA KERJA KHUSUS DI SMK
• IMPLEMENTASI MANAJEMEN KERJASAMA CHEVROLET DENGAN SMK NEGERI 3 BOYOLANGU DALAM PROGRAM C-STEP
• UJI BANDING RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN BERBASIS SAINTIFIK DENGAN MODEL PEMBELAJARAN PROBLEM BASED LEARNING DAN MODEL PEMBELAJARAN LANGSUNG PADA MATA PELAJARAN TEKNIK PEMESINAN BUBUT DI KELAS XI SMKN 1 TRENGGALEK
• IMPLEMENTASI PELAKSANAAN UJI KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK PEMESINAN DI SMK NEGERI 1 SINGOSARI
• PEMANFAATAN MATHEMATICAL MORPHOLOGY UNTUK DETEKSI TEPI BATIK
• ANALISIS KOMPARASI METODE PERBAIKAN KONTRAS BERBASIS HISTOGRAM EQUALIZATION PADA CITRA MEDIS
• AUDIT SISTEM INFORMASI MENGGUNAKAN FRAMEWORK COBIT 4.1 PADA E-LEARNING UNISNU JEPARA
• SISTEM PENJADWALAN IKLAN TERINTEGRASI PADA STASIUN RADIO SUARA KUDUS UNTUK PENINGKATAN EFEKTIVITAS DAN EFISIENSI PRODUKSI SIARAN
• EFISIENSI ENERGI SMART HOME (RUMAH PINTAR) BERBASIS REMOTE RELAY DAN LDR (LIGHT DEPENDENT RESISTANT)
• INFORMATION RETRIEVAL TUGAS AKHIR DAN PERHITUNGAN KEMIRIPAN DOKUMEN MENGACU PADA ABSTRAK MENGGUNAKAN VECTOR SPACE MODEL
• 3D HOLOGRAM KATALOG MEBEL KOMUNITAS “PESONA BAHARI”