Kajian Eksperimental Kapasitas Sambungan Material Fiber Reinforced Polymer
ABSTRAK: Material Fiber
Reinforced Polymer (FRP) adalah alternatif baru dalam perencanaan struktur yang
memiliki keunggulan rasio strength terhadap berat sendiri yang sangat tinggi.
Khususnya pada pembangunan jembatan yang hingga saat ini memiliki waktu
perakitan yang lama dan material yang sulit dibawa tanpa alat berat, FRP
menjadi pilihan dalam mendapatkan suatu struktur jembatan yang ringan, cepat dalam
instalasi, dan memiliki kapasitas terhadap beban lalu lintas yang cukup
besar. Pada pengujian ini menggunakan 9
buah benda uji berupa pelat FRP dengan dimensi 100 mm x 400 mm x 9 mm dengan
variasi lubang baut sebanyak 3 buah, yaitu 2, 4, dan 5 buah. Parameter yang
dikaji adalah pola keruntuhan, nilai P, dan nilai stroke. Pengujian dilakukan
di Laboratorium Balai Jembatan dan Bangunan Pelengkap Jalan di Puslitbang Jalan
dan Jembatan Bandung. Hasil pengujian menunjukkan bahwa pola kerusakan pada FRP
didominasi oleh kerusakan pada arah geser, nilai P hasil pengujian terhadap
nilai P hasil perhitungan memiliki faktor koreksi sebesar 0,2%, 23%, dan 32%.
Kata kunci: Fiber Reinforced
Polymer, variasi jumlah lubang baut, pola keruntuhan, nilai P, nilai stroke
Penulis: Euneke Widyaningsih,
Bernardinus Herbudiman, Setyo Hardono
Kode Jurnal: jptsipildd160674
