EVALUASI CONSTRUCTION WASTE DALAM PEKERJAAN KOLOM PADA PROYEK KONSTRUKSI GEDUNG
ABSTRACT: UNDIP telah diakui
sebagai salah satu perguruan tinggi ternama di Indonesia. Hal ini semakin
mendorong UNDIP untuk selalu meningkatkan kualitasnya. Berdasarkan kondisi
UNDIP saat ini, mobilisasi akses keluar masuk UNDIP Tembalang meningkat secara
signifikan yang mengakibatkan kemacetan di ruas jalan Prof. Soedarto. Hal ini
perlu diimbangi dengan penyediaan jalan, sehingga dilakukan perencanaan jalan alternatif
menuju kampus UNDIP Tembalang melalui Jalan Sapta Marga. Perencanaan jalan
alternatif ini direncanakan dengan panjang jalan 2,605 km, yaitu dimulai dari
STA 0+000 di simpang Fakultas Ekonomika dan Bisnis dan berakhir di STA 2+605 di
simpang Jalan Jangli Perbalan Raya. Direncanakan jalur lalu lintas 2 lajur-2
arah tak terbagi (2/2 UD), lebar lajur 3 m, bahu jalan tanpa trotoar 1-2 meter
dan dengan ada trotoar 0,25 meter, saluran samping 1 m, kecepatan rencana 30
km/jam, kelandaian memanjang maksimum 10 %, jumlah lengkung horizontal 7 buah
dan lengkung vertikal 15 buah. Perkerasan yang digunakan adalah perkerasan
lentur meliputi lapis permukaan laston AC-WC 4 cm dan AC-BC 6 cm, lapis pondasi
atas batu pecah kelas A 15 cm, lapis pondasi bawah sirtu kelas B 20 cm, nilai
CBR lapangan 4,052. Terdapat lima seksi dalam perencanaan perkerasan jalan,
yakni: seksi I pada STA 0+000 s.d STA 0+955 perkerasan jalan baru, seksi II
pada STA 0+955 s.d 1+005 overlay pada jalan eksisting dan pelebaran badan
jalan, seksi III pada STA 1+005 s.d 1+980 perkerasan jalan baru, seksi IV pada
STA 1+980 s.d 2+605 overlay pada jalan eksisting dan pelebaran badan jalan,
overlay lapis permukaan laston 6 cm. Proyek ini membutuhkan dana sebesar Rp
16.134.847.500,00 sudah termasuk PPN 10 %. Rencana waktu pelaksanaan kegiatan
proyek ini adalah 20 (dua puluh) minggu atau 5 (lima) bulan.
Penulis: Ganis Amanda, Yogi
Nugraha, M.Agung Wibowo, Suharyanto
Kode Jurnal: jptsipildd170113
