EVALUASI PENGGUNAAN LAHAN PARKIR TERMINAL BUS KARTASURA
Abstrak: Penelitian yang
dilakukan untuk mengetahui kondisi Terminal Kartasura adalah metode kualitatif
dan metode kuantitatif. Data yang diperoleh berupa hasil kuisioner yang
dianalisis menggunakan metode uji hipotesis, uji validitas dan uji reabilitas.
Sedangkan uji paired sample t-test untuk mengetahui perbandingan jumlah bus
sebelum dan sesudah relokasi. Untuk mengetahui akumulasi parkir terminal
menggunakan metode survei untuk mencatat waktu datang dan keluar bus, plat
nomor serta tipe bus. Hasil perhitungan akumulasi parkir digunakan untuk
menghitung prosentase penggunaan lahan parkir. Hasil analisis adalah Terminal
Kartasura setelah dilakukan relokasi memiliki luas lahan yang memenuhi standar
perencanaan terminal tipe B. Hasil dari uji validitas dan reabilitas dari
adalah pendapat awak terminal mempunyai pengaruh yang rendah terhadap kinerja
terminal yakni 0,200-0,399 sedangkan pendapat penumpang mempunyai pengaruh yang
tinggi terhadap kinerja terminal yakni 0,600-0,799. Dan jumlah armada bus yang
beroperasi di Terminal Kartasura saat ini menurun sebesar 35% untuk Bus AKDP,
sedangkan untuk Bus AK dan ADES mengalami penurunan rata-rata 62%. Akumulasi
parkir tertinggi untuk Bus AKDP adalah 3 kendaraan, Bus ADES adalah 2
kendaraan, dan Bus AK adalah 2 kendaraan. Prosentase penggunaan lahan parkir
bus AKDP tertinggi adalah 4,74%. Bus ADES adalah 0,99%. Bus AK adalah 3,14%.
Bus AKDP yang masuk terminal sejumlah 95 kendaraan dari 139 kendaraan. Bus ADES
yang masuk terminal sejumlah 89 kendaraan dari 154 kendaraan. Bus AK yang masuk
terminal sejumlah 100 kendaraan dari 129 kendaraan.
Penulis: Mochamad Farid, Agus
Sumarsono, Djumari
Kode Jurnal: jptsipildd170323
